MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

po zgaszeniu silnika auto z tyłu stopniowo opada i płyn w zbiorniczku się podnosi aż się wylewa .Po odpaleniu silnika auto zaczyna się unosić i płyn jest zasysany do układu.Oby zapobiec całkowitemu wylaniu oleju podkładam zaraz po zgaszeniu klocek pod pod hak i wtedy siła nacisku nie wypycha już oleju ze zbiorniczka.co mi umarło,że tak się porobiło ?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat
MB 123 240D 82r 3lata
MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

ja stawiam na regulator wznosu. Grabek taki sprzedaje w giełdzie.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

chodzi o ten regulator przy kole?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

chodzi o ten, o który pytasz w giełdzie

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

a jaśli bym odessał za dużo płynu to mogę zatrzeć pompe?

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek

tak, zatrzesz jedną jej sekcję jeśli masz pompę dual, ale jeżeli masz taką pompę przy głowicy od przodu to nic jej się nie powinno stać.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

regulator wymieniony i wszystko wróciło do normy .dzięki za pomoc

_________________
MB 123 220D 80r 6lat

MB 123 240D 82r 3lata

MB 124 200TD 88r kombi biały mułek