MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest śr lip 16, 2025 8:25 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
oress
Post: czw paź 24, 2013 3:35 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
Dorabiam sterowanie do klimy którą dołożyłem do W126 z m103 i szukam odpowiedzi na pytania:

1) Gdzie (na jaki pin) i jakim sygnałem dać info do sterownika KE o załączeniu klimy tak aby sterownik podniósł (wyrównał) obroty silnika? I czy to wyrównywanie obrotów jest potrzebne tylko przy pracy na biegu jałowym czy ciągle podczas działania klimy?

2) Czy przypadkiem nie jest tak, że podczas wciśnięcia Kick-Down wyłączany jest kompresor klimy?

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
THC
Post: czw paź 24, 2013 4:52 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr mar 29, 2006 10:24 am
Posty: 5349
Numer GG: 60349017
Lokalizacja: Bolesławiec
Pyt.2 : tak jest , rozłącza sprężarkę , i za to zdaje się odpowiada przekaźnik za akumulatorem z napisem klima.
Za akumulatorem w 190 i 124.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
oress
Post: sob paź 26, 2013 9:02 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
OK, dzięki, a czy ktoś odpowie na pyta nr 1?

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
TReneR
Post: pt lis 01, 2013 1:00 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw sty 13, 2005 8:56 am
Posty: 4306
Lokalizacja: Zurich, Debica
Nr 19

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
oress
Post: sob gru 21, 2013 12:21 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
A zna ktoś odpowiedź na resztę pytania? OK, pin nr 19, a jaki sygnał? Ma ktoś schemat ?

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
brajtas
Post: czw gru 26, 2013 1:39 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 16, 2007 10:10 am
Posty: 71
Lokalizacja: Wrocław
oress pisze:
A zna ktoś odpowiedź na resztę pytania? OK, pin nr 19, a jaki sygnał? Ma ktoś schemat ?

Poodaj adres mailowy to Ci wyślę (mam w formacie .pdf) , załączenie sprzęgła sprężarki przez sterownik sprężarki powoduje "podanie" 12V na sterownik KE (na sterowiki PMS i HFM tak samo).

_________________
Brajtas od zawsze miłośnik gwiazdy!
W124 260E '88 swap 280E (M104.944 engine from W140) + Getrag (717.404 Gearbox from W201 2.5 16V Cosworth)
ex:
W123 250 '81 M123, MB 100D 2.4D '91, W201 2.0D '88 OM601, W124 200TE '89 M102, W124 200E ASB '92 M111
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
oress
Post: ndz gru 29, 2013 7:19 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
brajtas - poszedł priv

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
oress
Post: ndz wrz 14, 2014 9:51 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
Odświeżam temat.
W sterowniku KE poszukuję pinu nr 19. Czy ktoś wie jak to jest numerowane ?

Obrazek

Ze schematu wynika, że do tego pinu prowadzi przewód żółto/niebieski.
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Obrazek

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
brajtas
Post: ndz wrz 21, 2014 7:38 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 16, 2007 10:10 am
Posty: 71
Lokalizacja: Wrocław
BU/YL więc to raczej niebiesko-żółty :)
z pin-u 4 sterownika kompresora N6 na pin 19 sterownika silnika N3, przewód 0.75mm.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
brajtas
Post: pn wrz 22, 2014 10:33 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt mar 16, 2007 10:10 am
Posty: 71
Lokalizacja: Wrocław
Numeracja pinów jest w środku więc specjalnie dla Ciebie otworzyłem pudełko sterownika i zrobiłem fotki :)
Obrazek czyli Obrazek
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
oress
Post: pt wrz 26, 2014 1:11 am 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pt lip 03, 2009 7:23 am
Posty: 191
Lokalizacja: okolice Opola
Wielkie dzięki, tego potrzebowałem ...

_________________
Mercedes-Benz W126 1988r 260SE, m103 3,0 EFI
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl