MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Mam mały dylemacik z moja 190. Zmieniłem jej ostatnio dyfer, bo stary wył jak wilk o polnocy- wycie wzmagało sie wraz predkoscia. Nowo załozony ma nieco inna przypadłosc. Wraz ze wzrostem predkosci słyszalnosc jego spada. Przy 90-100km/h w ogole nie słychac, wyzej tez nie. Hałas to raczej żużnienie a nie wycie. Są momenty , ze nawet przy niskich predkosciach go nie słychac prawie wcale (mowimie oczywiscie o czasie jazdy gdy silnik ciagnie a nie jezdzie na luzie). Jakies pomysły, sugestie?

Tak sobie dzis pomyslalem czy wymiana tej tulei odkształcalnej od strony wału napedowego mozesz cos pomc w tej materii?

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,

jak był ściągany wałek to trzeba tą tuleję rozprężną wymienić. mogą łożyska być za ciasno skręcone i stąd ten odgłos.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

No ja nic przy nim nie robiłem. Raczej nie wyglada zeby ktos inny przy nim grzebał. A sama z siebie by sie raczej nie odkształciła ponad stan? Zastanawiajace jest to ze hałas ma rózne stadia natezenia raz jest ciszej a raz głosniej przy takich samych predkosciach.

_________________
W201 200D, w201 2,3E, W201 2,0E, W202 2,5D,
EX: W115 200d 1972r., W123 200d 1977r., W123 240d 1980r, W123 300d, W126 280SE 1982r., W126 500SEL 1991r, S 124 300TD, CC 700 1995r 1991r, W 201 200D 1990r, W201 2,3E 1986 , S 124 300TD Turbodiesel 1992r,