MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam

Mam pytanko , czy dużo zachodu jest z wymianą korby na elektryczny podnośnik do szyby, silniczki mam , na razie nie wiem czy to wystarczy czy może moje drzwi nie sa przystosowane do takiego luksusu, czy prowadnice są takie same?. Jeżeli ktoś orientuje się w temacie to prosze o kilka słow


dzięki
pozdro
Robwroc

masz same silniczki, bez prowadnic? W sumie to wymieniasz prowadnice, na te z silniczkami. Podlaczas instalacje, jesli masz orginalna to wpinasz w skrzynke bezpiecznikow przekaznik i diode i bedzie dzialac:)

_________________
w123

czysty odzysk za darmoche, szkoda byłoby nie wziąść

na malo Ci sie przydadza jak nie masz podnosnikow do ele. szyb, ale ktorys z kolegow szukal samych silnikow

_________________
w123

Witam
Jeżeli masz same silniki to sprawa może być nieco skomplikowana ale do zrobienia... Ja u siebie w swojej 123 nie miałem oryginalnych ani silników ani podnosników a jednak wszystko hula aż milo Mój patent byl nieco dziwny ale jakże skuteczny...po pierwsze dostałem od kolesia kompletne podnosniki wraz z silnikami ale niestety od toyoty land cruser no i myslałem że uda mi sie to jakos wcisnąć w drzw MB ale niestety po tygodniu walki skapitulowałem zacząłem więc kombinować i wpadlem na genialny pomysł.....rozebrałem mocowanie trzpienia(wieloklinu) w podnosniku ręcznym tzn. wywalilem go z myślą wstawienia tam trybiku od silnika elektr. i okazało się że ten malutki trybik w podnosniku recznym (wieloklin na którego zakłada sie korbke zakończony jest malutkim trybikiem poruszajacym sie po zebach ksieżyca ramienia podnosnika ) jest taki sam jak w silniku elktr. i ma taki sam rozmiar i wielkosć zębów..........ale żeby go tam wlożyć i potem zamocowac calość do drzwi.... graniczyło to z cudem...ale JA sie nie poddaje tak szybko. Drugim patentem bylo odcięcie z podnośnika ręcznego calego mocowania tego wieloklinu(mocowane jest to na takim pasie blachy z 4 otworami do montażu w drzwiach) i przespawałem taki sam element z podnosnika od toyoty. Trzeba uwazac żeby spasować wszystko i żeby nie bylo niespodzianki przy obracaniu sie silnika-jego malego trybiku po całej długosci uzębionego ksiezyca podnosnika recznego. Takie ustrojstwo spasowalem, pospawałem, nasmarowalem i wlożyłem w drzwi i działa cudnie
Jest to troche zabawy ale myślę że uda Ci ię coś wykombinować...ja bym próbował wyciąć mocowanie ieloklina i w jakiś logiczny sposób przyspawać tam na jakiś mocowaniach z blachy tego silnika , ktory pewnie jest plaski i nie bedzie kolidował w momencie montazu w drzwi. Życze powodzenia i chęci bo wiem że to jest wykonalne i wcale nie takie straszne. Pozdrawiam Artur-Zortox

_________________
MB W123 300D 80r. Czarnoksiężnik
MB S123 280TE 84r.-srebrny dawca
MB S123 280TE 83r.-zielonkawy project
MB S123 280TE 82r.-GRÜN Gurke=OGÓR
MB S124 280TE 96r.-BeetrooT
http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11764 ... CT7881.jpg

Musisz jeszcze kupic dwa przełączniki po 106zł za sztukę. Uzywki nie opłaca się brac bo albo już jest złamana albo się złamie. Od strony elektrycznej jest bardzo prosto, mianowicie wszystko na żywca , zero przekaźników(no jeden od włączania zasilania). Piszę o szybach bez komfortu.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

A cóż to za przełączniki takie drogie ? no chyba ze to oryginały od merca.
bo ja kiedyś robiłem w swojej audi 80 el. szybkę i w hurtowni z materiałami elektr. zapłaciłem ok 10 zł a przełącznik własnie od el. szyb.
wprawdzie nie zawsze działał idealnie ale jak na samoróbkę było super.

_________________
W123 300D automacik 80r.