MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Problem jest, mam nadzieję, rozwiązany - wywaliliśmy wtyczkę, a przewody zostały zalutowane, wsadzone do środka komory i zasilikowane .
Na tych rysunkach od Ciebie, Val, faktycznie wszystkiego widać nie było - kończył sie na fajkach, a dalej wtyczka/przelotka przez nadkole oraz wtyczka idąca dalej.
Oto numery części:
fajki - jedna 210 540 77 81, a druga 210 540 76 81 - styka się je razem i wtyka do wtyczki/przelotki nr (dziwny?) 031545 0628, z jej drugiej strony (od komory) wchodzi wtyczka nr 001 545 69 40 z przewodami idącymi dalej.
Z tego co się dowiedziałem to fajki wystąpują razem z czujnikami i przeowdami od nich, więc odobno ich kupić nie można, podejrzewam, że tej małej wtyczki od strony komory również nie kupi się osobno.


od prawej: dwie fajki, przelotka i wtyczka od strony komory

fajki złączone i przygotowane do wsadzenia do przelotki

przelotka

wtyczka od strony komory

wszystko w kupie

j.w.

_________________
Kuba
W116 300SD '79
Ex:
C114 250 2,8 '71, S203 220 CDI '04, W115 200 '72, W123 200 '84, C123 230 '82, W116 350 '77, C123 280 '80, S202 250TD '98, W124 300D '88, W201 1.8 '91, W202 180 '99