MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Prosta sprawa. Jesli tak się dzieje to najprawdopodbniej obydwa zamki do roboty (zapadki) + nowy kluczyk. Jak wiesz - kluczyk do MB 124 jest frezowany 4-stronnie. Zauwaz ze pewnie juz masz bardzo wytarty ten klucz i pewnie frezowanie juz ma skosne krawedzie. Taki kluczyk ci do zamka nie wejdzie, bo bedzie sie klinował miedzy zapadkami. Otwierales od pasazera, bo tamten zamek byl pewnie mniej uzywany. Ale jesli uzywales w nim starego klucza, najprawdopodbniej starly sie przez to srodki zapadek i to dlatego. Musialbys rozebrac i widziec jak wyglada zapadka taka (sa cale i polowkowe) to bys zobaczy o co chodzi. Generalnie - dorob nowy kluczyk i do tego nowego niech ci ktos ustawi zamki - jesli chcesz sam daj na priva.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.
Worked hard all my lifetime, no help from my friends,
So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

A ja z zamkiem ma taki problem ostatnio w drzwiach kierowcy:

1. Co jakiś czas (zadko) nie chce kluczyk wejsc do konca, musze go wepchać (tak 3mm ostatnie nie chce wejsc).
2. Czasem (jeszcze zadziej niz 1) przekrecic tak zeby otworzyc drzwi sie nie chce, w druga strone ok.
3. Dość czesto kluczyk nie chce wyjsc z wkładki, wtykam bezproblemowo, otwieram bezproblemowo a nie moge wyciagnac. Po czym nastepne otwieranie i juz jest ok.

Wszystkie te problemy zaczely sie z mrozami, jesienia i w grudniu bylo ok. Czy to kwestia smarowania? I gdzie kupic smar do zamków?

W drzwiach pasażera i w bagażniku takie problemy nigdy nie wystąpily!

Auto W124TE.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Twój problem może byc spowodowany tym samym co kolegi - tzn starty kluczyk lub wytarte juz zapadki. Na odległość trudno coś ocenić - bo nie widzę - ale obejrzyj kluczyk - jeśli jest powycierany i nie widać ostrej krawędzi frezowania, to powinieneś go dorobić - a potem - jeśli nie pomoże - po prostu wymienić zapadki w zamku. To że nie chce wejść czasami do końca związane jest ze starciem kluczyka i zapadek. Po prostu czasami zaklinuje się z zapadka i nie wepchniesz go - czasami wejdzie normalnie. A to że czasami nie udaje ci się przekrecić w jedną stronę - jeśli wejdzie ci juz kluczyk do konca (starty) i masz starte zapadki - to po prostu jedna (kilka) lekko wystaja ponad wklad i zahaczaja. W MB W 124 są oprócz zwykłych zapadek także "połówkowe" które bardzo szybko się wycierają gdy używasz startego kluczyka. A to ze w drzwiach kierowcy? - to własnie dlatego ze uzywasz tego zamka najczesciej (stacyjka nie jest tak az czula). W innych zamkach zapadki sa ok i dlatego nawet lekko stary kluczyk nie powoduje problemów z otwieraniem.

P.s. Nioe używaj nigdy odmrazacza do zamka - najgorsze gowno jakie moze byc. Mozesz sprobowac WD -40 ewentualnie Brunox (chyab albo Bronux - zawsze mam z ta nazwa problem). Co do smarowania zamka - najlepszy zwykly olej silnikowy - wez troche na kluczyk lub po prostu pare kropel jakas olejarka lub czyms takim do zamka. Ale to tylko dorazne (o ile pomoze) rozwiazanie.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Np smar grafitowy-dostaniesz w kazdym "markecie" budowlanym-cena kolo 6 zl

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Dokładnie byle nie na Boga odmrażacze - przecież jak to zalejesz do zamka to go tak dokładnie wysuszy ze ci stanie zamek szybciej niz sie spodziewasz. Ale w jego przypadku smarowanie raczej nic nie da.

Poza tym smarem zeby nasamrowac musialby wyjac wklad z bebenka i wtedy - bo tak z zewantrz to niewiele da - natomiast olejem - no problem bez rozkladania.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Smar grafitowy nie jest odmrazaczem i na pewno nie wysuszy nic

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Sugerowałbym coś lżejszego.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Co do odmrażacza to napisałem tylko dla przestrogi - ludzie to kupuja, leja do zamków i stacyjek - a potem "Panie - nie działa. Lalem odmrazacz i wszystko staneło"

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

Spróbuje z tym olejem silnikowym, na kluczyk i do srodka...

...a odmrazacza uzywalem tej zimy ...to juz wiem skad moje problemy!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Jesli nie pomoże - to zrób tak jak pisałem wcześniej - tzn nowy kluczyk i wymiana zapadek.

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."

No albo spróbować z drugim kluczykiem, może mniej zuzyty!
Jak w Lodzi bede to tez to sprawdze!


A olej od skrzyni być może, bo w bagażniku nie mam silnikowego , a głupio gupować litr jak auto nie bierze tylko po to zeby kluczyk moczyć

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Jasne ze moze być - a jesli masz drugi kluczyk - warto sprobowac - ale wierz mi - jesli zapadki w zamku sa wytarte - to w koncu i dobry kluczyk ci zalatwia. To normalka we wszystkich samochodach na frezowane klucze (no - moze oprócz grupy VW z frezem przez środek).

_________________
"...Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?

My friends all drive Porsches, I must make amends.

Worked hard all my lifetime, no help from my friends,

So Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?..."