MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

no to powiem, że przystoi.
A chociażby dlatego, że samochód z takim zawieszeniem lepiej pokonuje ciasne zakręty, i jazda na taki zawieszeniu, a jeszcze wyposażonym w sprężyny progresywne i jakieś porządne amortyzatory jest o wiele bezpieczniejsza niż na zawieszeniu standardowym.
I jasne jest, że czym mocniejszy silnik tym bardziej takie zawieszenie się przydaje, ale ze słabym silniczkiem także swoje robi, a szczególnie jadąc serpentyną w dół

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

masz racje , tylko że na naszych drogach samochód na sportowym zawiechu skuteczniej je zuzywa nie mówiąc o komforcie i poobijanym tyłku

_________________
W 123 300D 82r R.I.P
w 123 280 E błękit metalic 80r
volvo 460 96 fajnie śmiga
koń jaki jest ...każdy widzi ,,,, silnik musi coś spalać:albo benzynke, albo olej , albo zawory...""

http://www.kolderki.org/kolderki/pages/ ... php?nr=275

Wobec spsobu wypowiedzi na Forum oraz reakcji na uprzejme upomnienie via PW, maks_1981 dostaje urlop, celem przemyślenia postawy.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"