MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja tam lubię szybką jazdę i mercedesy, szukam auta które połączyłoby te dwie rzeczy.
Najbardziej interesuje mnie ile może kosztować doprowadzenie auta do porządku, tj. główka mostu, przeróbka gazu, wymiana tulejek itp. w skrzyni, drobna blacharka oraz jakieś niespodziewane rzeczy typu sprzęgło, hamulce, coś z zawieszenia...
Muszę wiedziec ile ew. szykować na auto, bo jak dam powiedzmy 9k za samochód to zostanie mi ok. 3k na dopieszczenie go...
posdroofka

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

przeróbka gazu nic Cie nie bedzie kosztowac bo jedynym wyjsciem z sytuacji jest wyrzucenie go na śmietnik

_________________
W201 2,8 M104 "black widow"

Dlaczego?
Butla i przewody są ok, to co pod maską jest do wymiany, tak że myślę że nie będzie to koszt całej nowej instalacji IGS.

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Wydaje mi się, że chodziło oto, że może to auto dobrze nie chodzi na gazie, ale nie wiem.

cos w tym stylu

Z Twoich poprzednich wypowiedzi zrozumiałem ze chcesz nabyc auto o sportowych aspiracjach (dosc mocny silnik + krotka skrzynia) i LPG pasuje do tego jak kwiatek do kozucha

pzdr

_________________
W201 2,8 M104 "black widow"

Teraz mam 230CE z gazem IGS Landi i jestem bardzo zadowolony, nie ma znaczących różnic w mocy a koszty śmigania są nieporównywalnie niższe (10 l benzyny a 12-13 gazu na 100km to różnica).
Jak autko będzie porządnie zagazowane powinno dawać radę

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Ja kupiłem auto w o wiele lepszym stanie i w ciągu 2 miesięcy nie licząc benzyny włożyłem w nie już ponad 3000 zł. Zostało do włożenia jakieś 2000 zł.

Tak więc myślę, że w Twoim przypadku jeśli chcesz mieć auto w stanie "igła" wszystkie inwestycje zamkną się w dodatkowych 10 000 zł

Toś mnie pocieszył...
Ale dzięki za radę, myślę że odpuszczę sobie chyba to auto i będę dalej dopieszczał moją kupetkę

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Nic nie zrobisz ... takie życie (tanie w eksploatacji i naprawach jest Toledo 1,8 '95 / LPG - wiem bo miałem - remont zawieszenia + łożyska na kołach + nowy komplet paska klinowego + kilka innych dupereli wyszło mi jakieś niecałe 1000 zł z robocizną, a na 100km palił 8,5-9,5 LPG w trasie, w mieście 10-12... mój sedanik W124 w tej chwili pali 11,5-13 w mieście)

Ale z drugiej strony możesz opchać swoją qp - dołożyć i doprowadzić to drugie auto do stanu "igła". Choć tak naprawdę nigdy do końca nie będziesz wiedział ile włożyć trzeba....

Chyba lepiej dołożyć i dopieścić to co masz w tej chwili ?

Jutro albo najdalej pojutrze biorę auto na cały dzień na szczegółowe oględziny, przy okazji zrobię fotki i wrzucę na forum.
Właśnie mam zamiar sprzedać qp i dołożyć do tego 300E-24 i zrobić go porządnie. Jego niezaprzeczalne atuty to silnik, skrzynia i zawieszenie sportowe oraz max wypas. Potrzebuję 4 drzwi bo wkrótce powiększy mi się rodzina. W mojej Mercedes najbardziej brakuje mi klimy i mocy, 132 a 220 koni to spora różnica...Oszacuję koszty i zdecyduję w tym tygodniu kupować czy nie...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Daj znać koniecznie.

Ja ujeżdżam 124 E220 - 150 KM i muszę powiedzieć, że przydałoby się tak 220-250 KM, poniżej to auto zachowuje się jak mocny, bardzo dobrze ułożony koń ... a ja bym chciał troszku z mustanga .

Licz się z tym, iż w pierwszym roku dołożysz do auta 7000 - 10 000 zł (łącznie z instalacją gazową IV gen).

Ale za to będziesz miał ładnego, dobrze wyposażonego sedana z bardzo niezłym silnikiem

auto dziś zostało dokładnie przebadane i .... odpuściłem, jest do wzięcia za 8 koła, cena atrakcyjna, ale trzeba dużo serca żeby doprowadzić ją do porządku... zrobiłem kilka fotek...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

hyhy - raczej dużo kasy I to spooooro więcej niż wspomniane przeze mnie 10 000 (może 2x tyle).

Przetarcie fotela wskazuje na przebieg powyżej 500 000 - 600 000 km - fotela oczywiście - bo przecież jest prawdopodobne że reszta auta ma przebieg licznikowy

dodatkowo był pewnie uderzony w przód (i to chyba jest najmniejsze zmartwienie przyszłego posiadacza tego auta) - ciekawe w jakim stanie jest 4matic po takim przebiegu (pewnie do odbudowania, jak reszta auta ... no i te pomalowane na czarno światła - od razu trzeba wymienić na nowe)

Wygląd auta sugeruje, że raczej właściciel nie był poważnym starszym panem, który szanuje samochód, dba o niego i go oszczędza

Był uderzony w przód, kolega wjechał nim w płot i lampy są wymienione i maska, to nie jest 4matic tylko zwykłe tylnonapędowe Sportline z ASD.
Silnik ma w porządku, o resztę trzeba zadbać...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

bez przesady - felgi i opony wyglądają ładnie, zapewne nie trzeba będzie do nich dokładać