MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej ja jestem z nie dalekiej okolicy JG,ja bedziesz gdzies jechał na ogledziny,czy miał coś na oku bliżej granicy,to służe pomoca.

Mogę ci dać namiar na baaardzo dobrego speca od MB we Wrocławiu. Przed zakupem warto podjechać i u niego sprawdzić co i jak z autem. Facet nie jest tani - ale jak zostawisz u niego 200-300 zł przed zakupem, to będziesz pewien że albo auto jest super i warto kupić, albo nie warto i zaoszczędziłeś kilkanaście tysięcy. I od razu powie ci co należy wymienić.

pozdrawiam

Szczerze mowiac nie widze sensu zakupu 200D w W124 - toz to istny spacer bedzie - 250D juz troche bardziej ale wez pod uwage, ze mniejszy silnik potrafi w miescie spalic wiecej ze wzgledu na mniejsza wydajnosc i elastycznosc (a juz zwlaszcza jak ktos ma ciezka noge )

Pozdrawiam.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Najlepiej przejedz sie wszystkimi wersjami, ktore bierzesz pod uwage, bo na papierze i osiagi i spalanie roznie wygladaja. 250D spokojnie starczy do balerona jak ktos zbytnio nie szaleje, ale zeby spalanie bylo znaczaco mniejsze niz u mnie to sie nie zgodze Ponizej 9l na krotkich dystansach w miescie uwazam za dobry wynik, a dla litra-poltora roznicy w spalaniu nie kupowalbym samochodu od ktorego mozna osiwiec probujac wyprzedzic Tira na trasie Mowa o 200tce, do 250tki bynajmniej nie zniechecam

Pozdrawiam

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Jak chcesz jeździć tanio to kup zadbaną 200D i nie słuchaj tych co piszą wyżej, że nie da się nią jeździć.
250D będzie paliło więcej od 200D, 300D tym bardziej.
Jak Ci się nie spieszy to naprawdę polecam OM601.
Zresztą, po mieście nie jeździ się szybko!

A ktos napisal, ze sie nie da? Do miasta prosze bardzo, ale na trasie tylko i wylacznie defensywny styl jazdy, bo poltorej tony ciezko napedzic 75konikami. Zreszta roznica w spalaniu jest widoczna glownie w miescie, bo jadac 100-120km/h w trasie 200tka spali wiecej niz 300tka, ot i caly szkopul Wiecej nie znaczy mniej ekonomicznie

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Przy 100km/h 200D spali mniej.
Ten samochód ma z założenia nie jeździć, więc nie spodziewaj się, że będzie się nim można ścigać.
W dodatku 200D będzie miała tańsze ubezpieczenie.

Jeszcze raz dzięki Wszystkim za pomoc
Od razu zaznaczę że autka nie potrzebuję do wyścigów/tuningów itp..
Po prostu ma jeździć i być niezawodne (oczywiście w miarę na swój wiek)
Nie szukam mocnych wrażeń, prędkości 70-90km/h poza miastem, 110-160 na różnego rodzaju obwodnicach/drogach szybkiego ruchu, w zależności od warunków i rodzaju drogi.
Nadal upieram się przy 250D chociaż jak trafi się zadbana 200 to z chęcią wezmę.
Trochę się boje.. Co prawda ford to nie MB ale ile było dłubaniny, to pompa to wtryski, głowica, pierścienie... Chciałbym wsiąść do auta i poza drobnymi naprawami (filtry, oleje) móc się cieszyć przynajmniej jakiś czas bezawaryjną pracą silnika.
To że MB to wiem na 100% silnik 250/200 w zależności co się trafi.

Szukam i jeszcze raz szukam. Myślę że do miesiąca czasu coś znajdę i się pochwalę

nie szukaj po silniku, szukaj jak najlepszego stanu



na takie prędkości wystarczy 200D

Żeluś to chyba na jakimś pasie startowym...... Mam nawet filmik jak kombi 250 ciągniemy 170 ale jeszcze może do 180-190 pociągnie. Wątpie zeby 200D 160 wyciągnął....

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

To raczej nie sa naprawy to sie nazywa obsluga eksploatacyjna i jest wymagana do poprawnej pracy.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Nie na to temat, ale pociagnie...
Pozdrawiam

_________________
MB W123 240D '78 - Remont
MB W124 200D '91 - TaToWa
MB W124 200D '86 - Bratowa
Daihatsu Cuore '92 - Bo tak...
Jawa 350 '82, WSK 125 '75, WSK 125 '79, WSK 175 '78, Komar, Trike 125 ,
Ex. PF 126p, Buggy 650, SHL M11, WSK 175, wiele innych..

a co on ma ciagnac bo o ile sobie przypominam to od ciagniecia to ciagniki sa

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Dokładnie to miałem na myśli. Jeżeli natomiast chodzi o naprawy to takie rzeczy jak regeneracja pompy, wymiana zawieszenia, pierścieni to chciałbym odłożyć na jak najpóźniej ;) .

Mogę jechać przepisowe '130' na autobahnie mówię demonem prędkości nie jestem. Zobaczę co się trafi - po auto mogę przejechać nawet pół Polski Co do silników to się zastanawiam.. bo nieraz 2.0 potrafi spalić więcej niż 2.5 - chodzi o elastyczność. No ale spróbuje przejechać się tym i tym

i wedy przekonasz sie ze 250 to najlepszy wybór Kupowałem wujasowi 200D na taryfe go zabrał. Dynamika w porównaniu do 250.. Bez komentarza. Ale 200D ładnie chodzi na wolnych i jest taki fajny przytulny muł. Ja tam wole 250 bo przycisnąć można i spali mało. Wczoraj 818km pokonane na ok 45-50 litrach. Moim zdaniem niezła średnia.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE