MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja mam silnik 2,2 - i w mieście, z klimą i w korkach spalanie waha się między 13,5 a 14 l /100 km (raczej już na roboczogodziny trzeba to przeliczać). W takich samych warunkach SEC V8 420 ojca mojego kolegi pali 16-18. Z tym, że on nie musi za bardzo naciskać na pedał gazu . Ale jak przyciśnie to ... to jest tak jak ze studentem - V8 wypije tyle ile mu wlejesz

dokładnie
zobacz z dobra instalacja gazową v8 5.0

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Tu są dane :

http://mb.auto.pl/dane_en_os/1228DANE.HTM

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Ja przy 3000 Rpm, mam 160 km/h na "budziku" i bardziej slychac powietrze oplywajace auto niz silnik a auto ma juz prawie 25 lat, dlatego warto miec zadbanego "staruszka" ze stajni MB.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

o tym wlasnie mowie V8 rulezzzz i juz mnie nie wkurzaj dobra ?? :P

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Jak piszecie o gazowaniu V8 to się zastanawiam, po co komus V8 jak go nie stać na PB98?? Gazować to można Opla, którym się jeździ po mieście, a nie WIELKIE COPUE MERCEDESA!! Gaz jest do kuchenek i zapalniczek!! Ludzie, no ostatecznie mogę zrozumieć gazowanie małych silników w C czy w E ale S to nie jest auto dla każdego, a jak kogoś na nie stać, to BEZ GAZU!! Proszę Was dajcie spokój!! SEC jest piękny, SEC jest wielki, SEC jest DROGI!! Tego ostatniego nie da się zmienić. Jeśli chce się utrzymać SECa w należytym stanie to koszty paliwa nie są tak duże na le całości kosztów!! A jak ktos wsadza gaz i liczy, na 60% niższe koszty, to ja bym takiego SECa nie odkupił, ba za darmo bym nie wziął, bo same przeglady potrafią kosztować więcej niż instalacja!!

A tak w ogóle to SEC jest piękny

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Gazuje samochod bo LPG jest duzo bardziej ekologiczne.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie to ... żebym się czepiał - ale gazuje się V8 z kilku różnych powodów. Skoro ich nie rozumiesz to twój problem, ale ja jestem szczerze za.
Powiesz - kupcie sobie mniejszy silnik. R6 nie to samo co dźwięk V8.
Akcyza na gaz jest też mniejsza. Auto jest bardziej ekologiczne. Powodów instalacji LPG jest tysiące.




a czemu bez gazu ?



a właśnie że się da



Potrafią ale nie muszą - poza tym po co płacić słone kwoty za przeglądy i słone kwoty za paliwo - skoro można płacić słone kwoty tylko za przeglądy?

Jak nie chcesz to nie jeździj na gazie, twój wybór. A jak ktoś chce jeździć - to też jego sprawa.

jak można montować GAZ ? skoro Mercedes nie lubi gazu i fabryka nie wstawiała go oryginalnie on jest skonstruowany na paliwo ,a jeśli ktoś chce ekonomię to niech kupi sobie W123 2.0 DIESEL

dajesz głowe sobie uciac lub cos innego ze niemontowała /niemontuje?

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Mialem Mercedesa i lubil gaz. Wynika z tego, ze twoje stwierdzenie nie jest prawdziwe.

słuchaj jak mógł lubić gaz???skoro jest na benzynę? niezdziwie się jak ktoś mi napiszę że ma benzynę V8 i jeździ na ROPIĘ dajcie spokój ,jeśli chce ktoś jeździć dość ekonomicznie to pozostaję tylko DIESEL a nie żeby butla zajmowała cały bagaźnik i żeby silnik w dupę dostawał to jest porażka a gaz w Secu to wogóle nie pasuję to jest tak samo jak do SEICENTO

Odpowiedz jest bardzo prosta - mial instalacje gazowa.



Mi nie zajmowala calego bagaznika.

Kup 420 500 560 obojętnie który. Byle drugą serię.
Uwierz mi, że przy tej mocy praktycznie nie odczujesz różnicy. Nadrabiasz momentem Jak trafisz na dobrą 560 to bierz. Nie bój się, że ci moduł padnie. Z każdego silnika będziesz zadowolony.
Jeździłem paroma secami z ASD i paroma bez kontroli trakcji. Jeżdżą praktycznie tak samo.
Moim zdaniem ta druga opcja jest lepsza. Ja tam bardzo lubię ruszyć z piskiem.
W sprawie gazu to jak chcesz to zakładaj. Twój wybór ja np. nie neguję tego ,że SEC jest zagazowany. Nie popadajmy w skrajności. To jest samochód nie ikona kultu
Są dwie zasady gazowania V8.
ZDROWY motor bez żadnych szarpań itp. WSZYSTKIE podciśnienia muszą być OK. Kabe itp. wiadomo.
Druga to : 2 reduktory i 3 antybumy w podstawie wtrysku. I generacja.
Nie trzeba lepszej. Kolegi SEC chodzi na tym od 3 lat bez JEDNEGO strzału.
Aha butla w koło i wlew pod klapką paliwa.
Nie tnij zderzaka

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'