MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Quqkrer state to juz czas przeszły, w Polsce juz go nie ma chyba ze zalegaja jesczze w magazynach, teraz w miejsce quakera wszedł microoil.
Sprzedawcy upieraja sie ze jest to ten sam olej, tylko z innym logo, jednak pofatygowalem sie i napisalem to producenta iiiii

Dear Bartosz,

Thanks you for contacting Pennzoil-Quaker State.

The previous QS Distributor in Poland has launched a new brand called "Microil". They are claiming that is the same as QS, this is incorrect.

Summarizing: No, it is NOT the same oil.

Kind Regards

Elena Lomeli


Takze zastanawiam sie na jaki olej sie przestawic

_________________
Pozdrawiam
Bartek W124 250 DT - sprzedałem

a jaka jest wasza opinia na temat olejow BP ?

cze..

w/g mnie olej Quaker State HDX 20w50 zaradził by twoim problemom, to bardzo dobry olej na lato jednak na zimę warto zmienić na HDX 15w40 ,jak chcesz kupić to na prv

_________________
107 450 SLC ' 74
OPEL KADETT A '65
Alfa Romeo Giulia Nouva Super '77
BMW 535iA '90

Odkopię trochę temat,
Nie padła tu żadna odpowiedź jaka może być przyczyna zapalającej się kontrolki poziomu oleju, a ja mam taki sam problem...
Na wolnych obrotach zapala sie kontrolka oleju, jak dodam troche gazu to gaśnie...
Co to może być???
(C 220 D '97)

_________________
W202 C220 D '97 - WDB2021821F583206 - jest
W124 300E 2.8 '93- WDBEA28E5PB990672 - był(a)
W126 420SEL '86 - WDBCA35D8GA241475 - był(a)

Z tego co wiem to w klasie C jest kontrolka POZIOMU oleju, a nie cisnienia oleju. Manometru ani czujnika cisnienia oleju w klasie C W202 nie ma! (przynajmniej w przedliftach)

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

- ale mi stary pomogłeś...!
A teraz przeczytaj moje pytanie jeszcze raz ze zrozumieniem.
Jest taki sam czujnik jak w W201, W124, W126 itp, a kontrolka POZIOMU oleju zapala się na wolnych obrotach, a jak przegazuje to gaśnie.

_________________
W202 C220 D '97 - WDB2021821F583206 - jest

W124 300E 2.8 '93- WDBEA28E5PB990672 - był(a)

W126 420SEL '86 - WDBCA35D8GA241475 - był(a)

sorry, w poprzednim Twoim poscie umknelo mi slowo POZIOMU wiec mea culpa

Az taki stary w sumie nie jestem

Moze przy najblizszej wymianie oliwy wykrec czujnik i podmien z innego lub wyczysc, np przez kapiel w nafcie. W knidze SAM naprawiam (bodajze W124) jest rozpisana dosc dokladnie zasada dzialania takiego czujnika. Niestety jestem w delegacji i nie mam tej ksiazki pod reka. Z tego co pamietam ten czujnik ma jakas komore, do ktorej wpylwa olej. Ta komora jest po to aby np. podczas szybkiej jazdy na zakretach ta kontrolka nie zapalala sie jak lustro oleju w misce sie troche przekrzywi na zakrecie.

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Ok, dzięki za rady. Niedługo czas wymiany oleju, to zrobie płukanie silnika, może to pomoże.
A sam czujnik wymieniałem jakieś 2 lata temu na nowy (wprawdzie nie oryginał), ale powinien jeszcze podziałać...
Odezwę się po wymianie oleju i płukaniu, dam znać czy coś pomogło.
Pozdrawiam,

_________________
W202 C220 D '97 - WDB2021821F583206 - jest

W124 300E 2.8 '93- WDBEA28E5PB990672 - był(a)

W126 420SEL '86 - WDBCA35D8GA241475 - był(a)

Jak spuscisz olej z michy to wykrec ten czujnik i wyczysc - to chyba 2 srubki i masz go w rekach

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998