MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Miało być bardzo skutecznie (a nie standardowo), ale to widać pojęcie względne ; ] Zaciski z E320 pasują bez problemu, jedyny minus to to że 15'' stalówki ET49 nie założysz. BTW takie zaciski kupisz za 100/szt na allegro ale wybór należy do Ciebie

_________________
W201 2,8 M104 "black widow"

Byly dobrze zamontowane...
Nie mowie , ze piszcza caly czas od czasu do czasu to sie zdazalo ale jednak mialo miejsce.


Mam deczko ciezsze auto i klocki na przedzie w szczegolnosci ATE poszly bardzo szybko.Moze jest tak jak pisze RR po prostu byly miekkie a mialem juz pare innych firm zakladanych a te wlasnie zuzyly sie najszybciej.

_________________
V

przerabialem temat hamulcow w znanym z ich slabosci subaru outback poprzedniej generacji.
kombinacja tarcz brembo oraz klockow ferodo ds performance. tanio nie bylo, ale warto. nic nie piszczalo, a sub zaczal wreszcie hamowac.
jesli chodzi zas o nie porownywanie hamulcow w samochodach roznych generacji to sie nie zgodze. najlepiej hamujacym samochodem, jaki mialem przyjemnosc ujezdzac, bylo porsche 928s z 1985 roku. katalogowo chyba w okolicach 33 metrow mimo poteznej masy (pusty 2100 kg).
z kolei aktualny w126 z 1986 roku na standardowym ferodo hamuje lepiej niz rzeczony outback z 2002 z klockami za 300 zl/oś i tarczami za 1000 zl na oś.
faktycznie W124 byl gumiasty przy hamowaniu, ale tam to nawet nie wiem, jakie byly tarcze czy klocki.
w citroenie cx gti turbo2 mialem czterotloczkowe, potezne zaciski i mimo zasilania ukladu hamulcowego plynem LHM pod poteznym cisnieniem, hamowalo toto co najwyzej srednio. ale i tak lepiej niz w ktorejkolwiek hondzie (mialem 4 accordy czterech generacji).

takze mysle, ze nie tyle generacja, co kombinacja wlasnosci konstrukcyjnych, uzytych materialow ciernych, stanu technicznego ukladu(pompa, plyn hamulcowy, zaciski) daje ostateczny wynik skutecznosci hamowania konkretnego pojazdu.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Ale wyjechales. Chodzi o rozne generacje aut tego samego producenta. Mysle ze wyscigowka z lat 70 miala jeszcze krotsza droge hamowania od tego Porsche C-klasa juz od modelu w202 (chyba 2 serii) miala system BAS, czyli asysten sily hamowania. Nieza mocne nacisniecie hamulca dawalo efekt jak mocne depniecie w w124. w124 tez ma mocne hamulce, ale trzeba uzyc wiekszej sily. E280 ma juz inne hamulce niz 200, bo z przodu sa wentylowane tarcze.

_________________
w123

Założysz ET44, z takimi wypuszczała je fabryka.
Podejrzewam, że ET49 też by podeszło. <br>Dodano po 1 minutach.:<br>

Moje E200 96r ma takie same hamulce jak Szymona 280TE 92r.
Z przodu mam tarcze wentylowane.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info