MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czy przez samego Świątka, to nie wiem. Przez telefon powiedziano 690 i 3 tygodnie czekania. trzeba dac stary na wzór.


juz patrzylem, teoretycznie jest, ruville za 1100 PLN. ale dziwne ozaczenie "do nr silnika 048805", co nijak sie z moim nie zgadza.
z kolei w USA sprzedaja jeden dla wszystkich.



aaaa, to wole krotsze czasy jakos w W126 wole rowny, elektryczny ciąg od spodu, niż parę KM więcej przy wysokich obrotach. Mam silnik z katalizatorem.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

z katalogu IC wynika, że 420 i 500 mają takie same zamienniki. 560 ma inny numer ruville. Z tego co patrze na ebay.de, to jest tak samo.
Myślę, że ten z IC wyszedłby jakieś niecałe 700 po zniżkach.

http://cgi.ebay.de/Nockenwelle-links-Me ... 1|294%3A50

w tym linku z ebay wynika tez, ze sa kombinacje HSN, ktore powinny byc w ichniejszym dowodzie rejestracyjnym. niestety dowod mam szwajcarski...myslisz ze byl jeden rodzaj walka? skad u mnie rozne krzywki? czyzby ktos z M117 wsadzil ten z dluzszymi?
no i mam ogolnie zagadke - kupic w IC ruville, kupic w .de to "cos", zrobic nowe u Świątka... <br>Dodano po 11 godzinach. 54 minutach.:<br> mam numery walkow: 117 10 i 117 11. Na obu gwiazda mercedesa.
jeden walek ma delikatne rysy, ale zasadniczo jest warstwa utwardzona. drugi na 3-4 krzywkach ma wybrane juz twarde, a ostatnia krzywka (od kabiny kierowcy) zmienila ksztalt.

chyba jednak wejde w regeneracje. co prawda mechanix wspominal, ze graty markowane jako ruville zwykle pochodza z porzadnych fabryk, natomiast wychodzi gdzie moze z febi.

a kto moglby pomoc ze znizkami w Intercars?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

walki przyjechaly od Świątka, czekaja na zamontowanie. 2x360 PLN + przesylka. Dźwigienki musiałem kupić, bo Świątek nie chciał tych regenerować; za krzywki Febi 16x55 PLN. Alternatywą było Ruville za 220 PLN w IC
do tego musze wymienić 3 ślizgacze od łańcucha, końcówki magistrali olejowych.
Zegarek - skąd zalecenie 2 krpm przy docieraniu wałka? Świątek tak zaleca, czy to standardowa procedura?

i jeszcze jedno - może głupie - pytanie. Jeśli krzywka od jednego z zaworow dolotowych miala ze 3-4 mm mniej niż nominał, to co się działo w tym cylindrze? Zapewne przy małych obrotach nic, ale przy wtykaniu brakowało powietrza...czy to znaczy, że pracował na zbyt bogatej mieszance?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

220pln za ile sztuk?
Jak kupowałem to kosztował ok. 50 w detalu za sztukę, ale wiem, że później zdrożał.


Swego czasu dużo czytałem na temat produkcji customowych wałków i przeważnie magicy tak zalecali docierać.
Można spytać samego Świątka czy zaleca specjalną terapię, sam jestem ciekaw.



Na pewno dostawał mniej powietrza niż powinien przez częściowo otwierany zawór. A patrzyłeś po świecy na tym cylindrze?

Z tego co przeczytalem chodzi o to, zeby walek sie dotarl. Jak jest naprawde i czy jest to procedura konieczna- sam bym sie chetnie dowiedzial

_________________
Ex:
'88 W126 420SE 5.0
'83 W126 280SE
'72 /8 230.6 -> 280

ja bym się skłaniał raczej że cylinder był nie do końca wypełniony mieszanką, a zatem po prostu słabiej pracował, ale czy było zbyt mało powietrza, to wątpię, bo cylinder wciąga mieszankę (wtrysk jest do dolotu). Raczej mógłby na wolnych mieć wypadające zapłony z powodu zbyt małego wypełnienia...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

tak zaczalem sobie juz wczoraj myslec, czy aby ta nieregularnosc na wolnych obrotach, trapiaca leciwe m116 i m117 to nie jest przypadkiem owa krzywka. z tego co pamietam, to kilka osob nieskutecznie walczyla z tym podrygiwaniem, poszukujac przyczyny w K-Jet. <br>Dodano po 1 minutach.:<br>

no niestety, samochod mam w warsztacie daleko od domu.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Ehh za dużo ostatnio przy dieslach siedze

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

no, ja tez sie palnalem w leb, jak przeczytalem, co napisalem

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Zasadniczo operacja zakończona, pacjent ma się znakomicie. Dostalem olej mineralny na dotarcie pt. 1000 km. Silnik chodzi genialnie, gladziutko, jest tez mocniejszy - ewidentnie ten jeden cylinder, na ktorym nie bylo polowy krzywki nie pracowal. Zaden kompensator nawet nie probuje mlaskac.

Mialem nadzieje, ze przyczyna drobnych nieregularnosci na wolnych byl ten wytarty walek, ale to raczej nie to. Tzn. mam wrazenie, ze poszarpuje mniej, ale to pewnie tylko wrazenie.

Calosc wyszla: 500 robota, 600 części dodatkowe (3 slizgi, koncowki do magistarli olejowej, olej, filtr, troche koncentratu plynu chlodniczego, cos tam jeszcze), 750 za regeracje dwoch walkow z przesylka, 800 za 16 dzwigienek. Robilem na Chelmzynskiej w Warszawie, jestem wręcz urzeczony podejściem i fachowoscia Pana Jacka. Takich mechanixów prawie juz nie ma.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

no i d.pa blada. walki od Świątka wytarły się w 15 kkm na syntetyku. miały nowe magistrale olejowe, komplet nowych dzwigienek.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Zaczęło stukać czy zauważyłeś po zdjęciu pokryw? Dźwigienki ucierpiały? Zrobisz zdjęcie jak to wygląda?
Minął już okres gwarancyjny?
Ja jeszcze nie doczekałem 15kkm, ale z ciekawości zdejmę pokrywy i obejrzę.

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

zaczelo stukac, mialem cichutka nadzieje ze to kompensator ktorys. Pokrywek nie zdejmowalem, widac krzywke od korka wlewu oleju. ciekawie sie wytarla - o ile poprzednio byly po prostu rowno zjechane, o tyle teraz po srodku jest wybrzuszenie, jakby krzywki mialy inna powierzchnie pracy, czy jak?
niestety po gwarancji - jak zdjalem w okolicach tych 6 miesiecy, to byly w miare w porzadku, troche porysowane, ale nie wytarte.

no i nie wiem co robic, jeszcze raz gore, czy szukac innego silnika na przekladke?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Ale z czym Ty masz problem z głowicami czy tylko wytartym wałkiem

_________________
W126 SEC '89 4.2
EX W124 '95 2.0
Toyota Yaris 2007 1.4 D4D - autko żony
[color=#FF0000]www.warszawadoslubu.pl[/color]
gg 3829726