MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

zdejmij tapicerkę z nad nóg i licznik jak zwykle wypycha się do siebie, uwaga na kabelki podłączeniowe i te do żaróweczek kontrolek...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Witam, skoro juz temat zegarow to podziele sie wlasnym problemem. Wlasciwie wszystko dziala, tyle ze licznik przebiegu, zarowno glowny jak i maly nabijaja kilometry zdecydowanie zbyt wolno, tzn. na 1 km przebiegu na liczniku przypada ok 7 km w rzeczywistosci. Gdzie szukac przyczyny?

_________________
W126 260SE 1989

moze auto chce sie szybko sprzedac

_________________
W202 C200 744/001A 02.95
Ex - W208 CLK 200 Kompressor 744/244A 10.97
Ex - S124 E200T 481/001 08.93
Ex - S124 200TE 068/568 12.91
Ex - W124 300D '91

A występuje to nagle czy od początku zakupu?
Skrzynia automat czy manual?

Hej,

Wlaśnie wyciagnelem licznik i auto zachowuje sie tak samo, tzn licznik dalej nie dziala (wiadomo ), ale ten przekaznik bzyczy dalej po wcisnieciu hamulca noznego.

Powyczyszczalem wszystkie styki, mase tez wyczyscilem i bez zmian :/

Czekam na ten przekaznik i bede go wymienial ale czy to cos da to nie wiem.

Auto ma skrzynie automatyczna. Działał licznik przez miesiac elegancko i auto nie gasło, teraz jak sie zepsul licznik to gasnie, mam wrazenie ze przy hamowaniu na zakrecie, najczesciej ronda.
Obecnie licznik raz działa raz nie.
Jeszcze wczoraj przy hamowaniu sie wylaczal i po puszczeniu hamulca wracalo wszystko do normy ale zapalala sie kontrolka ta na podsufitce od pasów.

Jakies inne propozycje?


P.S.
Wracajac do wyciagania licznika, to moze ameryki nie odkrylem ale nikt mi tego na forum nie podpowiedzial takze postanowilem sie podzielic sposobem wyciagania licznika.

Prawie kazdy z nas ma nawigacje a wraz z nia uchwyt do mocowania przyczepiany na szybe. Wystarczy uchwyt ten doczepic do szybki licznia i poprosu ciagnac:) 1 minuta i licznik na wierzchu

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001

Skrzynia automat, a z tego co rozeznalem to przez pierwszych kilka lat licznik dzialal normalnie lub okresami dobrze, okresami zle (wpisy w ksiazce serwisowej), a potem, mniej wiecej od polowy swego obecnego zycia to juz zdecydowanie zle nabijal.

_________________
W126 260SE 1989

Od wyciągania i wkładania to sie samochód nie naprawi.
Mierzyłeś czy na złączu licznika jest masa? - czy występuje ciągłość na brązowych kablach?
Czy zasilanie licznika jest OK?
Jak wygląda zasilanie przekaźnika kierunków?
Link do schamatów dawał Gerri.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Hej,
Wracam do tematu ponownie ponieważ chyba udało mi się znaleźć problem.
Mianowicie po zaglądnięciu do tylnych lamp moim oczom ukazały się żarówki OSRAM made in Germany, które delikatnie mówiąc wyglądały jakby były od nowości...

Jednak po wymianie żarówek od stopu nadal sytuacja jest ta sama, czyli licznik się rozłącza i auto czasami gaśnie.
Lecz gdy wyciągnę całkowicie obydwie żarówki, to wszystko wraca do normy i działa tak jak należy (czyli licznik działa, auto przestało gasnąć).

Nasuwa sie wniosek ze po wciśnięciu hamulca auto gubi albo zabiera cala mase ze świateł stopu?

Gdzie szukać masy od świateł STOP, czy może dorobić nową, dodatkową?

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001

Witam,

Na szczescie problem został juz rozwiązany.

Troche wstyd sie przyznac ale okazało się, że bezpiecznik nr.6 odpowiedzialny za stop, tempomat itd. miał lekko zaśniedziałe styki, które raz łączyły raz nie. ahhhh

Oczywiscie wymiana bezpiecznika przywrocila wszystko do normy.
Licznik dziala jak nalezy, swiatla stopu sie zapalaja, auto nie gasnie.

Teraz kolejna sprawa bedzie reanimacja klimatyzacji, i naprawa nawiewow, bo cos slabo grzeje...
Ale to inny temat

Dzieki za pomoc

_________________
Fiat Grande Punto 2006
Vauxhall Signum 2.2 Dti 2003 RHD
Mercedes-Benz W123 280CE 1979r.
EX. Mercedes-Benz W126 300SEL 1991r. RHD
EX. Mercedes-Benz W220 S430 2001 RHD
EX.Fiat Punto 2 FL 1.2 2003r.
EX.Renault Laguna MK2 2001