MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tak, kilka drutów pękło. Czyli teraz trzeba go sprawdzić oscyloskopem? Kompletnie nie znam się na elektronice

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

No jeżeli kilka drutów pekło to jest do wymiany, bedą zakłócenia synału.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Czyli mamy przyczynę? Ale i tak centralka, moduł i cewka w drodze

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Z tego czujnika już raczej nic nie bezie - ukręci się ekran do końca prędzej czy później.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Kabel czujnika już dokonuje żywota. Jednak to co na zdjęciu o ile czujnik działa i ma sensowną oporność nie będzie przyczyną awarii - kabel przewodzi prąd - działa.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

To czekamy na przesyłkę

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Wymieniłem cały komplet. Odpalił po podłączeniu rozruchowego na krótko. Trzymał 3000 obrotów. Będę kontynuował wojnę po Świętach Czy centralka sterująca łapie błędy? Jeśli tak to da się je jakoś skasować?

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Witam. Podepnę się pod temat. Mam podobny problem czyli wtrysk rozruchowy nie leje kiedy kręcę rozrusznikiem na ciepłym silniku.
Jutro chcę zrobić test wyłącznika termiczno-czasowego na zimnym silniku i tu rodzi się pytanie:

Czy tylko ten wyłącznik jest odpowiedzialny za pracę tego wtryskiwacza w zależności od temperatury a potem jak silnik jest ciepły to przejmuje tą rolę jakiś przekażnik lub impulsator jak jest to w fordzie capri???

Czy wtrysk rozruchowy działa tylko na zimnym silniku i potem już przestaje bo też się spotkałem z takimi teoriami.
Prosze o pomoc.

_________________
Mercedes W123 Coupe 230CE

Nie w każdym to jest. U mnie steruje czarny przekaźnik, ten od pompy paliwa.
Wtrysk działa chwilę, na zimnym silniku i kiedy jest zimno.

Tu masz literaturę po polsku:

http://chomikuj.pl/chmielo87/Motoryzacj ... 955941.pdf
http://chomikuj.pl/chmielo87/Motoryzacj ... 955773.pdf
http://chomikuj.pl/chmielo87/Motoryzacj ... 218455.pdf




Co do odświeżenia tematu. Auto pali. Nie ma wolnych obrotów. Napięcie na potencjometrze przepływomierza 0.0V. Dziś sprawdziłem wiązkę pod maską. Wygląda, że wszystko OK. Wypełnienie ok. 58%.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

To u mnie jest chyba podobnie przekaźnik od pompy podaje 12V na rozruchowy i wyłącznik termiczno-czasowy go rozłącza. Ale czy wtrys działa też na ciepłym silnikiu???

_________________
Mercedes W123 Coupe 230CE

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Z braku czasu temat się ciągnie. Auto gaśnie na wolnych. Potencjometr, z dobrymi ścieżkami wskazuje 0.14V i nie reaguje na regulacje. Gdy obroty są poniżej 1000 ekonomizer podnosi się trochę.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

No to trzeba dojść czego jest źle... Bo to cuda jakieś.
Wyjąć wtrysk, sprawdzić kalosz.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Było robione. Ale podmienię kalosz na inny

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Jak naciskasz klapę i napięcie na środkowym pinie pot. idzie do 5V bo musi - to czego nie da się uzyskać 0.7V?

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl