MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

ŻEBY PRZEROBIĆ W124 NA E-KLASĘ NALEŻY WYMIENIĆ :
- KLOSZE LAMP PRZEDNICH ZA OKOŁO 80 ZŁ/SZT.
- MASKĘ PRZEDNIĄ 400 - 600 ZŁ
- ATRAPA 200-400ZŁ
- ZDERZAK PRZÓD
- ZDERZAK TYŁ
- KLAPA TYŁ - PRZERABIAJĄ ZWYKŁE I Z LISTWĄ CHROMOWANĄ KOSZTUJE OD 350 W GÓRĘ
- LISTWY PROGOWE - TRZEBA WIERCIĆ W KAROSERII !!!!!!
- LISTWY NA DRZWI - SĄ JAKIEŚ PROBLEMY ZE SPINKAMI ALE NIE ZNAM TEMATU.
- KLAMKI

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

Polecam "klepanie maski" za darmo

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Do tej listy dodałbym klosze tylnich lamp, tapicerkę (inne wzory) oraz włączniki (bardziej chropowata powierzchnia)

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

I przeszczep, ale nie numerów, tylko mózgu kierowcy

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

a po jaka cholere przerabiać poczciwe W124 na taką E klase??

jak chcesz jeżdzić E-klasą to sobei poprostu taką kup, a nie kupisz W124 przeklepiesz co z zewnątrza "troche blachy" i będziesz szpanował E-klasą. Wiesz co... jak czytam o takich przeróbkach ( jak rozumiem przeszczepik silnika, wymiana boczków na inne aby wcisnąć audio, stare pozostawiając w oryginale, jakiesz detale ) to proponował bym abyś kupił sobie VW i na każdym forum na jaki bys nei był będziesz miał recepte na tjuningowanie:
1 czarne szyby ( im więcej bombli tym lepiej)
2 rzuć go na glebe
3 zapodaj wielkie szerobie kapcie ( co w połączeniu z niskim zawieszeniem jest jednoznaczne z utratą geometri zawieszenia)
4 dużo.. dużo UV
5 i im więcej szpachli na samochodzie tym lepiej
6 o tandetnych barokowych obleśnych dokładkach pod...... ( i tu możesz wymienić wszystkie cześci składowe samochodu )

są samochody które po przeróbkach takiego kalibru sa poprostu nie akceptowane przez innych użytkowników ( a ferrari tez byś tjuningował na nowszy model?? ) , a co dopiero o milośnikach , więc albo kup sobie najnowszą E-klase w full wypasie ( tylko nei zapomnij o ogniwach słonecznych na dachu !! ) i dopiero zacznij przerabiać na kolejny model który wyjdzie ... ciekawe co wtedy... " ale ja dałem za niego 450 000zł , jak teraz go tak popsuć" - i weż pod uwage że podobnie kosztowała w owych czasach te biedna W124.


a najbardziej szokujące jest to że coraz więcej osób posiadając W124 przerabia go na okularnika, nawet więcej w "Automobiliście" jest ogłoszenie - zakład blacharski specjalizacja przeróbka W124 na model okularnik - , o ile jest to wykonalne to linia drzwi ( kanciaste ) nei pasuje to przodu .... czasem nawet tyłu nie zmieniają - bo sam przód to już szpan

Tego określenia nie znałem. Jest boskie

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Fachowa odpowiedz na konkretne pytanie na "fachowym" forum. Miło że ktoś jej udzielił

Ciekaw byłem odpowiedzi, gdyż podobne pytanie kiedyś mnie nurtowało.
Sam bym pewnie nie odważył się na przeróbkę, bo cenię orginalność, ale wkurzają mnie tak obraźliwe zarzuty co do twórcy postu. W124 nie ma żadnej w tym momencie wartości kolekcjonerskiej, a nabędzie ją być może za 30-50 lat (Coupe trochę szybciej). Przez ten czas większość 124, E i przeróbek na E i tak przestanie istnieć bez względu na orginalność. Przy tak popularnym aucie profesjonalnie zrealizowana przeróbka może poprawić wygląd w124 a już zdecydowanie poprawia zadowolenie jej właściciela, o co przecież nam wszystkim chodzi

Wg mnie dla właścicela setnego w okolicy W124 przeróbka na Eklase może być tym czym dla właścicela 114 jej umycie i wypastowanie. Od razu milej wsiąść i pokazać się na drodze

A w124 "Ocular" to już inna bajka...

_________________
Wrobel w123Coupe

Sebian okreslenie "rzuc go na glebe" jest fajne ale na forum Stretracing jest uzywane jeszcze inne mianowicie ze autko jest ładnie UGLEBIONE.... ot tjuningowy jezyk...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Pamiętaj, że MB Classic International oficjalnie ogłosił, że obejmuje swoim parasolem kluby zrzeszające W124 i W129, jako auta z zakońcoznym okresem produkcji z hasłem, które powoli stają się klasykami Dlatego moaj Eminencja pozostanie raczej juz u mnie, a do pary dostanie jakąś W114CE lub L319 , bo póki co na W113 230SL mnie nie stać

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Nie bardzo rozumiem! tych trzech rzeczy-że tył zderzak jest inny-wstawka do końca zderzaka idzie-a nie na równi z reflektorami sie kończy-to przyznaje, ale porównuje tak zderzaki od E i od swojego-i nie moge różnicy zobaczyć! A przecierz też mam 124-a nie E124! Tak samo klamki-czym sie różnią?? A te listwy?? -chodzi o te wewnątrz auta? jak drzwiczki otwieram?? Prosze uświdomcie mnie-bo nie chce nadal żyć w błędzie! ..aha ktos jeszcze wspominał o chromie wokół okien-też jest! -czy to znaczy ze ja mam jakeis dziwaczne 124! Ale na innych tez to zaobserwowałem! Czy wy tutaj moze porównujecie-jeszcze starszą 124...bez szerokich listew, bez chromu, z czarnymi klamkami .itd...??

_________________
SPRZEDAM **USZKODZONY** MB 124

Chromowany pasek, ale od kiedy to nie wiem. W jeszcze nowszych E124, bodajrze 95 rok, byl nowszy typ kluczyka (podrczerwien??) i inna deska rozdzielcza.

_________________
w123

Nie bardzo rozumiem! tych trzech rzeczy-że tył zderzak jest inny-wstawka do końca zderzaka idzie-a nie na równi z reflektorami sie kończy-to przyznaje, ale porównuje tak zderzaki od E i od swojego-i nie moge różnicy zobaczyć! A przecierz też mam 124-a nie E124!

- w tylnym zderzaku nie tylko różni się nakładką, ale również tym, co jest pod nią, czyli zderzakiem,
- przedni zderzak różni się od tych sprzed wprowadzenia szerokiej listwy (1989), później różni siętylko nakładka, która w E jest "twarda", przystosowana do malowania,

Tak samo klamki-czym sie różnią??

Różnią się od W-124 sprzed 1989 roku, potem nie było już zmian (chyba, że za zmianę uznać dodanie kontrolek od otwierania drzwi na podczerwień

_________________
Pozdrawiam, Marcin

BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800

Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

To tylko się cieszyć że polski naród to naród kolekcjonerów MB a połowa taksówkarzy jeździ klasykami

_________________
Wrobel w123Coupe

Tu chyba przesadziłeś

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Duch Bigosa unosi się nad nami!!! A kysz , A kysz - bo chyba wrócił

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]