MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wyspawałem już kawałek wydechu za turbiną. Zacząłem od tego bo ta część mocno warunkuje kształt baranów.
Proces analizy przestrzennej obrazuje zdjęcie z rurą modelowaną przy pomocy najnowszego softu plaster_CAD 5zł. Do tego specjalny plugin "celownik 5.0" łatwo wyznaczający warunki brzegowe.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Oj ciasno, ciasno Ale postępy widać

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Będzie się dobrze odpychać po asfalcie.
Gratuluję podejścia do tematu.
Czy w układzie korbowo tłokowym będziesz coś modził,dysze natryskowe denka tłoka,zmiana skrzyni dyfra i hamulców też jest przewidziana?
Pozdrawiam.

Kochani koledzy! z racji, że na naszym forum jest mało modzonych 201 temat jakoś kontynuuje się mocniej tutaj
http://mb201-124.eu/topic/32453-w201-m103-turbo-baj-najt/

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl