MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Bo wtedy MMM miał na sprzedaż 230, a teraz sprzedaje 220 - marketing

Nie da się i w tym jest cały problem.
Nie ma skąd wziąć sygnału do sterowania sekwencji, bo to mechaniczny wtrysk.



Mniejsze koszty zakupu - TAK
bardziej zywotny silnik - NIE PRAWDA - M111 jest tak samo żywotny jak M102,
tanszy duzo w naprawie - NIE PRAWDA, wszystko zależy od mechaników

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Nie tylko.
Zależy to od jeszcze kilku czynnków, m in stanu silnika i jego osprzętu.



I będą jeździć jeszcze długo.
Mój znajomy zrobił już ponad 300k km na LPG i też nie narzeka.



Zły przykład.
Tam jest inny rodzaj wtrysku.



Absolutnie nie w głowie mi demonizować M102.
Pragnę Cię jedynie przekonać, że M111 jest DUŻO lepszy do LPG i dużo lepiej jeździ.
Jak założysz dobrą instalkę, to śmigasz nie dotykając się do motoru dużo km.



To wszystko zależy od zasobności portfela.
Pamiętaj, że ładne i niezjeżdżone auta kosztują dużo.
Nie wierz w okazje.
Na zakupy wybierz się z kimś, kto na prawdę dobrze zna się na MB124.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

to ja tak tylko dorzucę dla MMM
przy 90-100km/h w trasie 230E w W123 potrafila spalic 9,5l/100km
dobry gaz i malo wioch na trasie
nic nie skrecone i do 180km/h na LPG sie buja
(teraz zmienilem most z 3.58 na 3.69 i troszke wzroslo spalanie i zmniejszyla sie Vmax, ale 12l to w trasie mam przy 110-120km/h
przyspieszenia na poziomie 14-15s do 100km/h na LPG (sprawdzane do licznikowego 110km/h) wiec nic nie jest skrecone, a wiem, ze moj silnik nie jest juz mlody 315k km (na zegarze-podejrzewam go o wiecej) i sa jednostki zwawsze i oszczedniejsze na takiej samej instalacji

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

MMM dzieki za info...z tym moim mechanikiem jest tak, ze jak mi sie cos tanie z 230 to on mi to tanio zrobi bo ma duzo czesci, moze tez przez to mi polecal...no i lysy dzieki za tak bardzo pocieszajace mnie info:-)

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

że się wtrącę na moment - nie jest prawdą że III generacja nie podejdzie, wtrysk mechaniczny niczemu tu nie wadzi - musi być natomiast TPS i sonda. Znam wiele aut na KJecie zasilanych LPG III generacji (w tym swoje własne)

pozdrawiam

_________________
W202 C180 94r - Pierwszy MB i pierwsze auto - dawne czasy

Podziele sie moimi wrazeniami po tym jak jezdze na gazie II generacji...Jazdy bedzie ponad miesiac...Po zalozeniu instalki auto chodzilo normalnie, jednak po 1000km zdarzyl sie strzal, byl raczej maly, kosztow duzych nie bylo...potem na benzynce pojezdzilem kolejny 1000km i auto chodzilo cudnie...Ponownie podlaczylem sie pod gaz, nastapil kolejny juz nie strzal a wybuch, poszedl ten lizak od przeplywomierza i jakas pompka...wymiany bylo sporo, zdecydowalem sie przy okazji wymienic kable (mechanik stwierdzil ze jednak dobrze ze to zrobilismy bo byly w stanie tragicznym) i swiece...Dzis przejechalem pare km na gazie, ale juz zawuwazylem ze np przy zmianie z Pb na LPG podczas jazdy mniej szarpie, moze to mniej wina kabli a bardziej regulacji nie wiem...W czwartek jade do Szczecina no i zobaczymy czy jeszcze jakies nieszczescia mnie spotkaja...aha na gazie zauwazalny jest spadek mocy (szczegolnie w dolnym zakresie obortow).

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Kable i swiece powinienes na "dzien dobry" przy zakladaniu instalacji gazowej wymienic, aby nie bylo takich niespodzianek.

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Niestety madry Polak po szkodzie...i co tu dac czy ???

Gdybym jeszcze raz zakladal gaz napewno bym to zrobil na dziendobry!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

CD historii o LPG w mym W124.
Od wymiany kabli minelo okolo 800km i jak narazie wyszystko ok, z grubsza...czasami rano, czasami jak silnik jest cieply (nie ma zadnej regularnosci) zaraz po odpaleniu silnik lekko sie telepie, slychac jakies pukniecia, skacza mu delikatnie obroty (ale raczej w dol niz w gore, nic nie gasie), przy wciskaniu gazu jakos specjanie na poczatku nie reaguje - odpalam na benzynie - po czym jak zareaguje i przelaczy na gaz to w momencie jak sie zmieni na gaz jak reka odiol, wszystko natychmiast ustepuje, wszystko dziala poprawnie i elegancko...no i czasami tak sobie mysle czy to przez benzyne czy przez co???

No i jeszcze jedna wiadomosc...teraz sobie przypomnialem 2 tyg temu tankowalem LPG na Shellu na hmmm chyba Derdowskiego (obok jest Enea, jeziorko naprzeciwko czy tez raczej staw, Ku Słoncu nie daleko) nie mialem pustego baku, bylem po trasie Lodz - Szczecin, bez problemu na LPG dojechalem na stacje, wysiadlem i jak zwykle powiedzialem "do pełna" i stoje sobie obok tego Pana co przycisk trzyma i LPG sie leje...leje...leje...leje minely 52 litry przy ktorych dotad burczal dystrybutor (wczesniej zawsze burczal na kazdym przy Orlenie 52l, na Statoil w Lodzi przy Makro burczal przy 55l), a litry ida dalej i nic nie burczy, minelo 55 litrow i znow nic...wiec czekam dalej...minelo 60 litrow, ja zaczynam sie drapac po glowie bo przeciez mam bak 60 litrow a jeszcze mialem paliwo...zaburczalo przy 65 litrach, wiec mowie Panu ze chyba maja cos nie tak z dystrybutorem bo mi zawsze przy 52 burczalo a on na mnie krzyczy ze to niebezpieczne i czemu mu nic nie mowilem...a ja na to ze nic nie mowilem bo niemoglem uwierzyc ze zmiescil 65 litrow do 60 litrowego baku i zastanawiam sie jak....poszedlem zaplacic i mowie ze reklamacje skladam bo mam 60 litrow bak a weszlo 65 i to mi sie w glowie nie miesci jak takie cos sie robi i mowie ze im chyba licznik bije inaczej niz licznik i ze cos jest nie tak, a oni mi na to ze to niebezpieczne i ze ze zbiornikiem mam cos nie tak...znow sie po glowie drapie, tlumacze ze rano tankowalem i ze weszlo 52 litry, przejechalem trase, nie mam pustego w 100% baku a wchodzi wiecej litrow niz ma pojemnosci...a Pani przy kasie do mnie ze reklamacji nie ma bo oni maja certyfikat ze przechodza kontrole i - nie doslownie, ale tak mozna bylo to odebrac - płac Pan, nie gadaj o tym tak glosno bo tu stoja inni ludzie i zmiataj stad.

I czasem jak sobie przypomnie to ciagle mysle jak zmiescic te 65 litry do 60 litrowego baku - czy oni az takie wielkie cisnienie tam wytwarzaja ze sa w stanie plyn zgniesc jakos siakos takos???

Jak cos jeszcze bed mial o tym LPG to dam znac!

A moze to info o tej stacji to na inny watek?!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

hehe, to jest tzw "WAŁEK"
Było dzwonic na policje z prośba o interwencje, cokolwiek by nie zrobili... przynajmniej miałbyś satysfakcje

mnie kiedys w Radomiu poproszono o niezgłaszanie w zamian za "niekoniecznośc uregulowania rachunku"
Znowu jak tankowałem Pb do karnistra 5L , weszło 5,5L, pytam jak to możliwe... nic nie powiedział, tylko zapłaciłem za 5L - słowiem sie nei odezwał
morał: po Pb chodzić z karnistrem
a LPG lać do pełna, brac rachunki ( ja biore faktury) i w razie czego... 997

a te 5L na 60l to prawie 10%

Zastanawialem sie czy nie zadzwonic gdzies np do PIH, ale potem przejrzalem kieszenie i sie okazalo ze nie mam swojego paragonu (najgorsze ze wiem ze mi go dali ale nie wiem co z nim zrobilem)...a pozatym to lepiej powiedziec wielu osoba ze tam jest na tej stacji cos nie tak i jak one powiedza swoim znajomym, a ci znow to dalej przekaza...taki gluchy telefon sie zrobi


No wiec ja w kazdym badz razie olewam LPG na Shellu w tym wlasnie miejscu i bede sobie tankowal gdzie indziej!

Tych 10% wiecej jakie mi nalali ponad wielkosc baku + 15 procent od tego jak normalnie burczy to wyszlo prawie 25 czy 30 zł wiecej od tego co normalnie płace jak biore do pełna!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Jak chcesz, to dzwoń do centrali Shell'a. Podaj datę i godzinę. Na pewno bardzo się ucieszą, że była taka sytuacja Oni mają kopię paragonu i nagranie Twojej wizyty.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Bak juz bliski pustego wiec moze udac sie tam jeszcze raz na te stacje i zatankowac do pełna...Jesli ponownie wejdzie za duzo narobic rabanu...tyle chyba ze nikt mi dodatkowej kasy nie zwroci, a ja jedyne co mi pozostanie to satysfakcja ze odkrylem oszustow...tylko co z tego jak wtedy bede w plecy po tych wdoch tankowaniach prawie polowe baku

Wiec narazie ja te stacje tam olewam i jak ktos to czyta to na wszelki wypadek tez niech ja omija!

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

A co z opisem z mb.org zakąłdania IV generacji nawet do K-Jet?
Co ze znaym mi SEC'iem z III generacją? Przecież to jest wtrysk ciągły.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"