MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ale olej to sie powinno chyna na zimno sprawdzać. ...

_________________
S124 E28 1995r.

Silnikowy to tak, ale ten co nim automat jest zalany to juz niebardzo.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

w automacie na rozgrzanym i najlepiej po przejechaniu kilkunastu kilometrów i na pracującym silniku z dźwignią w pozycji N lub P

_________________
MB W124 300D automatic

Nono wiem że chodził o olej w skrzyni, ale coś mi się porąbało. Nie wiem czemu ubzdurało mi się że na zimnym. Przepraszam za zamieszanie!

_________________
S124 E28 1995r.

Ty starciłeś, a ja dla elektroniki nigdy takie zaufania nawet nie miałem
Co do najwiekszego minusu automata to to ze na poycje P mozna przełączyć tylko po CAŁKOWITYM zatrzymaniu samochodu... czasmi mi sie o tym zapominało jak czlowiek się śpieszył A drugim minusem bylo parkowanie autka na oblodzoym parkingu. Delikatnei czlowiek chciał przychamowac to blokowalo mu przednei koła autko i tak jechalo bo jak miało sie na D albo R to skrzynia ciągnęla auto.
PS. to chyba najszybciej rozwijający się topic na forum w ostatnim czasie

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Ja tu akurat nie widzę różnicy, czy to skrzynia z elektroniką czy bez. w W116 jak na lodzie hamowqałem to robiło tak samo. To jest niestety wada automata.

_________________
Nerwowa Niemra

W/g instrukcji Mercedesa można go odpalić z holu.Mój kumpel w fordzie Siarra z motorkiem 2,9 podczas jazdy z prędkościa ok 80-90 zapodał z D na R....
Koła stanęły w miejscu,siwy dym,pisk i Siarra stanęła dęba:).I już.Zawróciliśmy i pojechaliśmy w swoją stronę.Siarra jeszcze dlugo mu służyła.Ale jakoś nie mam zamiaru tego u siebie sprawdzać:)

_________________
W 124 300 TE 24 `92 SPORTOWY KARAWAN
Nie podoba ci się mój styl jazdy?Zejdź z chodnika....

Dlatego na lodzie trzeba hamować biegami (wrzucająć tryb "S/3" lub "L/2" w zależności od prędkości).
A jak już się prawie zatrzymasz warto wrzucić "N".
Wtedy auto nie straci przyczepności.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

A powiedzcie mi jeszcze czy żeby wrzucić bieg z pozycji N lub P, trzeba bezwarunkowo trzymać hamulec czy wystarczy że auto stoi?

_________________
S124 E28 1995r.

Musisz mieć wciśnięty hamulec.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

dzięki

_________________
S124 E28 1995r.

Bezwarunkowo nei tzreba trzymac hamulca, ale szarpniecie po właczeniu biegu jest na tyle nieprzyjemne że chcąc neichcąć, bedziesz trzymal noge na hamulcu.

_________________
-410D 2,9D '86
-308D 2,3D '94
-Sprinter 312D 2,9TD '97
-307D 2,4D '87
-Vito 2,2 CDI '03
-210 2,2 CDI '00
-190 200D '88
-190 200D '86
-126 300 SDL '84 USA
-124 E300TD '94
-124 250TD '86
-190 2,0E '86
-123 300D '81

Aha! Pytałem o to bo raz zrobiłem tak na ślisokości. Szarpnięcia nie poczułem, a samochód nawet nie drgnął, choć kólka się kręciły. No i chciałem wiedzieć czy straszną głupote zrobiłem czy nie. Wychodzi na na że nie. To dobrze, dzieki
pozdrawiam

_________________
S124 E28 1995r.

Chodzi o to, ze przy parkowaniu mimo, że naciskasz hamulec ( koła się blokują ) a skrzynia nadal samochód ciągnie, w tym przypadku jest dokładnie tak jak mówisz, wystarczy zrzucić na N.

_________________
Nerwowa Niemra

Na asfalcie nie wrzucisz Próbowałem.... Tylne koła musza by zatrzymane zeby wrzucic R dlatego na lodzie sie mu udało bo wcisnal hamulec... na asfalcie nie da sie , wykonalne jest to tylko w konfiguracji jazda do tylu--> D wtedy idzie zmienic...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA