MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie panikuj chlopie - wreszcie odwiedzilem porzadnego mechanika i stwierdzil definitywnie ze to jest sworzen, poczatkowa faza uszkodzenia, dostala sie do niego woda dlatego podczas dluzszej jazdy jak sie zrobi suchy to trzeszczy. Stwierdzil ze nie jest to moment krytyczny na wymiane ale i tak zapisal mnie na poniedzialek na robote, koszt calej operacji okreslony na 200 PLN przy zastosowaniu sworznia "nie dla kamikadze" jak to kolega wyzej napisal . Zadnych innych luzow nie stwierdzono - HURA !

P.S. Zakladanie alusow do W123 i W124 uwazam za profanacje

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

ze co...?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Nie no musze definitywnie podniesc ceny

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

To moja opinia



Niestety Radomsko jest najdrozszym chyba miastem w Polsce jesli chodzi o wszelakie uslugi mechaniczno-elektryczne, tak samo jest tutaj z cenami paliw - mafia rzadzi ...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

To teraz pojedz do tych co byles wczesniej i niech Ci wymienia to łożysko na McPhersonie.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

Hehehe napewno ich odwiedze jak juz zmienie sworzen i bede na 100% pewny ze wszystko jest OK - wtedy odwiedze wlascicieli tamtych warsztatow...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

u mnie w 124 250D byl podobny problem okazalo sie ze to nie sworzen a uchwyt drazka stabilizacyjnego puscil i trzeszczal ;/

Dzięki Panowie za pomoc z uszczelkami do zacisków.
Apropos trzeszczenia, wymienione mam oba sworznie. Nie obyło się bez niespodzianek z mechanikami/wymieniaczami. W sumie im się nie dziwię, wolą ustawić zbieżność za 100PLN niż przez kilka godzin męczyć się ze sworzniami. Czterech "mechaników" w Łodzi powiedziało, żebym spadał, dopiero starszy człowiek w Zgierzu zajął sie autem. Niestety trzeszczenie nie ustąpiło, więc szukam dalej, ale przynajmniej spokojny jestem, że mi koło obok auta nie pojedzie.

_________________
W123 200 1982

Jak znajdziesz co to jest to daj znac bo jestem ciekawy co jeszcze moze powodowac taki objaw mimo, ze u mnie po wymianie sworznia wszystko ucichlo.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

to ja bym sprawdził jeszcze gumy wachacza(metalowo gumowe) i co zwlaszcza gumy drązka stabilizacyjnego ale to niczym, prawie nie grozi

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Wracam z tematem bo znalazłem powód skrzypienia.
Otóż, wymieniłem wspornik drążka kierowniczego/układu kierowniczego - nie wiem dokładnie jak to nazwać. Element, który łączy przekładnię kierowniczą ze środkowym drążkiem ukł. kierowniczego i amortyzatorem ukł kierowniczego. Koszt to 70 zł firmy Febi. Jak rozkręciłem to dziadostwo, to nie zauważyłem niczego podejrzanego, jednak po zamontowaniu nowej części skrzypienie ustało.
Dlaczego podejrzewałem właśnie to? Skrzypienie występowało po przejechaniu ok 10 - 15 km. Jak już zaczęło skrzypieć, to po skręcie w prawo/lewo auto ściągało właśnie w tą stronę, w którą skręciłem. Do tego kierownica ciężej chodziła.
Wymiana prosta, bez niespodzianek. Najlepiej w dwie osoby, ale samemu też można. Dwa klucze 24 + młotek i jakiś tępy przecinak do wybicia starych elementów. Montaż już bez przecinaka

_________________
W123 200 1982

No ja u siebie wymienialem pare miesiecy temu ten wspornik ale wtedy nie wiazalem go ze sprawa skrzypienia, zmienialem bo wlasnie sciagalo mi auto po skreceniu. Po wymianie ustalo .

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

a moze kojarzycie taki stuk przy raptownym skrecie 90stopni w lewo/prawo dosc spora predkosc, tzn moze nie oszalamiająca ale szybsza niz przecietna

slychac taki stuk jakbyktos mlotkiem uderzyl w amortyzator

poduchy amora i odboje sa napewno dobre, sprezyna z lewej strony jest pęknięta u nasady, ale to raczej nie to bo prawa sprezyna jest cala i tez stuka przy skrecie w lewo czy w prawo,

nic nie trzeszczy czyli sworzen chyba tez nie, luzow w drązku nie ma
amortyzator dgran wymieniony

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',

EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'

A sprawdziles sam amortyzator na kole ? - bo ja w W123 mialem przez pare tygodni sytuacje, ze amorek byl pekniety i wydawal takie dzwieki a ja szukalem wszedzie indziej bo podczas jazdy auto zachowywalo sie normalnie...

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

przymierzam sie do wymiany amorkow z przodu (400zl) plus sprezyny (200zl) plus wymiana (250zl)

ale mam jeszcze do zrobienia sprezarke klimy bo nawet na krotko nie dziala (moze cewka?)

ooo mam pytanie moze wiecie, czy tą instalacje klimy z 91 roku ktora potrzebuje "starego" gazu mozna przerobic na "nowy" gaz

tzn chyba r13 nie pamietam dokladnie

sorry za to stary czy nowy ale nie znam ich nazw
chodzi mi o nowy gaz, bo podobno ten stary co byl kiedys nabijany jest wycofany z powodu szkodliwosci

czy w ogole mozna bez oporow nabic nowy gaz?
slyszalem ze nowy gaz moze rozszczelnic uklad

_________________
W211 3.2 CDI 09.04 full, W124 230CE (M102) 09.91' ,Opel Astra 1.4 09.98',



EX: Ford Focus combi 1.6 10.07', Citroen Berlingo 1.4 04', BMW 530D 01', Seat Toledo 1.9TDI 99', Honda Accord 2.0 97', Opel Corsa 1.2 93'