MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No ok. Po tych komentarzach stwierdziłem, że to był zły pomysł- zmieniłem Beckera na ładnego, prawie nowego JVC. Schowany, nie rzucający się w oczy. Becker pójdzie na półkę. może kiedyś przyjdzie czas na prawdziwego oryginała, pasującego do w201.

Zapomniałem dodać, że w cenie dostałem oryginalne felgi z prawie 7mm oponami letnimi fulda.

_________________
W123 300D 81r ex
W201 1.8 kat 90r na szerokiej listwie

oryginalne to moze i sa ale na pewno nie byly dedykowane do modelu W201.

Jak chcialbys oryginalne felgi to szukaj tzw "pietnastodziurowcow". To radyjko z W203 to mega kibel, JVC tez bedzie klimatem i kolorem pasowac to baby-benza jak mroz do gowna. Poszukaj BECKER 2000

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Panowie wyluzujcie, młody napisał na wstępie, że jest studentem, większość z nas to przechodziła i nie zawsze było różowo finansowo. Koła to dodatek do auta a ze zdrowymi gumami taki dodatek cieszy, bo pozwoli sporo zaoszczędzić. A radyjko z czasem wymieni bez ciśnienia. Szerokości Ci życzę i dopieszczania autka.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Gdybym wiedział, że tutaj takie spinanie się panuje, to dwa razy bym się zastanowił.

Czy ja powiedziałem że one są dedykowane?

OO, Dzieeki kokosz, mam nadzieję, że powoli będzie auto wracało do formy.


Pozdro !

_________________
W123 300D 81r ex
W201 1.8 kat 90r na szerokiej listwie

Nie pekaj Sam sie prosiles z tym radiem. Widze ze dzielnie wziales na klate nasze uszczypliwosci i teraz obierasz sluszny kierunek Tak trzymac. A fele czy oryginal to po numerze stwierdzisz.

Krzychu - ja na studiach poginalem Trabantem kombi, w miejscu radia byla oryginalna zaslepka Alez to byly fajne czasy

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

KKK z Twoich ust to brzmi jak ironia

_________________
Nerwowa Niemra

nie ironia, jeszcze 13 lat temu jeździłem maluchem i to ojca.Pierwszy własny samochód(poloneza 96) kupiłem w dzień dziecka jak skończyłem studia. Z drugiej strony mam sadysfakcję, że na wszystko co mam zarobilem sam, że nie mieszkam w mieszkaniu darowanym przez rodziców czy tesciów, że nie potrzebuję wsparcia na budowę i mogę jeźcić tym co mi się podoba.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

a tego trochę jest
_________________
107,108,114,115binz,3x123 i 124V8[/quote]

_________________
107 - 380 SLC
108 - 280 SE 4.5

Biorę wszystko na klate
Ja swoją przygodę rozpocząłem od Kii Pride, później w123 ( niewypał niestety), później latałem cieniasem i teraz przyszedł czas na w201 ( myślę że tego nie zmienie przez dłuższy czas )

Trochę historii auta:
Rocznik 90, przyprowadzony z Niemcowni w 2005r przez kobietę. Od tamtego czasu są papiery na wymienione/zakupione w serwisie:
- sprężyny tył
- amory przód
- wygłuszenie maski ( ASO)
- celownik (ASO)

Dodatkowo, został "naprawiony" lewy przedni błotnik. Na to też jest papier. Niestety, jak to polscy "blacharze" robią, szpachla pęka w tym miejscu ;/
Auto zostało raz pomalowane, prócz dachu. Przebieg bliżej nieznany, od przyjazdu auta do pl nie działa drogomierz ( mi czasami zadziała i zmierzy jakieś 50 km )
Wg Vinu, auto zgodne z wypasem, kolorem tapicerki i lakieru. Nie ma mowy nic o wersji sportline, więc nie wiem już jaka to wersja. Mój jest twardszy od zwykłej 190.

Jak go kupiłem? Człowiek dorabiający sobie na handlu autami, dostał go za T4, a ja mu dałem cieniasa z dopłatą. Dodatkowo dostałem wcześniej wspomniany komplet alufelg, oraz nową podporę wału.

Tyle ile dałem rade zapamiętać z papierów, które czytałem z dwa tygodnie temu

_________________
W123 300D 81r ex
W201 1.8 kat 90r na szerokiej listwie

Coz, masz zwykla 201-ke, co nie jest zbrodnia A pewnie kiedys, gdzies, po jakis 300.000 ktos w DE wymienil sprezynki, a tam dosc czesto zmieniano na twardsze, nizsze, zwlaszcza jak auto smigalo sporo po Autobahnie.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Nie zrozumiałeś mnie Wybaczam.
To odnośnie tego co ostatnio wrzuciłeś na forum klubowym, więc przeczytaj raz jeszcze

_________________
Nerwowa Niemra

Sorry za OT. Ktoś wrzucił zdjęcie / ma w123 na felgach barokach po renowacji. Felgi zrobione na połysk, zeszlifowany cały lakier. Potrzebowałbym jakieś zdjęcie i sposób, w jaki zostały one zrobione.

_________________
W123 300D 81r ex
W201 1.8 kat 90r na szerokiej listwie

Polerka alu.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

coraz bardziej sie zastanawiam, nad kupnem "pietnastodziurowców" i wypolerowaniem ich. Efekt samych felg na zdjeciu. Jak myślicie, jak to będzie wygladalo na aucie?

_________________
W123 300D 81r ex
W201 1.8 kat 90r na szerokiej listwie

Po polerce zostanie Ci zakup chromowanych dekielków (nie wiem, czy bez problemu do kupienia w PL-może ktoś wie?), lub chromowanie plastiku.

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex