MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

heh no oczywiste ze na samam waszke to bym nie wyrobil tazke tylko gazownia mnie ratuje, a jak tu prawie kazdy mowi ze sa takie awaryjne z gazem szczegolnie chodzi mi o wersje 2.3 no to lipa i bedzie trza zmienic front jednak na diesla heh teraz jezdze 2l dieslem no ale do spacerowek to raczej to nie nalezy (177 kucy) ale masz racje musze sie przejechac jakims MB 2 i 2.5 i tyle wtedy bede mogl cos powiedziec bo znowu w 2.5 te 90 klaczy to tez jakiejs rewelki niema pewnie <br>Dodano po 4 minutach.:<br>

wlasnie tu problem ze nie mialem nigdy stycznosci z zadnym MB bo od paru miesiecy mam prawko ogolnie i jezdzilem tylko ojca Chevim no i teraz Beemka takze MB znam tylko z opowiadan i z lektury :/:/

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

po pierwsze to nie wiem o co chodzi z tym udowadnianiem?? chyba za bardzo nie jestes w temacie... a udowodnic to ty mi raczej nie mozesz... o co chodzi z tym 320 LPG i 230 LPG??????????????? my caly czas mowimy o dieslu i o gazie a nie o samym gazie.... nastepnym razem jak chcesz cos napisac to lepiej poczytaj o czym jest mowa....

_________________
MB W124 200D 1987r
SKODA FABIA 1,2HTP 2004r
fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)
CITROEN XM 2,1TD
SKODA OCTAVIA 1,9TDI

ehhhh...
szkoda gadać.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Bzdura jak jest dobrze gaz założony to wszystko jest ok kwestia dobrego gazownika i dobrej instalacji

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

hmmm ale w polsce tylko 2% gazowników to dobrzy gazownicy .. a co do LPG do mechanicznego wtrysku to IGS gra tylko rolę wg mnie....
A jak naprawde chce się gazować to elektroniczne wtryski sekwencją ... (220, 320 ...) i tyle...
Może i mechaniczny wtrysk da się ustawić pod LPG 1 czy 2 generacji ... ale swoje się już przekonałem .... wg mnie nie warto. ale to jest moje zdanie...

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

I to jest kwintesencja dywagacji na temat zasilania LPG w MB

Do tych 220 i 320 dodałbym jeszcze M111 2.0 oraz M104 2.8.
Jazda 320 z LPG jest tańsza niż jazda 230 z LPG.
Obydwa auta palą tyle samo LPG na 100km i chociaż instalacja do R6 kosztuje więcej niż do R4, to całkowity bilans na 100k km wychodzi znacznie na korzyść 320.
Poza tym radość z jazdy 320 = BEZCENNE...

Uprzedzając wyszystkie docinki: miałem już kilkanaście MB: Pb, LPG i D.
Wszystko o czym piszę to doświadczenia potwierdzone testami, nie żadne wyczytane i zasłyszane. Wszystkie z moich MB były w stanie BDB.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Wiem, że pytanie jest o W124, ale może warto kupić samochód
w lepszym stanie i cieszyć się z miłych pierwszych doświadczeń
niż kupić taniej i włożyć drugie tyle żeby spać spokojnie?

Sam nie wierzę, że to piszę (ja akurat wolę W123),
ale może rozważyłbyś jeszcze Mercedesa W201 ?
Za 7000zł miałbyś szansę znaleźć coś w dużo lepszym stanie niż W124.
190-tka będzie ekonomiczniejsza i szybsza.


Jest tylko jeden problem... Ty chcesz z LPG a tu
w grę wchodzi raczej tylko DIESEL, ponieważ
z tego co pamiętam w W201 chyba nie było silników benzynowych
na elektronicznym wtrysku.

Może być też benzyna bez LPG
Uważam, że między 250D a 200E (oba z manualną skrzynią)
na stacji po przejechaniu 600km powinna być różnica
w tankowaniu ok. 50zł więcej (bez zakładania LPG!)

Co do diesela - silnik 250 bardzo dobrze by się spisywał w tej "budzie".
Nich ktoś się wypowie o tej wersji 190 D bo ja mam małe doświadczenie
z tym modelem.
Spalanie napewno było by niskie



Nie chce reklamować dlatego dam tylko fotki.
Ten konkretny egzemplarz kosztuje ok 7000zł (Warszawa) - dla mnie nieźle...
z tym że to 2.0 benzyna.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Dzieki kazda opinia sie liczy :) nie mysle juz tylko o benzynie z gazem teraz mysle coraz powaniej nad dieslem, co do 190tki to nie nie podoba mi sie wogole ta buda jakos wiem ze tansze sa ale jakos nie, za male i wogole jakos nie pasuje mi ten samochod, raczej bede sklonny dolozyc jescze kasy i kupic W124

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Odczuwam ten sam dyskomfort gdy pojawia mi się wizja mnie za kółkiem w W201, chyba każdy inny lepszy niż to

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Jak postawiłem kiedyś swojego 126 300SEL obok 190-tki to fajnie to wyglądało ale jak postawiłem obok 140-stki przy biedronce to zupełnie inaczej

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Jest jeszcze pytanie czy lepiej podjechać "pod kościół" dławiącym się W140 z odpadającym lusterkiem czy W201 z lśniącym lakierem.

Stąd moja propozycja, aby mierzyć siły na zamiary.

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

ja pisze o w124 a tu mi o jakims 140 i 201 wyskakujecie :(:( napisalem ze nie chce zadnej 190tki!! nie podoba mi sie :/

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

To może tutaj poszukaj:

całkiem ładny

albo ten:
trochę tańszy

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

No wszystko ladnie pieknie i nie tak drogo ale raz ze za duze pojemnosci 3 litry to mnie by zjadly zywcem razem z butami hehe ;) a dwa to w Niemczech jest z tego widze a niemam takiej mozliwosci poki co sie tam dostac :/:/:/

_________________
Pozdrawiam Andrew
Omega A Diamant -laleczka

Ex. MB W124 E250D 93r - skasowany :/ ...... ale wroce do gwiazdy

Podałeś zakres cenowy nie pasujący do W124 więc nie miej mi za złe
że znalazłem jedno z lepszych wyjść w tym przedziale.

Teraz widzę, że gre wchodzi już ok 12-13 tysięcy więc to dwa razy więcej
i tu już jest o czym rozmawiać.

Więc najpierw trzeba zacząć od zadeklarowania konkretnego realnego budgetu

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81