MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pozwoliłem sobie poprawić

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Zgodnie z tytułem tematu mam pytanie: Po odpaleniu samochodu (nieistotne czy zimny czy ciepły) obroty na jałowym biegu spadają do ok 500obr/min, zdarza się że auto zgaśnie. Po krótkiej jeździe wszystko wraca do normy... na jakiś czas...

Cóż to??

Drugie pytanie: O co chodzi w tym aucie z nawiewami?? Ze skrajnych nawiewów ciągle leci zimne powietrze i nijak nie idzie tego zatrzymać (przynajmniej z prawej strony), nie bardzo rozumiem tych suwaków... Na jakiej zasadzie to wszystko działa????

Wiem że przynajmniej to drugie pytanie może być nieco... ,,śmieszne", ale jeśli ktoś ma coś pożytecznego do powiedzenia w tych kwestiach to z góry dzięki...

_________________
Corolla 1,4 VVTI 2001r 97KM - ex
Fiat Coupe 2.0 16V 1996r 138KM - ex
Audi A6 C4 2.0 16V 1994r 140KM - ex
Peugeot 307 SW 2.0 HDI 2002r. 150KM - ex
w126 3.0 180 KM 1986r - na co dzień

A w jakim położeniu masz wybierak od automatu w tym momencie gdy spadają? U 'starego' obroty na jałowym biegu spadały też tak do 500 w momencie przełożenia z N na D, a przy przełączaniu na N na chwilę wzrastały z powodu zmniejszenia obciążenia.
Ale u niego nigdy nie gasł, chyba że na LPG

_________________
Samochody się psują. Nasze rzadziej niż inne.
'87 300TDT & '88 300TDT & '90 300TDT

Obroty na N spadają do około 500 - 600, a na D zdarza się, że gaśnie, a po chwili (tzn. po krótkiej jeździe) wszystko wraca do normy... a za jakiś czas znowu to samo...

_________________
Corolla 1,4 VVTI 2001r 97KM - ex
Fiat Coupe 2.0 16V 1996r 138KM - ex
Audi A6 C4 2.0 16V 1994r 140KM - ex
Peugeot 307 SW 2.0 HDI 2002r. 150KM - ex
w126 3.0 180 KM 1986r - na co dzień

Środkowe nawiewy mają chłodzić twarz np żebyś nie usnął uwielbiam to rozwiązanie bo przy konkretnym grzaniu nie muszę otwierać okien. Suwaki w prawo - zamknięte, w lewo - otwarte. jeśli prawy nie chce ci się zamknąć to pewnie pancerz linki wypadł z takiego "trzymadełka" tak jak u mnie.

_________________
W116 350SE brązowa po Wujku :D
W124 300TE srebrna po Pawle :P

Z napędem na tył jest jak z seksem,
po co jeździć na ręcznym skoro można dawać w piz*** ? :-D

witam
widzę że kolega ciekawą Furmankę nabył- oby dobrze się jeździło jak i miliona kilometrów życzę w bez awaryjnej jeździe

_________________
obecnie Mercedes-Benz W124 250D "Szarak"
ex Mercedes-Benz W124 E200D - "Czarna Strzała"
ex Mercedes-Benz W210 E290TD - "Czołg"
ex Mercedes-Benz W124 250D "Zielony Szuwarek"
ex Polonez 1600 "Czerwony Smok"