MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wzruszyłem się tak od rana.
Zwłaszcza tym, że trzeci taki sam samochód nam się przewinął..
Może masz taką obwódkę wysuwanej anteny wstecznego?
Nie umiał facet w ASO tego znaleźć.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Mam obie antenki kpl gdzies sie walaja jak znajde dam znac

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Czytam i dochodzę do wniosku, że popełniłem błąd wydając dychę na qp... Mogłem mieć taką fajną esę i na gazie tanio jeździć...

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy...
W201 190 2.0 '84 --> kundel 2,3E elpidzi - ex
C124 230CE '92 - ex
W123 240D '80 - w rękach dziadka
C124 320CE '92 - Viola
Suzuki GSX 750 F '97 - Zuzia

1408200091 ,33zł w aso

_________________
W140 CL 5.0 & w210 2.7CDI

O to fajnie spróbuje zamówić.
A tak to z samochodem po taniości wszystko ok.
Przejechałem już 3000km.
Gaz ustawiony i wymieniony jeden czujnik od temperatury.
Wtryskom zostało jeszcze drugie 50 000km życia.
Można im wewnątrz wymienić jakieś membrany itp.
Zwyczajnie jak padną wymienię na lepsze i założę w nowy kolektor tak jak na fotkach powyżej.

Co do silnika w takiej karoserii .
W trasie powyżej 150 km/h ma 4000 obr i jest zwyczajnie głośny , choć i tak ciszej niż w innych mercedesach.
Na mieście jeździ się normalnie , nawet przyspiesza na jedynce i dwójce tak do setki .
W trasie już gorzej , nawet z kick down mam lęki wyprzedzać w jakiś niejasnych okolicznościach.
V8 robił to bez kłopotu, ale to nie V8.

Także jeśli szukac 140 to tylko stan powinien się liczyć nic poza tym.
Taki stan w jakim jest ta rekompensuje mały piecyk pod maską .
Z cenami części też nie ma tragedii .
Np. podświetlane osłony przeciw słoneczne 50zł sztuka , mi odpadły pokrywki lusterek wymieniłem.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

A czemu pies na zdjęciu nie sra z zachwytu nad tą lochą?

_________________
Nerwowa Niemra

Bo to nie jest locha tocina.
Tylko s klasa na gaz z najmniejszym silnikiem.
hehehhe

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Szkoda że teraz trafiłem na temat bo wróciłem z Radzimowa i bym wdepnął przybić piątkę.
Pozdro zią!

_________________
C124 E320 - 94'
S211 E320T - 04'
_______________________
www.W124.pl

Jestes pierwsza osobą o której wiem, że stamtąd wróciła.
Dzieci straszymy ta wioską:)

Zlikwidowałem piszczenie klocków smarem miedziowym.
Klocki i tarcze nie znanej firmy ale są po kilku tysiącach przebiegu.
Uzupełniłem tez podświetlenie deski i wnętrza.

Nuda nic sie nie dzieje:)

Z przodu są oryginalne amortyzatory z numerem od 140 i dużą cyfrą 7.
Prowadzi sie normalnie , także raczej nie są zużyte.

Może ktoś wie co to za 7?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Kaliber miękkości. Na przykład w baleronach amortyzator 7 jest "normalny" a sportline ma 6.

_________________
124.190 '93

Wie ktoś może , czy domykanie i otwieranie szyb przytrzymaniem klucza w zamku można zaprogramować?
Odpowiada za tą funkcję pewnie moduł komfortu w bagażniku po prawej.
Przelutowałem go ale szyb nie opuszcza i nie podnosi.
Raz mi tylko jedną opuścił do połowy.

Dodam, że szyby schodzą po mocniejszym wciśnięciu i to się da zaprogramować .

Czyli moduł padł tylko trochę?:)

Przekaźnik podgrzewania foteli jest obok tego modułu?
Bo to też działa w taki sposób, że po naciśnięciu diody świecą i powoli gasną, fotele wtedy nie grzeją.
Ale raz zaskoczyło i w trasie około 3 godziny grzały obydwa normalnie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Nie mam pojęcia, ale moduł komfortu i podczerwień w 124 mają osobne ścieżki na każdą funkcję. Nawet błyskanie diod leci inaczej.
Więc może moduł mógł Ci paść "trochę"

_________________
124.190 '93

W tym dyliżansie nie ma podczerwieni.
W sumie nic nie ma , takie 124 większe trochę.
Jest tylko dokładany poza fabryką oryginalny alarm tzn. ma gwiazdy na sterowniku i pilotach ale to działa.
Zmieni się aura to jeszcze pogrzebię w paru miejscach hehe

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

THC, co tam antenki z tyłu. Lepiej odrazu zainwestować w antenkę z przodu, o taką jak ta:


No i od razu kilka punktów więcej w koneserstwie, bo będziesz mógł mówić że "auto od dyplomaty".



P.S. A tak na poważnie to miło popatrzeć, że są osoby na przekór mainstream'u, i jeżdżą 140-tkami na pohybel ekologom. Ja jeszcze napewno wrócę do 140-tki, kwestia czasu...

_________________
w126 420sel '89
w108 280S '70

No błagam Cię, 140stka z tym pseudo silnikiem to raczej miód na uszy dla ekologów i jeszcze na gaz.
Poza tym Buka dla oszczędności w korkach przepycha lochę jak taryfiarz na postoju.


A co wychodek zalało czy zasypało, bo mówili, że tam Wam się warunki popsuły.

_________________
Nerwowa Niemra