MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

Pytanie o W126/420SE 88'
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=10431		 Strona 1 z 2
Autor:  RobertS [ pt lut 04, 2005 8:57 pm ]
Tytuł:  Pytanie o W126/420SE 88'
Witam,

Jak wiecie szukam W126, staram sie stosować do Waszych porad, ale co i rusz coś mnie zaskakuje.

Oglądalam przepiekną moim zdaniem 126-stkę i co zobaczylem:

1. a cóż to jest ten wskażnik Economy?? zglupialem??

2. bylem przekonany ze 88' to już znane mi z welurowe utwardzone siedzenia a tu klasyka mercedesa tzn. sprężyna, czy tak być powinno, a jeżeli tak, co czy w W-wie jest tapicer który potrafi dokonać renowacji takiego fotela zakladając że jest podgrzewane i elektryczne??

3. jak są objawy nietrzyamnia Nivo, czy rzeczywiście w momencie kiedy W126 jest z tylu obciązone powinno caly czas trzymać poziom czy też jednak lekko siądzie??

4.jeździlem W123 200D przez dwa lata i zakladam ze wiem jak powinien się zachowywać wskaźnik oleju, a jak to jest, bywa ze 126?? jakie powinny być wskazania??

Będę serdecznie wdzięczny za pomoc i informację!

Poniżej, nie zabijcie mnie, trochę miodu dla oczu:)

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3438.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3439.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3440.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3443.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3446.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3449.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... 0_3462.jpg
http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11075 ... e-exposure of 100_3445.jpg
:roll:
Autor:  georem [ pt lut 04, 2005 9:13 pm ]
Tytuł:  Re: Pytanie o W126/420SE 88'
Zieloniutki pisze:
1. a cóż to jest ten wskażnik Economy?? zglupialem??
2. bylem przekonany ze 88' to już znane mi z welurowe utwardzone siedzenia a tu klasyka mercedesa tzn. sprężyna, czy tak być powinno, a jeżeli tak, co czy w W-wie jest tapicer który potrafi dokonać renowacji takiego fotela zakladając że jest podgrzewane i elektryczne??
3. jak są objawy nietrzyamnia Nivo, czy rzeczywiście w momencie kiedy W126 jest z tylu obciązone powinno caly czas trzymać poziom czy też jednak lekko siądzie??
4.jeździlem W123 200D przez dwa lata i zakladam ze wiem jak powinien się zachowywać wskaźnik oleju, a jak to jest, bywa ze 126?? jakie powinny być wskazania??


Hej
1. ekonomizer - wskaźnik który pomaga w oszczędzaniu paliwa jak się chce
2. akurat welur w 126 nie jest zbyt często spotykany, podobnie jak w 124, myślę że bankowo ktoś to naprawi
3. jeżeli się uszkodzi NIVO to może np. "piać dupą", może coś stukać z tyłu na dziurach a powinno być cicho, u mnie jest tak że czy siedzi jedna osoba czy 4 i bagaże to zawsze auto stoi równo, chociaż nie mierzyłem tego i nie wiem czy np. nie siądzie o np. 1 cm czy 2 czm.
4. wskazania oleju im wyższe tym lepsze, u mnie na P jest ok. 2,5 i przy włączeniu biegu i trzymaniu hamulca mam ok. 2, ale widziałem niższe i to nie znaczy że były w złej kondycji.
Powodzenia i pozdrawiam.
Autor:  laudan [ pt lut 04, 2005 10:54 pm ]
Tytuł:  Re: Pytanie o W126/420SE 88'
Zieloniutki pisze:
2. bylem przekonany ze 88' to już znane mi z welurowe utwardzone siedzenia a tu klasyka mercedesa tzn. sprężyna, czy tak być powinno, a jeżeli tak, co czy w W-wie jest tapicer który potrafi dokonać renowacji takiego fotela zakladając że jest podgrzewane i elektryczne??


Welur to rodzaj tapicerki, a nie utwardzacz lub gabka:) na sprezynach, na ktorych jest wklad z trawy morskiej - co ciekawe nadal te wklady sa stosowane w siedzeniach MB i MB sie tym szczyci:)))) Gabki pojawily sie od w201 (na pewno tyle siedzenie ma, a przod nie wiem). Co do przewagi gabki nad sprezynami:), hmmm te 2 sa moim zdaniem sporo lepsze, a do tego latwiej je naprawic:) Naprawa gabki to juz sztukowanie gow.. [zlosnik] W wawie sa tapicerzy, ktorzy naprawiaja takie siedzenia, a zreszta mozna je naprawic samego. Jak jest zapadniete to wystarczy odpowiednia sprezyne wymienic. Inna sprawa, ze nie wiem, czy w w126 byly te same siedzenia we wszystkich seriach, ale znajac konserwatyzm MB to tak.


Ad. 4 diagnozowanie stanu silnika po wskazaniu czujnika cisnienia oleju to kupa. Lepiej zaplacic kilka zl za pomiar cisnienia sprezania. W benzynie robi sie to szybciutko i latwiutko.
Autor:  Ocet [ pt lut 04, 2005 11:01 pm ]
Tytuł: 
No wiele na tych zdjeciach nie widac... Moge tylko ogolnie powiedziec, ze jak kupujesz 126 to podstawowa sprawa jak musisz sprawdzic jest tylne podszybie od strony kufra. Musisz wziac ze soba jakas latarke, wsadzic leb do kufra i popatrzec przez otwory. Jest to pierwsze miejsce jakie leci jesli chodzi o korozje. Oczywiscie zaslepki na progach popatrz, ale to to za pare zloty kazdy blacharz Ci zrobi. A i jeszcze mocowanie gruch drazka reakcyjnego. Reszta jak w kazdym innym pojezdzie...
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ sob lut 05, 2005 7:53 am ]
Tytuł: 
A gdzie to 126 stoi? widze ze tam stoi jakies VW Polo z numerem jakiejs myjni na 0-34 czyli Czestochowa... ja jestem bardzo czesto w Cz-wie jak by co..... i jest jeszcze nawet kolega ART co ma 126 -wiec jak by co.....
Autor:  RobertS [ sob lut 05, 2005 2:30 pm ]
Tytuł: 
126 stoi w Częstochowie i chetnie skorzystam z Waszej pomocy jak tylko będę jeszcze raz tam jechal za okolo 3 tygodnie:), dzięki.

Apropo siedzen bylem przekonany że będzie gąbka a nie sprążyna.
Wcale nie uważam że to gorzej albo lepiej.
Autor:  matrix [ sob lut 05, 2005 2:48 pm ]
Tytuł:  Re: Pytanie o W126/420SE 88'
georem pisze:


3. jeżeli się uszkodzi NIVO to może np. "piać dupą", może coś stukać z tyłu na dziurach a powinno być cicho, u mnie jest tak że czy siedzi jedna osoba czy 4 i bagaże to zawsze auto stoi równo, chociaż nie mierzyłem tego i nie wiem czy np. nie siądzie o np. 1 cm czy 2 czm.


Troche odbiegne od tematu postu, ale chcialem sie dowiedziec czy wszystkie 126 w standardzie mialy NIVO? U mnie po rozszyfrowaniu VINologicznym ;) nie wykazało mi tego udogodnienia .Pytam bo własnie amory z tyłu mi stukaja. Nie wiem jak jest z trzymaniem poziomu po załadowaniu bo max jezdze w dwie osoby bez bagażu.Z góry dzieki za odpowiedź. Pozdrawiam
Autor:  Wookee [ sob lut 05, 2005 2:58 pm ]
Tytuł:  Re: Pytanie o W126/420SE 88'
matrix pisze:
georem pisze:


3. jeżeli się uszkodzi NIVO to może np. "piać dupą", może coś stukać z tyłu na dziurach a powinno być cicho, u mnie jest tak że czy siedzi jedna osoba czy 4 i bagaże to zawsze auto stoi równo, chociaż nie mierzyłem tego i nie wiem czy np. nie siądzie o np. 1 cm czy 2 czm.


Troche odbiegne od tematu postu, ale chcialem sie dowiedziec czy wszystkie 126 w standardzie mialy NIVO? U mnie po rozszyfrowaniu VINologicznym ;) nie wykazało mi tego udogodnienia .Pytam bo własnie amory z tyłu mi stukaja. Nie wiem jak jest z trzymaniem poziomu po załadowaniu bo max jezdze w dwie osoby bez bagażu.Z góry dzieki za odpowiedź. Pozdrawiam

Nie, NIVO to ekstras - mniej lub bardziej sensowny, w zależności od poglądów. Na niemieckim forum 126, mozna przewczytać, że te samochody mają dobre oraz komfortowe zawieszenie i bez NIVO.
Autor:  matrix [ sob lut 05, 2005 3:08 pm ]
Tytuł: 
Czyli normalne amory też mogą stukać na dziurach jak coś jest z nimi nie tak?.A orientuje się ktoś może jaka jest cena amortyzatorów do 126?Z góry dzięki
Autor:  RobertS [ sob lut 05, 2005 3:16 pm ]
Tytuł: 
Zgodnie z informacją ponizej 126 zostala zamowiona w 87', w brief-ie pierwsza rejestracja 02.88'. Na tabliczce znamionowej rok prod. 88'. Co jeszcze można z Brief wyczytać po nie znam niemieckiego??


VIN WDB1260341A397057
Model 420 SE
Chassis 1260341A397057
Engine 116965 12 056364
Transmission 722324 03 059174
Order 0 7 230 02382
Approx. year 1987
Lights BOSCH
Cab 00252
Dealer Schwaebisch-gmuend branch (230)
Interior velours cream beige (975)
Paint
441 impala metallic (с 01.01.1986 по 31.12.1992, с 1994)
Options
240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)

412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)

440 tempomat (cruise control) (с 01.09.1975)

480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)

506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (с 01.10.1983 по 31.03.1989)
outside rear view mirror, right, convex, taxi export version

534 antenna, mechanically operated, without radio set (с 01.01.1963 по 30.11.1990)

551 anti-theft warning system (с 01.11.1978 по 31.03.1998)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

583 electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)

590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

620 emission control system
vehicles with catalyst technique (с 01.03.1985)

812 rear-mounted loudspeaker (с 01.11.1974)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

877 reading lamp in the rear (с 01.11.1963)

TABLICZKA:

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11076 ... e-exposure of 100_6197a.jpg

BRIEF:

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/1107612807_420SE88 brief.jpg

APROPOS:
JAK WIDAĆ TUTAJ RÓWNIEŻ VIN NIE MÓWI ŻE JEST NIVO A WŁAŚCICIEL TAK:(
Autor:  JareG [ sob lut 05, 2005 3:32 pm ]
Tytuł: 
Zieloniutki pisze:
JAK WIDAĆ TUTAJ RÓWNIEŻ VIN NIE MÓWI ŻE JEST NIVO A WŁAŚCICIEL TAK:(

Pewnie mu sie wydaje, ze w kazdej S-klasie nivo bylo, bo to luksus.. i cene mozna podniesc [zlosnik][hehe]
Ew. moze to byc mniej lub bardziej klasyczny przypadek o nazwie 'szczepan'.. [oczko]
Autor:  PK2 [ sob lut 05, 2005 3:49 pm ]
Tytuł: 
a czy przypadkiem:

480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)

to nie jest nivo? :-)

Pozdrawiam
Autor:  RobertS [ sob lut 05, 2005 3:50 pm ]
Tytuł: 
JareG pisze:
Zieloniutki pisze:
JAK WIDAĆ TUTAJ RÓWNIEŻ VIN NIE MÓWI ŻE JEST NIVO A WŁAŚCICIEL TAK:(

Pewnie mu sie wydaje, ze w kazdej S-klasie nivo bylo, bo to luksus.. i cene mozna podniesc [zlosnik][hehe]
Ew. moze to byc mniej lub bardziej klasyczny przypadek o nazwie 'szczepan'.. [oczko]


No to pięknie, wyglada na to że ktoś kto probuje zbudowac swoją pozycję zajmując się renowacją MB i Jaguarów, próbuje mnie ocyganić.

Bardzo chętnie kupię 126 ale wszystko wskazuje na to, że nie jest to latwe, powoli zaczynam się zniechęcać.
Autor:  RobertS [ sob lut 05, 2005 4:01 pm ]
Tytuł: 
PK2 pisze:
a czy przypadkiem:

480 self-levelling suspension (с 01.03.1965)

to nie jest nivo? :-)

Pozdrawiam


Na to wygląda :o
Autor:  Wookee [ sob lut 05, 2005 4:41 pm ]
Tytuł: 
Zieloniutki, w nazwach fotek spacje zastąp znakiem % i nie zamieszczaj proszę polskich liter (to drugie na przyszłość ;) )
Strona 1 z 2 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/