MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czesc, trafilem do Was przypadkowo, czytam Wasze posty z wielkim zainteresowanie, na prawde mozna sie wiele dowiedziec! Ok, przejde do tematu Otóz na wstepie musze wspomniec o moim zboczeniu, kolosalnej dewiacji... mianowice KOCHAM 140!!!!
Kierowca jestem stusnkowo nie dlugo (3 lata) i nie mialem jeszcze okazji (no w sumie mialem, przez 2 minuty...) pojezdzic na automacie no ale moze nie dlugo uda mi sie zakupic moje marzenie no, ale nie wazne. Mam pare pytan odnosnie wlasnie automatow. Otoz jakie macie najlepsze techniki ruszania "z piskiem" (oczywiscie na automacie ) ? Drugie pytanie, moze abstrakcyjne, ale na prawde strasznie mnie to ciekawi Otoz, przy jakich obrotach i do jakich predkosci rozpedza sie mb (w140, 6litr lub ok) na poszczegolnych biegach (od 1-5) przy piecio stopniowej skrz. automatycznej na kick-downie??? aha i jeszcze jedno. Widzialem pare razy w automatach poza D, R czy P, takze tryb S i L. Co oznacza to S i L?
Z gory dziekuje i serdecznie pozdrawiam!

Ps. nie smiejcie sie....

_________________
loszka rulez!!!!!!!!!!!

No coz, 140 V12 to ladne auto, ale musisz pamietac, ze z jakis powodow, jego karoseria nie przypomina karoserii Ferrari czy Porsche. Jezeli by przypominala, to z jakis powodow te firmy, ktore wymienilem, zanim sprzedadza komus auto to delikwent musi ukonczyc specjalny kurs jazdy. Przynajmniej taka jest bajka, a moze i rzeczywistosc (nie kupowalem jeszcze nowego ani jednego, ani drugiego ). W kazdym badz razie, mozesz miec pewien problem z uzyskaniem tu odpowiedzi na Twoje pytania, a Twoje PS moze okazac sie w jakis sposob prorocze.
Mam nadzieje, ze koledzy nie beda nazbyt emocjonalnie reagowali na te pytania, a Ty dlugo sie bedziesz cieszyl 140

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

a może by się tak przywitać wypadało na poczatek?!

Nie jest to obligatoryjne (post na fotum "Witamy"), a kolega się przedstawił i przywitał od razu tutaj.

Natomiast prosimy o uzupełnienie profilu - jesli to nie kłopot

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

No powitanie bylo, tyle, ze nie na tym forum. Mowie to ja, jeden z inicjaotorow powstania forum powitalnego i ten co rugal ludzi za nie witanie sie:)

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Nie za bardzo macie , ale jak bardzo chcesz skatować skrzynię, to np. wciśnij prawą stopą gaz a lewą hamulec, potem zdejmij lewą.
S500 i S600 palą chyba gumy bez takich "pieszczot".


Na wszystkie te pytania odpowiada instrukcja obsługi. Feneralnie S i L (czy też oznaczenia numeryczne), oznaczaja blokadę kolejnych biegów oraz zmiane na kolejny (do granicy blokady) w wyższych zakresach obrotów.
Poza tym, na liczniku są zapewne oznaczenia max. prędkości dla danego biegu - takie kreseczki.
W SECach jest chyba dodatkowa opacja ustawienia automatu. Późniejszych niż 126 praktycznie nie znam.

P.S. Wyścigi na 1/4 mili, to raczej nie jest bene temat na tym forum

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Panowie nie na temat!!! miało byc o paleniu gumy W 140 -powiem tak palenie gumy w 140 troche nie przystoi.....za eleganckie auto...Moze jakies BMW? poza tym nawet automat MB nie lubi palenia gumy ,,,ba zaden automat tego nie lubi i predzej czy pozniej to wyjdzie.....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

sorki nie wiedzialem o ty zwyczaju Zalatwione Mozna ja gdzies znalesc w necie? Broń Boże, mojej loszki bym nie osmieszyl Tu się zgodze Pytałem tylko z ciekawości.

_________________
loszka rulez!!!!!!!!!!!

??


ufff

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Jak spalić gumy S600? Wyłączasz ASR. Wybierak na 2. Pedał w podłogę. I samochód nie chce ruszyć. Sprawdzone przy pomocy 600SEC. 100% skuteczności. Hebli nawet nie musisz tykać. Uwaga dym z opon bywa duszący.

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

.. a i opony maja strasznie krotka zywotnosc [zlosnik]

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Nie to forum kolego. Poza tym 140 nie do tego wymyślono. Są jakieś fora tuningowe - tam popytaj.


Na prędkościomierzu są kreski oznaczające maxymalne prędkości na poszczególnych biegach. Podejrzyj fotki na jakimś forum dla nowszych MB, n.p. www.mb.org.pl


P - park, postój z zablokowanymi kołami,
R - wsteczny,
N- neutral, luz, można holować (krótki dystans), przepchnąć, na lawetę wrzucić (warto wiedzieć przy paleniu gumy [zlosnik]
D - drive, czyli do przodu na wszystkich biegach,
S - blokuje biegi, w skrzyniach 4 biegowych będzie przerzucał do 3, dobre przy wyprzedzaniu, można wyhamować silnikiem na zjeździe
L - blokuje na drugim biegu, do ruszania na śliskim, pod górę, strome zjazdy itp.

Wszystko jest w instrukcji, a instrukcję można kupić w ASO.

[/quote]
Spróbujemy

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jeszcze nie widziałem kresek przy skrzyni 5tce na automacie, a co do kresek to dla chcącego nic trudnego i można je przekroczyc

Faktycznie - 140 nie ma tych kresek. Poszperałem po niemieckich stronach. Sorry za błąd.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jesli skrzynia jest dobrze ustawiona (wyregulowana), to nie da rady.. tzn., zawsze gdzies w okolicy tychze kresek powinna nastapic redukcja biegow.

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/