| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Silnik V8 4,2dm3 1991r https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=11759 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | lu753 [ sob kwie 23, 2005 8:15 pm ] |
| Tytuł: | Silnik V8 4,2dm3 1991r |
Witam Jaki powinien być kont wyprzedzenia zapłonu w takim silniku? Czy luz zaworowy jest regulowany, a jeżeli tak to jaki powinien być? Dzięki za kopnkretne odpowiedzi. |
|
| Autor: | lewandek [ sob kwie 23, 2005 11:15 pm ] |
| Tytuł: | Re: Silnik V8 4,2dm3 1991r |
Z tego co wiem to silnik M116 montowany np w modelu W126 automagicznie dobiera sobie kąt wyprzedzenia zaplonu i za pomoca modulu zaplonowego wszystko sobie tam ladnie ustawia. Co do luzu zaworowego to sa hydrauliczne regulatory w dzwigniach zaworowych. |
|
| Autor: | Kozmo1 [ ndz kwie 24, 2005 7:50 am ] |
| Tytuł: | Re: Silnik V8 4,2dm3 1991r |
lu753 pisze: Witam
Jaki powinien być kont wyprzedzenia zapłonu w takim silniku? Czy luz zaworowy jest regulowany, a jeżeli tak to jaki powinien być? Dzięki za kopnkretne odpowiedzi. Najpierw nalezy sie przywitac w specjanym dziale 
|
|
| Autor: | lu753 [ ndz kwie 24, 2005 8:32 am ] |
| Tytuł: | |
Masz rację jest tam czujnik który jest podłączony do modułu zapłonowego wraz z przetwornikiem podciśnienia konta wyprzedzenia zapłonu w aparacie zapłonowym, które razem regulują wyprzedzenie tak aby było odpowiednie przy różnych obrotach, tym niemniej wstępnie ten kont się reguluje obracając aparat zapłonowy i sprawdzając to na nacechowanym kole z którego zbiera sygnały ten czujnik. I właśnie jest mi potrzebna informacja o tym jakiej wartości ten kont powinien być ustawiony. |
|
| Autor: | holyfido [ ndz kwie 24, 2005 9:27 am ] |
| Tytuł: | |
[b]kąt[/b] wyprzedzenia zapłonu! żaden [i]kont[/i] P.S. No musialem, bo tak by pisali do konca watku. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|