MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

kumpel chce kupić i proszę Was o zdanie bo przyznam że ja miałbym dylemat. cena "koło 30kzł" - nie wiem jak duże to "koło" oczywiście diesel, zastanawiał się nad c-klasą ale to już mu wybiłem z głowy (dwójka dzieci i myśli o trzecim).
dzięki za pomoc
pozdrawiam

Pewnie na PiS głosował


Hmm, co ja bym wybrał? E klasowe W124.

ja również stawiam na końcówkę produkcji W124. W210 to już nie ten MB, ładny lecz bardziej awaryjny

_________________
- S210 300 TURBODIESEL '97 Avantgarde

W 124 E300 TD

Duży może więcej

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

Przy tej kwocie wyboru w zasadzie nie ma - bardzo trudno będzie znaleźć w miarę sensowne W210 za takie pieniądze. Przychylam się do opinii powyżej 300 D - ja zdecydowałbym się na 300 24V, a nie na turbinę.

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

Rowniez polecam 300D 24V bez turbo. Fajny i dosc dynamiczny powoz. Jedynie bedzie mial problem zeby fajny wypas znalezc. Ja swojego ze 2 miechy szukalem...

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

124 250D (TD) , Bardzo zywotny motor, a co do W210... nie polecam

_________________
-----------------
W123 300D 84'
W123 250 80'

30 to sporo kasy.
za tyle bedzie b. dobre W124 i dobre W210.
ceny okularów spadły. myślę że jakbym się uparł to za 18 bym kupił (oczywiście ex-taxi )

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

A ja bym 210 polecił i to nie jest wcale plastik tak jak wiekszosc twierdzi,plastikowe to są japończyki a nie mercedes! Moje 250 turbo D z 97r z opłatami wywozowymi we Włoszech i paliwem z Rzymu do Rzeszowa kosztowało 7600tys Euro jakies 30tys zł,opłaty w Polsce niecałe 3tys i mam naprawde ładne autko za 33tys i nie ex-taxi a mysle ,ze w niemczech można kupic taniej.

W 3M kolega miał ostatnio do sprzedania 96 rok za 15 tys (oczywiście budyń), ale ja nie jestem zwolennikiem aut w stanie agonalnym...

_________________
Pozdrawiam, Marcin

BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800

Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

jestem zorientowany jeśli chodzi o budynie.
są różne. czasami są w lepszym stanie niż cywile. czasami to g..wna ze znaczkiem MB..
IMHO: jeśli ktoś potrzebuje dobrego/mocnego auta użytkowego to nie ma lepszej opcji niż ex-taxi. do "kochania" są inne, ładniejsze..

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Od niedawna jestem posiadaczem W 210 i musze przyznac ze komfort jazdy lepszy niż w W 124.Silnik dynamiczny,zawieszenie niewiele sie rózni od W 124 a do tego auto bardzo wyciszone.Wygodniejsze siedzenia układ kierowniczy pracuje również bez zarzutu. i faktycznie nie jest to plastik jak sie w koło mówi-materiały wykończeniowe dobrej jakości i nic wewnatrz auta nie skrzypi .Auta z taksówek maja potezne przebiegi przy wysokim roczniku może dlatego ceny są kuszące.

_________________
V

Dzięki Popey za te kilka dobrych słów o w210 bo czułem się tu jak czarna owca w stadzie

Mnie się W210 bardzo podoba, nigdy nie prowadziłem tego auta, ale jechałem kilka razy taksówką i moje odczucia były bardzo pozytywne.
To co mnie mile zaskoczyło, to bardza duża ilość miejsca, auto jest obszerne. Wygoda, wyciszenie naprawdę super, w środku nic nie skrzypi ani nie stuka, tylna kanapa mega wygodna
Materiały wykończeniowe podobały mi się, tak samo jak stylistyka.
Z tego co czytałem na forum to silniki, które były zastosowane w tym modelu są całkiem niezłe, ja przy okazji tych kilku jazd stwierdziłem, że dynamika silników CDi jest bardzo dobra
Jeśli miałbym wybierać to na pewno zdecydowałbym się na W210, zamiast W124.
Pozdrawiam!

_________________
126.034