MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Od pewnego czasu obserwuję dziwny problem.
Otóż jak rano przychodzę po nocy do samochodu to muszę kilka razy obrócić kluczyk w stacyjce, żeby zapaliła sie kontrolka świec żarowych. Przeczyściłem styki, ale to nic nie dało
Co to może być?

Pozdrawiam.

Witam

Było już o różnych problemach z grzaniem świec .
Proponowałbym najpierw sprawdzić czy ,dochodzi napięcie do świec w momencie przekręcenia kluczyka , bo jak się wtedy nie pali kontrolka znaczy o uszkodzeniu którejś świecy żarowej typowo .
Należało by sprawdzić tez każdą ze świec ,odepnij kostke z modułu grzania i sprawdź miernikiem i też podaniem napięca z akumulatora na każdą ze świec będzie dość wyraźnie iskrzyć powinieneś trafić na którąś w ten sposób .

Nie wydaje mi siężeby nagle moduł padł.

Pozdrawiam

_________________
W124 300D automat 86r. już z klimą http://oscar75.fotosik.pl/albumy/105028.html
http://oscar75.fotosik.pl/albumy/157034.html
http://oscar75.fotosik.pl/albumy/126472.html
http://img130.imageshack.us/my.php?imag ... owasm1.jpg

Ale chodzi o to, że świece były wymieniane jakiś tydzień temu Jak już przekręce te 2-3 razy to jest cymes. Potem jak jest ciepły kontrolka pali się normalnie i pali na dotyk. Ma to jakiś związek z podciśnieniem? Chyba nie działa mi regulacja świateł Niedługo jade do Pana Leszka Borowskiego z tymi dolegliwościami

Nie piszesz czy masz jakikolwiek problem z odpalaniem silnika zimnego i cieplego etc. czy tylko przeszkadza Ci ta późno zapalająca się kontrolka bo to jest wazna rzecz,żeby móc udzielić w miarę wlaściwej odpowiedzi.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Przeszkadza tylko ta późno zapalająca się kontrolka. Gdy już silnik jest ciepły i nie stoi dłuzej niż powiedzmy 6h to jest dobrze.

Nie jestem pewien, może to być problem przekaźnika w module grznia świec,w którym się podwiesza sie stycznik lub jego styki są zwęglone, bo jeżeli pali dobrze to innego powodu nie widzę.
Odnośnie wcześniejszego postu podciśnienie do kontrolki nic nie ma,a jeżeli nie działa regulacja świateł to posprawdzaj elastyczne przewody podciśnieniowe czy nie pospadały z lamp lub z regulatora na konsoli gdyż często wysuwają się.Może być nieszczelny któryś z mieszkow lampach głównych.To prosta czynność.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

I co należy w takiej sytuacji zrobić?

jeśli chodzi o kontrolkę to przekaźnik nie lubi (-10C) i będzie cieplej będzie dobrze lub jedna świeca (i proponuję sprawdzić kabelkiem z + do każdej dziurki iskrzy jest ok) na stawiam na moją 1 sugestię

_________________
Pozdrawiam