| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124] regeneracja mostu https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=19376 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | kopernik [ pn cze 19, 2006 4:00 pm ] |
| Tytuł: | [W124] regeneracja mostu |
Witam wszystkich czy ktos z was zna dobry warsztat gdzie regeneruja most .Chodzi mi owarsztat z krakowa lub okolic . ?ile kostowac moze taka przyjemnosc . Za odpowiedzi z gory dziekuje . |
|
| Autor: | jakub_gozdzik [ pn cze 19, 2006 4:12 pm ] |
| Tytuł: | |
witam Mysle, ze nie oplaca sie tego robic, lepiej kupic inny w lepszym stanie. Tez kiedys myslalem, ze da sie to naprawiac ale.... tylko bylo gorzej:(. Caly zwanzig polega na tym, zeby dobrze ustawic walek atakujacy bo zarowno duzy luz, jak i maly luz powoduje, ze most wyje! Dla ciekawostki powiem, ze w serwisie most regenerowany - czytaj: tylko obudowa zostaje stara - do 126 560SEC kosztuje 12 tys PLN! ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Pozdrawiam |
|
| Autor: | Wookee [ pn cze 19, 2006 4:15 pm ] |
| Tytuł: | |
Z tego co pamiętam, to ipmreza nie jest warta tych pieniędzy w żadnym popularnym W. 2 do 5 minut "sam na sam" z wyszukiwarką by Ci też to powiedziało. Jak się uprzesz, to koledzy z Krakowa pewnie coś wymyślą. Powodzenia. |
|
| Autor: | mza [ pn cze 19, 2006 4:51 pm ] |
| Tytuł: | |
Wookee pisze: Z tego co pamiętam, to ipmreza nie jest warta tych pieniędzy w żadnym popularnym W
Powyższe nie jest zgodne z prawdą! W wątku z zeszłego tygodnia/może dwóch jest konkretna informacja: Jeżeli przyczyną "wycia' mostu są łozyska, to warto wymienić - mozna to zrobić bez ruszania wałka atakującego. Co się dzieje z mostem - wydaje się, że mozna odróżnić dźwiek padającego łożyska od wycia trybów... |
|
| Autor: | Popey [ pn cze 19, 2006 4:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Poszukaj lepiej mostu używanego teraz to nie problem ze względu na duzą ilość aut z zagranicy a mosty te na pewno sa w dobrym stanie. |
|
| Autor: | kopernik [ pn cze 19, 2006 5:07 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzieki za odpowiedzi przegladalem niemieckiego ebay i tam sa mosty zregerowane do 300 euro . Amoze ktos z was ma do sprzedania most o w124 250d z abs o nie duzym przebiegu. |
|
| Autor: | Wookee [ pn cze 19, 2006 5:54 pm ] |
| Tytuł: | |
mza pisze: łozyska Też były "przerabiane" na forum, acz nie pamiętam zgłoszenia sukcesów. Może źle pamiętam, ale raczej nie  kopernik pisze: ma do sprzedania
=> Giełda. |
|
| Autor: | mza [ pn cze 19, 2006 5:57 pm ] |
| Tytuł: | |
Wookee pisze: Też były "przerabiane" na forum, acz nie pamiętam zgłoszenia sukcesów. Może źle pamiętam, ale raczej nie
[W201] łożyska tylnego mostu Wysłany: Sob Cze 10, 2006 10:18 pm Temat postu: -------------------------------------------------------------------------------- mza napisał: I jaki efekt? EFEKT - dla mnie oczywisty NIE WYJE- . A swoja droga most zaczyna wyć nie dlatego, iż jest przeciążony itp. najczęściej najpierw pada uszczelnienie na wałku atakującym dalej dostaje sie woda i syf ( a przy okazji wywala oleum ) i pada pierwsze łozysko - tu zaczyna sie to czego nikt nie lubi - wyje najpierw mało później coraz bardziej. U mnie most jest o przełożeniu 3,29 z ASD, ciężko dostepny w stanie który by go kwlifikował do zakupu - tak więc najpierw stawiam na reanimacje niż na szukanie "używki". Zakup nowych markowych łożysk i ich wymiana nie powoduje zmiany ustawienia luzu między zębnego pomiędzy wałkiem a kołem talerzowym - czyli tego czego sie obawia większość. Pozdrawiam p.s. zawsze pomoge w problemach z 4-matic w W124 |
|
| Autor: | Wookee [ pn cze 19, 2006 6:06 pm ] |
| Tytuł: | |
Znaczy się przeoczone doświadczenia własne 
Życzenia powodzenia dla kopernika nieustająco. |
|
| Autor: | TReneR [ wt cze 20, 2006 9:33 am ] |
| Tytuł: | |
Tez wymienialem lozyska i uszczelniacze w dyfrze i jest to banalna robota. Oczywiscie nie tykalem walka atakujacego wiec nie bylo problemu z regulacja "zgryzu" |
|
| Autor: | Oktas [ śr cze 21, 2006 9:58 pm ] |
| Tytuł: | |
Mam most 250D bez ABS mała główka telefon 0600465726 |
|
| Autor: | wolf [ śr cze 21, 2006 11:27 pm ] |
| Tytuł: | |
TReneR pisze: Tez wymienialem lozyska i uszczelniacze w dyfrze i jest to banalna robota. Oczywiscie nie tykalem walka atakujacego wiec nie bylo problemu z regulacja "zgryzu"
Na walku atakujacym znajduja sie dwa lozyska. Ich nie wymieniales? |
|
| Autor: | TReneR [ czw cze 22, 2006 9:25 am ] |
| Tytuł: | |
wolf pisze: Na walku atakujacym znajduja sie dwa lozyska. Ich nie wymieniales?
Nie - nie bylo potrzeby; zero luzu i wyciekow. Cielko mi niemiosiernie na wysciach na polosie a lozyska wymienilem profilaktycznie (lozyska kosza bo niestety wyjscia polosi sa lozyskowane slizgowo i tam lekki luz zostal). Ale odpukac od roku nic nie cieknie i most ucichl |
|
| Autor: | paka221 [ wt sty 22, 2008 11:04 pm ] |
| Tytuł: | |
witam!!! mam pytanko ile kosztowały cię łożyska do mostu. |
|
| Autor: | adamkatowice [ śr sty 23, 2008 8:17 am ] |
| Tytuł: | |
Kiedyś ok 1,5 roku temu dzwoniłem do ASO i tam komplet łożysk czyli 4 + uszczelniacze + nakrętka + tuleja zgniotliwa do wałka, razem dało to kwotę ok 700 PLN Adam |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|