| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W124] Jak przecisnąć się z kablem z silnika do wewnątrz? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=20135 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | mietek [ czw sie 03, 2006 3:34 pm ] |
| Tytuł: | [W124] Jak przecisnąć się z kablem z silnika do wewnątrz? |
Witam. Mam MB W 124 200E. Chcę założyć sobie zabezpieczenie, wyłącznik napięcia na cewce i muszę przeciągnąć kable z silnika do wewnątrz auta gdzie zamontuje wyłącznik. Czy ktoś ma jakiś pomysł jak przeciągnąć kabel? Zastanawiam się nad zdjęciem deski rozdzielczej, tylko nie wiem jak. Mietek jest dobrze zabudowany i nie ma nawet szparki żeby się przecisnąć. Może już ktoś to robił, proszę o rady. Z góry dzięki i pozdrawiam. |
|
| Autor: | wojz [ czw sie 03, 2006 4:08 pm ] |
| Tytuł: | |
mietek pisze: Mietek jest dobrze zabudowany i nie ma nawet szparki
Nie wiem jak to wygląda u Mietka, jakoś nigdy mnie nie ciągnęło, żeby u któregoś z nich szukać szparki. Jeśli chodzi o mercedesy, to mają one do tego celu otwór w ścianie grodziowej, uszczelniony gumową osłoną i znajduje się on z lewej strony (patrząc od przodu - po prawej). Do przeciągnięcia przewodu, deski demontować nie trzeba (chociaż...., jeśli lubisz wyzwania ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) ), wystraczy zdjąć osłony nad nogami.
|
|
| Autor: | WeebShut [ czw sie 03, 2006 4:10 pm ] |
| Tytuł: | |
wojz pisze: Nie wiem jak to wygląda u Mietka, jakoś nigdy mnie nie ciągnęło, żeby u któregoś z nich szukać szparki.
Podejrzewam, ze nawet jakbys długo szukał, to raczej marne szanse na znalezienie. Aczkolwiek różne cuda się zdarzają ![[hehe]](./images/smilies/hehe.gif)
|
|
| Autor: | mietek [ czw sie 03, 2006 4:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: ...jeśli chodzi o mercedesy, to mają one do tego celu otwór w ścianie grodziowej, uszczelniony gumową osłoną i znajduje się on z lewej strony (patrząc od przodu - po prawej)...
Tak widziałem ten otwór, tylko jak przez niego przeciągnąć kabel? Ściągałem osłony nad nogami (od kierowcy) i nie ma tam miejsca na przeciągnięcie kabla. Chyba, że coś przeoczyłem??? |
|
| Autor: | wojz [ czw sie 03, 2006 4:31 pm ] |
| Tytuł: | |
mietek pisze: Tak widziałem ten otwór, tylko jak przez niego przeciągnąć kabel
Ciasno? 
Zastosować lubrykant i pchać ![[zlosnikeh]](./images/smilies/zlosnikeh.gif) (przy jakimś innym przewodzie).
|
|
| Autor: | Gerri [ czw sie 03, 2006 5:34 pm ] |
| Tytuł: | |
Możesz się przebić przez przelotkę nad serwem hamulcowym (tam gdzie wchodzą do kabiny przewody podciśnieniowe) - przewód wyjdzie za licznikiem. Lepszym rozwiązaniem jest wprowadzenie przewodu przez przelotke do skrzynki bezpieczników. Po wyjęciu wnętrzności skrzynki (1 wkręt) będziesz miał dostęp do kabiny (nad pedałem sprzęgła) |
|
| Autor: | szeryf [ pt sie 04, 2006 4:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja zawsze wsadzalem sie  przez gumowe zaslepki, tam gdzie przechodza rurki od podcisnienia. Zawsze wykorzystanych jest tylko kilka otworkow a reszta jest wolna, wiec wyrywasz maly gumowy koreczek i juz masz dziurke...
|
|
| Autor: | roadrunner [ sob sie 05, 2006 4:54 pm ] |
| Tytuł: | |
rozbiesz skrzynke bezpiecznikową i bedziesz miał miejsca że rekę bedziesz mógl wsadzić do środka. |
|
| Autor: | Wojkek [ pn sie 07, 2006 7:44 am ] |
| Tytuł: | |
Ja proponuję otwór z gumową osłoną znajdujący się od strony pasażera. Dostęp od środka jest banalny (do zdjęcia tylko oslona) a od zewnątrz jest podobnie i należy wyjąć plastikową osłonę zza akumulatora. Przełożyłem tamtędy 8mm przewód zasilający do sprzętu grającego. Cały zabieg trwał około 3 minut. Żyszę powodzenia... |
|
| Autor: | Gerri [ pn sie 07, 2006 8:36 am ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli bym robił tego rodzaju zabezpieczenie, to przecięcie kabli powinno być jak najbardziej ukryte. Przewód idący jako zasilanie cewki zapłonowej ma w skrzynce bezpieczników podłączenie. Na dnie skrzynki są dwie wtyczki dwurzędowe; na jednej z nich, na pozycji pierwszej są dwa kabelki różowo-czerwone (gruby i cienki) właśnie ten gruby to zasilanie cewki - wystarczy go "dziabnąć". Ale takiego zabezpieczenia robić nie będę, bo jeżeli auto ma katalizator, to "kręcenie" silnikiem bez zapłonu doprowadzi do zalania silnika, a katalizator może ulec uszkodzeniu. W takim wypadku o wiele bezpieczniej zrobić odcięcie pompy paliwa - przewód do pompy jest w prawym korytku w kabinie pod nogami pasażera (taki dość gruby, w bawełnianej plecionce). Wtyczka jest tuż pod deską rozdzielczą z prawej strony (okolice górnego zawiasu prawych praednich drzwi) |
|
| Autor: | Borys [ pn sie 07, 2006 10:04 am ] |
| Tytuł: | |
Tyle ze jesli auto ma gaz, to wlasciwie zlodziej odpali na gazie i oleje brak pompy benzyny.. Moj MB200T chodzi tylko na gazie (niesprawna pompa benzyny przy silniku - gaznik) i zapala nawet w zimie.. No moze poza mrozami -20stopni... Wiec moze lepiej zabezpieczyc jedno i drugie? |
|
| Autor: | Rybaczenkow [ pn sie 07, 2006 12:29 pm ] |
| Tytuł: | |
Montowalismy u mojego kolegi w W124 sprzet audio i trzeba bylo poprowadzic gruby kabel zasilajacy wzmacniacz do akumulatora. Pamietam ze szedl on gdzies nad nogami pasazera, tylko nie pamietam czy byla tam jakas szczelina czy poprostu wywiercilismy dziure wiertarka 
|
|
| Autor: | mietek [ pn sie 07, 2006 2:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Popatrzę w te miejsca: za akumulatorem i za skrzynką bezpiecznikową, bliżej będzie za skrzynką bezpiecznikową. |
|
| Autor: | swinx__wawa [ pn sie 07, 2006 11:15 pm ] |
| Tytuł: | |
Za akumulatorem masz taka gumowa nakladke  zdejmujesz ja od strony schowka po prawo na dole (patrzac od wewnatrz) masz dziurke, pozniej kwestia przecisnac tamtedy kabel mi to zajelo 3 minuty i po krzyku
|
|
| Autor: | mza [ wt sie 08, 2006 8:02 am ] |
| Tytuł: | |
mietek pisze: Popatrzę w te miejsca: za akumulatorem
Uważaj jak będziesz się tędy przeciskał, żeby zrobić "syfon" z kabla. Inaczej bedzie ci się woda sączyła pod nogi pasażera. |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|