MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Szanowni Państwo,
po przestudiowaniu opcją "szukaj" archiwów i nie odnalezieniu odpowiedzi na nurtujące mnie pytania (co nie oznacza ich nieistnienie) , pozwalam sobie prosić o udzielenie mi informacji:

1. jaki jest prawidłowy/typowy czas narastania ciśnienia w układzie smarowania po włączeniu silnika typu 602 (2.5D) po długim (np. nocnym) postoju (u mnie kilka sekund)?
2. czy wydłużenie okresu narastania ciśnienia do kilku sek może być spowodowane nieszczelnością zaworka w obudowie filtra oleju - stopniowe opróżnianie w czasie postoju i konieczność ponownego napełnienia rano?
3. czy w okresie przed osiągnięciem ciśnienia roboczego łańcuch rozrządu ma prawo raz czy dwa "brzęknąć" czyli czy w napinaczu łańcucha ciśnienie powinno być utrzymane czy też ma prawo spaść po wyłączeniu silnika a po włączeniu stopniowo narosnąć?

Pozostaję z wyrazami szacunku

_________________
Pozdrawia Leopold

nie wiem jak jest w silniku 2,5 D ale w moim 2,0 D W201 po postoju calonocnym na dworze cisnienie wchodzi na wartosc 3,0 po ok. 2-3 sek. od uruchomienia. potem po nagrzaniu oscyluje wokl wartosci 2,4-2,5.

_________________
Mercedes-Benz - Zukunft des Automobiles

W201 190 2.0 Diesel, 1986
W202 C250 T Turbodiesel, 1997