MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam

mam problem z tylnym zawieszeniem nie wazne czy jade sam czy mam załadowany samochód na maxa cały czas jest ono badzo twarde czuć każdą dziurę. spręrzyny to praktycznie wcale sie nie uginaja. wiem ze mam jakąś pompę która tym steruje. tył samochodu jest cały czas bardzo mocno podniesiony. może gdzieś tam jest jakaś regulacja o której nie wiem. pomocy

pozdrawiam

Nie napisałeś czy to chodzi o kombi ,czy sedan .W opisu wnioskuję ,że masz zawieszenie zamopoziomujące NIVO .Wpisz w wyszukiwarkę słowo NIVo i poczytaj.Prawdopodobnie masz uszkodzone gruszki w NIVo ,co daje efekt ,że zawieszenie jest bardzo twarde ,podskakuje jak piłka.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

chodzi o sedana 91rok 300d 4matic

istnieje taka możliwość że jest zalany niewłaściwy olej do układu? rozmawiając z poprzednim właścicielem wspominał on że kiesyś przetarł mu sie wąż i uciekł olej. w bagarzniku znalazłem olej od układu pneumatycznego z tym że od citroena. praktycznie jest on zalany na maxa widząc po zbiorniczku.

pozdrawiam

W zbiorniczku siedzi bagnet, wyjmij go, bedzie widać ile powinno być.
Znalazłem na tym forum informacje że Citroenowski (bodaj LHM) się nie nadaje.
Zgodnie z informacją na zbiorniku NIVO, należy stosować płyn ZHM, butelka kosztuje kolo 20zł.

W Twoim przypadku sprawdziłbym co jest zalane, najlepiej po kolorze, porownaj go z tym od Citroena, jeśli będzie ten sam to radziłbym wymienić na fabryczny ZHM. <br>Dodano po 9 godzinach. 3 minutach.:<br>


instrukcja wymiany płynu w NIVO

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

dzieki dzieki

teraz mam jako takie pojęcie odnośnie tego układu

Dodadkowo w twoim przypadku olej ze zbiorniczka jest również płynem włączającym układ 4MATIC.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Podłącze się do tematu ze swoim pytaniem,
jaka jest amplituda ruchu zawieszenia, tzn jeżeli wejde pod samochód i naciągnę dźwigienkę od regulatora, czy podnoszenie się karoserii bedzie bardzo widoczne? Ciągnąłem za tą dźwigenkę i nie widziałem żadnego efektu, może mam coś walnięte?

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj

sprawdziłem i mam zalanym olejem LHM nie wiem czy to duża różnica ale jakaś jest napweno. jak bede miał chwilke to odrazu sie zabiore do wymiany i mam nadzieje że bedzie git:)