| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Z czym to połączyć 190E 2,0 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=20542 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Radzio [ pn sie 28, 2006 11:22 pm ] |
| Tytuł: | Z czym to połączyć 190E 2,0 |
Witam, ostatio odkręciłem pokrywę filtra i zauważyłem że jest puste miejsce na jakiś wężyk, tylko nie wiem z czym to połączyć. Dodam że zatkałem tą rurkę bo występowały częste takie stuki na wolnych obrotach (średnio 2 na sekunde, jakby iskra przeskakiwała) odczuwalne w środku pojazdu a po zatkaniu jest dużo lepiej Smile Zatem pytam z czym "to się je" Zdjęcie tej rurki poniżej (wiem że nie widać za dużo ale to wszystko co mogłem wycisnąć z telefonu (to jest zaraz za przpustnicą) : 
|
|
| Autor: | Wojtyla [ wt sie 29, 2006 9:20 am ] |
| Tytuł: | |
Witam Z modułem zapłonowym ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) obok obok podłączenia czujnika ZZ (w zależności od obciążenia zmienia się mapa zapłonu)
pozdro |
|
| Autor: | Radzio [ wt sie 29, 2006 10:36 am ] |
| Tytuł: | |
Wojtyla, hej a co to jest ten czujnik ZZ ?? Bo ja aż tak się nie znam :/ PS. MOże jakaś fotka gdzie to połączyć  :D POZDRAWIAM
|
|
| Autor: | Wojtyla [ wt sie 29, 2006 11:45 am ] |
| Tytuł: | |
ZZ Zwrot zewnętrzny wału korbowego Na module zapłonowym masz 4 wejścia 1 gniazdo wtykowe zasilania 4 wtykowe 2 wejście sygnałów z czujnika 4 wtykowe 3 przyłącze czujnika zz 1 wtykowe 4 przyłącze podciśnienia pozdro |
|
| Autor: | Radzio [ wt sie 29, 2006 11:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Wojtyla, dzięki za info. Ale jestem troszkę laikiem w tym temacie i naprawde było by bardzo pomocne zdjęcie albo dokładniejszy opis gdzie to się znajduje :/ Pozdrawiam |
|
| Autor: | Wojtyla [ śr sie 30, 2006 11:58 am ] |
| Tytuł: | |
Witam Radzio pisze: pomocne zdjęcie albo dokładniejszy opis
skan lub zdjęcie jutro pozdro |
|
| Autor: | Radzio [ śr sie 30, 2006 8:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Czekam z niecierpliwościąąąąąą  :):)
|
|
| Autor: | Wojtyla [ czw sie 31, 2006 10:09 am ] |
| Tytuł: | |
Witam oto skan modułu 
miłej zabawy pozdro |
|
| Autor: | Radzio [ pt wrz 01, 2006 12:15 am ] |
| Tytuł: | |
Takie info dostałem na innym forum . Co o tym myślicie ?? http://www.w201w124.bytom.eu.org/forum/ ... 4858#14858 |
|
| Autor: | mza [ pt wrz 01, 2006 7:24 am ] |
| Tytuł: | |
Radzio pisze: Takie info dostałem na innym forum . Co o tym myślicie ??
To, że zaślepić to oczywiste. Co do teorii, że jest to do ASB to może być. Ja w M104 też nie mam ASB i jedno z podcisnień (przy 6) mam też zaślepione. Dobrze to zrób - ja zaslepiłem tak sobie i mi spodło i miałem problemy i bum 
|
|
| Autor: | Radzio [ pt wrz 01, 2006 11:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Heh... Ja doszedłem do tego, że z zaślepionym równiej chodzi silnik i odrazu zrobiłem patent na zatyczke : kołek (taki co się wkłada w dziurę w betonowej ścianie) rozmiar chyba 5 , ale taki mały - zalepiłem taśmą izolacyjną i jest OK :) A kołek pasuje idealnie !! :D
|
|
| Autor: | Wojtyla [ ndz wrz 03, 2006 6:44 am ] |
| Tytuł: | |
Witam Radzio pisze: Takie info dostałem na innym forum . Co o tym myślicie ??
sprawdziłem w rzeczywistości W jednym idzie na skrzynię biegów (automat) W drugim na moduł teraz zgłupiałem ![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif) czyżby ważne były roczniki?
A u kola jest tak jak i teraz u Ciebie tzn. krótki węzyk zaślepiający tak jak w Dieslach powrót z ostatniego wtrysku ![[szalone]](./images/smilies/szalone.gif)
Ech to kochane podciśnienie w MB każde auto powinno mieć swój osobisty schemat na ścianie grodziowej i byłby spokój a tak....
pozdro |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|