MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

przedwczoraj wysiadło mi z przodu lewe światło postojowe sądziłem że padła żarówka ale dzisiaj po sprawdzeniu okazało się że żarówka jest dobra więc zabrałem się za sprawdzenie bezpiecznika nr 8 który wg. schematu odpowiada za lewe światło postojowe i tylne lewe światło... bezpiecznik okazał się być dobrym ale nie ma na nim prądu :evil:
Po włączeniu świateł postojowych świeci tylne światło mimo tego, że na bezpieczniku nie ma prądu :o, nie wiem co mam o tym myśleć i gdzie szukać przyczyny tej awarii bo skoro nie ma prądu na bezpieczniku to nie powinno świecić tylne światło, a skoro świeci to powinien być prąd na bezpieczniku, jedno wyklucza drugie a do tego postojowe z przodu ani błyśnie :(

Dokładnie taki miałem problem jak Ty. I oto rozwiązanie.

Pozdrawiam.

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578
'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698
"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"

A zobacz czy pali się tylne prawe bo chyba bezpiecznik "obsługuje" postojowe po przekątnej,

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Tylne prawe się świeci, na ogół jest tak że bezpieczniki obsługują po przekątnej ale wg. opisu bezpieczników akurat bezpiecznik nr.8 odpowiedzialny jest tylko za lewe światło postojowe i lewe światło tylne.
Jutro albo w poniedziałek zajrzę do puszki z duża kostką bo z tego co pamiętam to jak tam zaglądałem dwa miesiące temu to były jakieś ślady topienia się plastiku więc możliwe że proceder ten podążył dalej tą samą drogą w skutek czego jak pisał wcześniej kolega mogła się przepalić ścieżka i w ten sposób przestało świecić światło postojowe... pytnie jeszcze tylko co spowodowało zwarcie w tym miejscu i czy będzie to występować w przyszłości...

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

W 124 jest mozliwe wlaczenie na postoju tylko lewych badz tylko prawych swiatel; tak wiec podzial instalacji jest na strony - nie na krzyz

ertee:
-polacz bezpieczniki z pozycyjnych ze soba, i zobacz, co sie bedzie dzialo.
Jezeli pojawi sie lewy postoj, to znaczy, ze uszkodzony jest wylacznik glowny
ewentualnie:
-wyjmij bezpiecznik z prawych pozycyjnych i zobacz, co sie bedzie dzialo.
Jezeli zgasnie rowniez lewe swiatlo, bedzie to znaczyc ze jest pociagnieta instalacja miedzy lampami.

_________________
W203 Kompressor

Wielkie podziękowania dla kolegi Alexa za pomoc w rozwiązaniu problemu.
Przyczyną okazało się jak slusznie kolega wskazał urządzenie kontrolne żarówek, przepaliła się labiryntowa ścieżka... a oto kilka gorących zdjęć

a było baaaardzo gorąco....


pięknie wytopione ścieżki w obudowie....



a oto i sprawca tego upału w pełnej okazałości....



aż się powyginał na zakrętach zrywając połączenie w dwóch miejscach...



i jeszcze przypadkiem odkryta jakaś przerwa w instalacji między stykiem 1 a 15...



a oto gotowe urządzenie do założenia z wlutowanym kabelkiem zamiast labiryntowej autostrady ktora nadawała się już tylko na złom...



Po założeniu światło postojowe lewe zaczęło działać bez jakichkolwiek zastrzeżeń... pozostaje nadal pytanie co wywołało to zwarcie i czy jest szansa, że się powtórzy. Być może przyczyną mógł się okazać bezpiecznik o niewłaściwym nominale?

I jeszcze jedna rzecz jaką zauważyłem, na przestrzeni lat zmieniały się urządzenai kontrolne żarówek pod względem budowy wewnętrzej, w moim urządzeniu brak jest dużego układu scalonego który jest u kolegi Alexa, za to u mnie jest kilka mniejszych, być może ktoś się orientuje czy te urządzenia o różnej budowie są ze sobą kompatybilne i można je swobodnie zastąpić starszy - nowszym i odwrotnie?

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

Tak sobie nad tym myślałem i ... czy czasami nie brakowało Ci światła stopu lewej lampy...? Może o tym nie wiedziałeś...? Ale coś mi się wydaje, że przy okazji (nieopacznie) naprawiłeś lewy stop...

Pozdrawiam

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578

'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698

"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"

Z lewym stopem poza drobnymi problemami z niełączeniem kabli w bagażniku jest i było wszystko w porządku tak że w dalszym ciągu nie wiem do czego służy połączenie styków 1 i 15 bo ich połączenie nie zmieniło nic w działaniu elektryki

_________________
S210 E320 CDI Avantgarde 2000r.
W124 300D 1988r.
VW Golf II 1.6 + gaz
ex: W124, W201, W123 i wiele innych

przyczyn wypalenia moze byc kilka najprawdobodobnie przyczyna były luznie styki ale lepiej sprawdz bezpieczniki i powkladaj takie jak powinno byc

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Eeeeee, coś mi się nie chce wierzyć... A może naprawiłeś światło stopu zanim zauważyłeś, że go nie masz? Ciekaw jestem, czy nie znikłoby ono gdybyś ponownie doprowadził do rozłączenia tej ścieżki w urz. kontrolnym. Ale namawiał do tego Cię nie będę, najważniejsze że wszystko działa

I tu popieram !!! (u siebie muszę zrobić tosamo).

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578

'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698

"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"