MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Od kilku dni mam Mercedesa 190 z 2ltr silnikiem diesela i 4 biegi skrzynią automat. Autko z roku 1985 ma przebieg ponad 340kkm. Kupiłem go okazyjnie tanio (tak mi się przynajmniej wydaje ) i chce go doprowadzić do dawnej świetności, narazie mechanicznej. Blacha na potem, nie jest źle. Autko jeździło na taryfie we wrocławiu.

Ale co do skrzyni, objawy niedomagania są takie:

- na D jak puszcze hamulec,autko stoji. Jak mu wdusze gaz na około 2-3 tys obr zaczyna się toczyć, ale tak jak by w manualu jechać na półsprzęgle.I potem jest moment że złapie i już jedzie normalnie.
- dalej na poz D gdy jade z 1 biegu pomija 2 i od razu wchodzi na 3. Ale na krótko bo już od 50-60km/h załącza 4 bieg. Jak mu wdepne do deski to zredukuje na 3 i moge nawet tak ciągnąć do 100km/h.
- na pozycji biegu 3 zachowuje się identycznie jak na D tyle że nie włącza 4 (to chyba normalne)
- na pozycji 2 rusza bez "poślizgu sprzęgła" tak jak ma być! ale jest tylko 1 bieg, nie włącza się 2
- na poz R reaguje normalnie bez poślizgów.

Od razu pisze że wymieniłem olej w skrzyni i śilniku, i tu i tu była czarna zupa. Wyczytałem tu na forum, że czasem jest tak żeprzewody od podciśnienia mogą być błędnie podłączone i narazie łudzęsie że tak może być i w tym przypadku. Jeżeli mieliście tego typu problem to poradcie co robić. Bo czuje w kościach, że ta skrzynia już poprostu umiera.

Przez analogię do starszych - jak olej był czarny, to pewnie poleciały tarczki. Taśmy hamujące też do kontroli.
IMO skrzynia do diagnozy na stole, po uprzednim rozebraniu.

P.S. "190" to W201

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

już zmieniłem w tytule wciąż się ucze...

Może jest ktoś z wrocławia co zna zakład co by tą skrzynie rozebrał na stole? Za jakieś "normalne" pieniądze <br>Dodano po 22 minutach.:<br> może jest w jakimś dziale download schemat instalacji podciśnienia w Mercu? Albo ktoś ma np w pdf jakąś książkę typu "jeżdżę Mercedesem 190D"? Bo chętnie zrobił bym co nie co przy tym autku sam

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...
ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)


W210 E220D 97 budyń do sprzedania

Oo==oO

Spróbuj na ul. Rakowej we Wrocławiu. Nie wiem czy pieniądze są normalne , ale mam z tym zakładem dobre doświadczenia.

Jutro Ci zeskanuje rozdzial o automacie z ksiazki WKŁ. Zaraz musze wyjechac po kobite wiec nie dam dzis rady

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.

Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

gibber dla mnie też proszę dzieki!!

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Zapomnialem na smierc, juz daje obiecana instrukcje.
Spakowalem wszystkie 6 stron z tej ksiazki.

Do sciagniecia:

http://rapidshare.de/files/29778028/ASB.rar.html
Aby sciagnac,
Wybieramy na dole opcje free, czekamy, czekamy, wybieramy serwer i wpisujemy kod, gotowe

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.



Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

Dzięki za skany, wyszły super.
Troche poczytałem i widzę że bez sprzątu (manometry i inne) to nie mam szans na jakiekolwiek regulacje "na ucho". Szczerze to jest to mój drugi automat i pierwszy z jakimiś problemami. Widzę że bez pomocy specjalisty mechanika to sam tu raczej niewiele zrobie. Przynajmniej mam pojęcie jak to wszystko działa

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...

ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)





W210 E220D 97 budyń do sprzedania



Oo==oO

do Martini - ciekawy jestem jak zachowywała się skrzynia przed wymianą oleju

_________________
W 124 200E 1990 Ex

To samo było. Jak go kupowałem, koleś zaklinał się że wymiana oleju i filtór pomoże. Ja wiedziałem że nie, ale wymienić i tak trzeba było. Narazie idzie jechać tym autem i to całkiem sprawnie. Jedynka jest dość długa, potem trójka wskakuje, ale między biegami on "szuka" jakby tej dwójki, czasami wróci gdzieś na jedynke i spowrotem trójka. Jak będę miał troche czasu w weekend to zajme się tymi podciśnieniami, może tam coś nie tak. Narazie auto jest mi niezbędne do jazdy...

I most mi zaczął buczęć, ale to już inna bajka

no i podsufitke musze zdjąć bo silnik od okna dachowego chodzi ale chyba dzieś się linki zgubiły. Też pewnie temat gdzieś porusze na forum, ale wydaje mi się że było to opisywane.

A reszta chodzi

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...

ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)





W210 E220D 97 budyń do sprzedania



Oo==oO

z twojego opisu wynika, że prakuje jednego biegu a to, że się sypnie to tylko kwestia czasu (możesz jeździć i jeździć ale też możesz stanąć w każdej chwili) poszukaj raczej nowej skrzyni na podmianę bo wyjdzie taniej. Jak nie stanowi to jakiejś tajemnicy to napisz mi na PW ile dałeś za samochód.

_________________
W 124 200E 1990 Ex

ta, brakuje tej dwójki, ale ONA GDZIEŚ TAM JEST!
Panowie, ile może kosztować taka skrzynia używka? sprawna naturalnie.
No i czy jakiś tam mechanik będzie wiedział co i jak przy kupnie? czy brać szpeca (a o takiego trudno w rawiczu)?

Lece po autogiełde dolnośl. i będę czytał. Może akurat coś znajde ...

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...

ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)





W210 E220D 97 budyń do sprzedania



Oo==oO

W ogłoszeniach jest zawsze cud miód i super, a rzeczywistość zwykle jest dużo gorsza. Jeśli skrzynia jest wyjęta z wozu, praktycznie nic się nie da sprawdzić i łatwo stracić te 1000-1500 złociszy. Zaufany mechanik to może nie być złe rozwiązanie, taki potrafi załatwić może nie cudo-nówkę, ale przynajmniej działający egzemplarz.

Pozostaję z wyrazami szacunku

_________________
Pozdrawia Leopold

Niewbija Ci dwojki a Ty chcesz ja wymieniac . Raczej pojedz do serwisu zajmujacego sie tylko i wylacznie automatami. Moze sie skonczyc na naprawie/regulacji za 300 zl, rownie dobrze moze zakonczyc sie kapitalka w cenie 2000 zl, nie wiesz dopuki tam nie pojedziesz.

Wrocław Długołeka Spacerowa 2,Mirków. 071-315-26-72
http://www.syltom.com.pl/index.php
http://www.asu.pl/portal/html/

Az trzy we Wroclawiu (znalezione na forum automat.pl)

_________________
Ex: 1987 MB W201 2.5D ''Niebieski Rekin'' - zawsze w mojej pamięci.



Obecnie: FF '07 1.6 TDCi - też się kula

te automaty ruszaja z drugiego biegu, potem 3 i 4 (na D). kiedy ruszamy ze zdecydowanym wcisnieciem gazu to wtedy wrzuca na 1, potem 2 itd. i tak samo jest na polozeniu wybieraka 2. sam sie wsytarszylem w mojej ze nie wrzuca 2 biegu na pozycji 2, a tu taka niespodzxianka, ze on z 2 ruszyl i na 2 jechal. jak wcisnalem gaz dosc gleboko przy rudzaniu to wlaczyla sie jedynka i potem dwojka. dla kogos kto nie jeździl mercedesem z automatem to te skrzynie sa pelne niespodzianek... dopiero jak poczytalem oryginalna instrukcje to wszystko mi sie wyjasnilo druga ciekawostka w tych automatach jest to, ze mozna je odpalac "na hol"...

_________________
Mercedes-Benz - Zukunft des Automobiles

W201 190 2.0 Diesel, 1986
W202 C250 T Turbodiesel, 1997