Witam.
Przeglądnąłem trochę wątków w temacie "wiiiiii" "uuuuu" i dalej nie wiem co wydaje ten dźwięk a słychać go wtedy - jazda z dowolną prędkością, po prostych i po zakrętach, ale tylko wtedy gdy zdejmuje się nogę z gazu, wciskając gaz wszystko wraca do normy. Proszę o radę co to może być i jak temu najlepiej zaradzić (ile to może być PLN)

Pytanie 2:
Podczas odpalania słechać klekot coś jakby disel ? (ok 4-6 kliknięć) podobnie się dzieje podczas wyłączania silnika

Pytanie 3: Czy wymiana tłumika środkowego (na nieoryginalny) mogła wpłynąć na wzrost temperatury pracy silnika (chyba szybciej osiąga temp. ok 100 s stojąc/jadąc w korku. - w trasie jest w normie.

Hej !! Wskazuje raczej na zużycie mostu. Poczytaj więcej w archiwum o tym. W zasadzie trzeba szukać innego, ponieważ nie naprawia się.

Grzegi napisał:
slaga napisał:
Witam.
Przeglądnąłem trochę wątków w temacie "wiiiiii" "uuuuu" i dalej nie wiem co wydaje ten dźwięk a słychać go wtedy - jazda z dowolną prędkością, po prostych i po zakrętach, ale tylko wtedy gdy zdejmuje się nogę z gazu, wciskając gaz wszystko wraca do normy. Proszę o radę co to może być i jak temu najlepiej zaradzić (ile to może być PLN)



Hej !! Wskazuje raczej na zużycie mostu. Poczytaj więcej w archiwum o tym. W zasadzie trzeba szukać innego, ponieważ nie naprawia się.



Dlaczego ma sie nie naprawiac? Ja swoj naprawialem? Moze juz nie masz wogole oleum w moscie i dlatego biedaczek z glodu wyje

_________________

Pamętam z książek, że ... fachowa literatura niemiecka nie podaje sposobów naprawy mostów... ale zapewne można to rozkręcić i podłubać.

Więc wał "odpada" ?

Pytanie 2:
Podczas odpalania słechać klekot coś jakby disel ? (ok 4-6 kliknięć) podobnie się dzieje podczas wyłączania silnika