MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Mam pytanka:
1) czy ze środkowych wlotów powietrza na "kokpicie" leci zawsze tylko zimne powietrze, czy tez u mnie coś jest nie tak? Nawet jak ogrzewanie dam na full ze środkowych kratek leci tylko i wyłącznie zimne powietrze.
2) spaliły mi się żaróweczki podświetlające pokrętła zamykania i otwierania nadmuchów oraz podświetlenie potencjometru ogrzewania - ten z paskiem pożądnanej temperatry - jak się do nich dobrać by je wymienić?
POZDRAWIAM

_________________
MB 124 200E SportLine + LPG rok 1991
Pozdrawiam

1. Tak (było zresztą).
2. wyszukiwarka => żarówk* + podświetl* lub oświetl* + inne wyrazy, które poznasz w trakcie lektury.

Oczywiście ktoś może Ci podać listę czynności, ale została ona już napisana i to pewnie nie 1 raz.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

wszystko jest OK




ściągasz pokrętła regulacji, odkręcasz drewno wkręty są od spodu nad radiem, delikatnie odginasz ku gorze drewno (na gorze sa plastykowe zapinki). Teraz widzisz chyba 4 śruby ( a moze 6 ) odkręcasz je i wyciągasz cały plastyk z pokrętłami i przyciskami - reszte zrobisz intuicyjnie

Z srodka w 124 zawsze leci zimne - mozesz to przeczytac w instrukcji od swojego auta.

Zeby sie dobrac do zaroweczek wylotow powietrza (bocznych) musisz miec 4 male srubokrety i podciagnac na raz cztery zatrzaski (widoczne przez kratki jak sie przyjrzysz i przez kratke wylotu je podnosisz) i wyciagnac wylot powietrza...potem juz tylko wyjac zaroweczke i wymienic.
Z srodkowa jest wiecej zabawy bo jeszcze trzeba srubki odkrecac, ale tego nie robilem.

Pokretla temperatury to chyba swiatlowodem sa podswietlone - ale nie wiem napewno...Szukaj na forum bo juz bylo o oswietleniu deski rozdzielczej. <br>Dodano po 45 sekundach.:<br> heh wszyscy w prawie tym samym momencie napisalismy.

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

Tylko ja byłem (jak zwykle) najbardziej nastawiony na edukację własną.
Niedobry moderator

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Bardzo dziękuję Wam za cenne porady. Przy odrobinie wolnego czasu zabiore się za wymianę żaróweczek, a może powiecie mi jeszcze jakie mają być te żaróweczki? POZDRAWIAM I DZIEKI

_________________
MB 124 200E SportLine + LPG rok 1991

Pozdrawiam

Nie zgodzę się, przy włączonej klimatyzacji (o ile takową posiadasz) będzie lecieć takie powietrze jakie ustawisz sobie na pokrętłach.

_________________
Nerwowa Niemra

Jesteś pewien?
Co znaczy włączona klima? Zgaszona lampka EC, czy załączony kompresor?
na pewno w lecie chłodzi środkiem - ale podgrzewania nie zauważyłem mając klimę załaczoną (zawsze) EC - zgaszona.

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

Ustaw temperaturę na pokrętłach na czerwone pole, włącz klimę (lampka zgaszona) i zobacz jakie powietrze leci środkiem.

Jeżeli ustawisz na 18 stopni, to oczywiście nawet przy włączonej klimie leci zimne ( co jest logiczne ), ale tak samo logiczne jest, że jeżeli klimatyzacja nagrzewasz wnętrze, to ze środka powinno lecieć ciepłe.

Jeżeli przy 40 stopniowym upale wyłączysz klimę, to ze środka będzie lecieć takie powietrze, jaka temperatura jest na zewnątrz, czyli gorące. Po włączeniu klimy leci powietrze chłodzone klimatyzacją. Więc przy ustawieniu na czerwonych polach, powinno Ci lecieć powietrze ogrzewane klimatyzacją.

_________________
Nerwowa Niemra

Nie jestem pewien. Sprawdzę.

Teoretyzując wydaje mi się, ze jest tak:
Najpierw jest klima (schładzanie), potem jest nagrzenica, a potem nawiewy...coś konstrukcyjnie wymusiło taki ukad:
______________________-nadgrzewnica---reszta
dmuchawa---schładzanie--|
______________________---środek
Takie miałem wyobrażenie, możliwe, że mylne, bo w zimie srodek mam zawsze zamknięty. A nie wyłączam klimy nigdy, bo jak nie trzeba schładzać to kompresor i tak jest odłaczony.

Aha, typowym przykadem ciepłego przy załaczonym kompresorze jest osuszanie, ale wtedy ze środka tyż mróż...

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

Sprawdź, u mnie na 100% mozna regulowac temperaturą powietrza ze środkowych nadmuchów przy włączonej klimie .

Chyba, że mam jakiś dodatkwy wypas

_________________
Nerwowa Niemra

osuszanie nie ogrzewa powietrza tylko je OSUSZA czyli pozbawia zawartej w nim pary wodnej. Nie wiem jak dokładnie porzebiega ten proces, ale wiem że można chłodzić i osuszać jednocześnie.

U mnie jest tak, że jak jest załączona klima to grzeje i chłodzi wszystkimi nawiewami, jak jest wyłączona to grzeją wszystkie oprócz środkowego.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Sporawdzę dzisiaj...
Informacyjnie dla Grigorij:
Podgrzewanie też osusza...
klimatyzacja osusza powietrze, gdyż proces schładzania skropla parę w powietrzu.
W zimie (powyżej 5st.C), jak się włączy osuszanie to działa kompresor - i nagrzewanie nagrzewnica - co jeszcze bardziej osusza.
Po prostu klima (jako całość) musi utrzymywać zadaną temperaturę w kabinie /.

Może macie klime automatyczną?

_________________
Pozdrówka,
MB W124 220 TE, MB C140 S420 Coupe

No to nie jestem osamotniony

_________________
Nerwowa Niemra

U mnie jest tak samo!

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl