MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam kolegów.
Od jakiegoś czasu myślę o założeniu do mojego MB W124 sterownika centralnego zamka z pilotem. Szukałem na allegro i znalazłem coś takiego.
Co myślicie o tym sterowniku? Czy warto go kupić? A może ktoś już zakupił identyczny? Proszę o opinie.

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578
'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698
"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"

Witam, ja zakupiłem taki sterownik u tego człowieka. Pracuje bez zarzutu od ponad roku czsu. Montaz banalnie prosty 9jest instrukcja jak podpiąć, można tesz zadzwonic i dostac pomoc) Generalnie potrzebna jest lutownica i koszuli termokurczliwe. Reszta to przyjemnośc. brakuje tylko do pełni szczęścia by sterownik sygnalizowal otwarcie/zamkniecie mignieciem kierunkowskazami.

Teraz doczytałem, że ten aktualnie sprzedawany jusz "mruga". Ja płaciłem jeszcze 80 PLN i mój nie ma tej funkcji.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

czesc,
za 100zł z hakiem moge załatwić Ci kpl alarm ze sterownikiem, ewentualnie pomoc w montazu
nie kupuj tego, w łodzi masz tańsze w sklepach i 100%gwarancji

Offf top:



Już nie moge tego czytać, inni chyba też

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

właściwie najtańszy alarm ze sterownikiem= 100zł (sterownik do każdego rodzaju zamka)

Właściwie nie chcę alarmu, bo alarmy nic nie dają. Złodzieje mają je rozpracowane. A nawet jeśli jakieś auto "wyje" na ulicy - nikt na to nie zwraca uwagi. Dlatego chcę tylko kupić sterownik z pilotami (chodzi m tylko o wygodę otwierania auta). Najtańsze kosztują (na allegro) po ok. 60 PLN + przesyłka ok. 7 PLN, ale sterują sygnalami masowymi (-). Pozatym sygnały te chyba pojawiają się na zbyt któtko - trzebaby zapewne zmienić jakiś kondensator odpowiedzialny za długość podawania sygnałów. W mercedesie jeden sygnał (wyczytałem to kiedyś na naszym forum) jest dodatni (+) drugi ujemny (-) i trwają zdaje się 3 sek? Musiałbym więc zastosować dodatkowo jeden przekaźnik (zmieniajacy jeden sygnał z - na +). No i dochodzi kwestia podłączenia. Z tego co wyczytałem jest to sterownik przystosowany do montażu - możliwe że są już gotowe wtyki pasujące do MB? Co do montażu to nigdy nie miałem problemów w tym temacie, ale zawsze możesz mnie odwiedzić - co 2 pary rąk to nie jedna.



Pytanie czy to wyjdzie mnie taniej... Do Łodzi trzeba dojechać (w zasadzie specjalnie - skończyły się czasy moich pobytów 1 - 2 razy w tygodniu w MAKRO ). A ten sterownik mam za 100 PLN + 0 PLN przesyłka ("Przy przedpłacie na konto PRZESYŁKA GRATIS !!!"). A 100% gwarancji - czyt. ile?



Dzięki Croolick w zasadzie o taką odpowiedź mi chodziło. Interesuje mnie tylko czy Twój sterownik był przystosowany do montażu bez ingerencji w np. izolacje orginalnych wiązek (tego chciałbym uniknąć), tzn. czy wyjścia/wejścia zakończone były wtykami przystosowanymi do podłączenia do centralnego zamka MB bez przeróbek?

_________________
'91 MB W124 250D - Skradziony 29.06.2006r. VIN WDB1241251b543578

'93 MB W124 300D - elektryczna zagadka... VIN WDB1241301B880698

"Jeśli psujesz coś dostatecznie długo, w końcu ci się uda"

wysłałem Ci wszystko na PW

Raczej zmienic oprogramowanie
Niektore sterowniki maja mozliwsc zmiany dlugosci impulsu zworkami

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

w MB nie koniecznie musisz podłączać sterowanie raz + raz -, można zrobić to na przynajmniej 2 inne sposoby i przy jednym z nich wystarczy pół sekundowy impuls + lub - żeby było cacy

Ze sterownika wielkosci pudełka fajek wyłażą druty z pobielonymi końcówkami i antena odbierająca sygnał z pilota. (tesz drut)
Całość podpinasz w bagażniku pod instalacje pompy centralnego zamka. Podpinasz sie pod prąd (brązowy i czerwono -biały) i sterowanie ( którys tam zielony , zółty czy niebieski . Który kabel sterownika pod co podpiąć dostajesz na schemacie wraz ze sterownikiem, rozpisane i rozrysowane w kolorach.
Banalnie proste nawet dla kompletnej niedorajdy prądowej jaką jestem.
Robota na pół godzinki z piwkiem w ręku.
Wklejam zdjęcie pompki (znajdziesz ją w bagażniku) wraz z widocznymi przewodami.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch

210 000 km

----------------------------------------------------

Żonę mam w domu, kochankę w garażu.

----------------------------------------------------

<br>Dodano po 11 minutach.:<br>
lub pod tylną kanapą