MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pewnie pytanie jest debilne, ale co tam. Znając moje zdolności manualne, to przy wymianie wycieraczki zepsuję wszystko co będzie dostępne w jej obrębie.

Niech mi ktoś powie jak to cholerstwo wymienić ? Czy sa dwa stopnie odgięcia jej od szyby ? Wolałbym jej nie połamać.

Przy pierwszym, odgięcie jest za małe i wycieraczka nie chce zejść. Zaczęła ona budzić moją frustrację i wolałem odpuścić

_________________
Nerwowa Niemra

a;e chodzi o wymianę całej wycieraczki ( cały mechanizm), czy tylko pióra??

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

tylko pióra

_________________
Nerwowa Niemra

Witam

Tez miałem ten problem przy wymianie
Są dwa stopnie odgiecia tzn. pierwszy tylko lekko unosi pióro i nijak nie mozna go zdjąć. Ja to robię tak, że jak już odegnę do pierwszego odgięcia to łapię ramię ręką jak najniżej (na dole ramienia) i odginam.
Opór jest duży ale coś (pewnie jakas spręzyna) się odzywa i wycieraczka się podnosi do drugiego stopnia.
Pzdr.

_________________
MB W124 230E '88
2x Warszawa 224 '69
Syrena 104 '73
PF 126p 600 '76
PF 125p '83
Polonez '85
3xToyota Crown MS 55 '67

Własnie o to mi chodziło czy ktoś już to przetestował. Mam talent do niszczenia, więc obawiałem się połamania. Dziś spróbuję

_________________
Nerwowa Niemra

Wielokrotnie testowane, bez problemu i obaw dosc zdecydowanie musisz odgiac ramie z piorem...wlasnie do pierwszego chrzesniecia...Dol piora bedzie ciagle dociskal sie do szyby, ale nie przeszkadza to w wyciagnieciu piora w twoim kierunku, czasami (ja tak mialem) jak wczesniej bylo wcisniete na sile zle pioro (wcisnal je poprzedni wlasciciel) to bez kombinerek do rozciecia piora sie obejdzie...Ja odginam lapiac za miejsce w ktorym wpina sie w ramie pioro (a znajac moje talenty manualne nie jest trudne skoro sobie radze).

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

ostatnio wymienilem na pierwszym odgieciu da sie bo nie bylem pewien czy jest drugie odgiecie

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Panowie.. wymieniacie cale pioro czy tylko sama gumke w piorze?
Boschowskie pioro kosztuje duzo...

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Ja wymieniam cale pioro...rok temu za Boscha 60cm w makro dalem ok 60 zl czyli znow nie tak strasznie, po roku z boscha nie zostalo nic i na stacji kupilem za 10 zl 2 wycieraczki 61 cm (nie mieli 60)...zalozylem, wyciera troche wiecej szyby, ale lekko rozmazuje od nowosci...
...raz wymienialem sama gume i nie dosc ze to przy moich umiejetnosciach pracochlonne to mysle ze dodatkowo uszkodzilem strukture wycieraczki (no moze nie strukture, ale te patenty co trzymaja gume lepiej przy szybie) bo mazala okrutnie...A raz na jakis czas wydac nawet to 60 zl dla wlasnego bezpieczenstwa jesienia to nie znow taki koszt...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!