MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Rano po odpaleniu zaczeło nim rzucać szarpać, gasł. Objawy jakby silnik chodził na jednym cylindrze. Po "lekkim" przegazowaniu , kłębach dymu, wystrzałach jak z ckmu, obudzeniu pół - osiedla praca silnika sie w miare ustabilizowała. No i tak - w "serwisie" pierwsze o co sie spytali to gdzie był tankowany - BP ultimate (najdroższa ropa w 3mieście). Gości z "serwisu" to zdziwiło, bo w ciągu tygodnia mieli juz 3 takie przypadki. Zalecenia płukanie zbiornika, nowe filtry i zalanie ON z SHELLa. Teraz tylko pozostało sie modlić, aby wtryski jeszcze działały, w co wątpie ...

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

nie ma jak to porzadna ruska ropa jezdze na niej chodzi samochodzik jak exa

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991

Dziś znalazłem chwile i poszedłem go odpalić - tym razem chodził PRAWIE normalnie, czyli po prostu nie trzymał równych obrotów. I to tyle niepokojącego na dziś było. Jak za kilka dni znajde trochę czasu to zrobie płukanie zbiornika, nowe filtry itp. Póki co boję się nim wyjeżdżać z garażu.


Ktoś się orientuje jak to jest w tych silnikach z wtryskami- czy jak zaczynaja odmawiać posłuszeństwa to wszystkie , czy może tylko jeden po prostu sie zawiesza, a to jest ważne bo koszt nowego to min 500 zł/szt.

_________________
S124 E220 '95
Škoda Fabia '17 1.0 TSI DSG

Ex: S202 C180 '97

Tak on z bp to największy syf! Tylko Shell ! Mój znajomek tam tankował fieste diesla i miał rozbieraną głowice , to takiego" błota" na zaworach to jeszcze nie widziałem. Więc gościu zaczął tankować tylko na Shellu i po roku (nie pamiętam z jakiego powodu) znowu miał zawory na wierzchu- i czyste. Nie chce robić reklamy stacjom Shell ale mimo tego ,że nie mają najtańszego paliwa to jednak warto.

Mysle ze to zaleznie od regionu w Szczecinie przy pierwszych mrozach auta ktore mialy problem z zamarznietymi filtrami (i zawitaly do naszego warsztatu) to w wiekszosci tankowane na shellu.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

To zależy, ale są stacje o których nie było słychac że trefny towar pchały i mają jakąś tam renome;) Ja mimo że nie mam cdi to tez 99%shell, wiem ze pompy lucasa są delikatne, znajomy zajechał popme w 220d bo ropka była kwasem odbarwiana, więc trzeba uwazać a od taniego załatwianego paliwa z daleka

_________________
Beny
okularnik 220D Automat, przygotowany do zimy:-)
w rodzinie 124 E klasa 200D

jak zatankowałes takiego paliwa, i masz z tego powodu jakies uszkodzenia w samochodzie - może pomyslisz o odszkodowaniu, lub przynajmniej dla własnej satysfakcji "uprzyjemnisz" im życie.



ja zastanawaim sie co zrobić jak do 55L baku wlejesz o 10% więcej paliwa, bierzesz fakture VAT( samochód na firme) (względnie paragon)... no i właśnie co dalej, bo jakim cudem zmieści sie 60,5L
Raz juz przyłapałem sprzedającego że chciał mnie zrobić "w wała", do karnistra 5L weszło 5,5L, pytam jak to możliwe... nawet nei poprosił o płacenie. ALe to było 5,5L... a jak to się ma do pełnego baku?