MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam mam taki problem z mercedesem vito z silnikiem 2,2cdi od jakiegos czasu a problem wiaze sie z odpaleniem samochodu na zimnym silniku odpala bez problemu lecz po zagrzaniu silnika i zgaszeniu go np poszlem na zakupy wracajac i chcac odpalic samochod niedarady czeba sie nameczyc troche a nieraz musze czekac 30minut zeby wystygl troche silnik i dopiero odpali.
Co moze byc przyczyna tego ze na cieplym nie odpala ja mysle ze wtryski ale niejestem pewnien moze ktos mjal taki przypadek lub wie oco chodzi pomozcie bo jest to troche meczoce a korzystam z tego autka grzecznościowo i nie wiem czy sam coś nie namieszałem.
Acha i jaki moze byc koszt tego.Dzieki i pozdrawiam.

_________________
Corsa B 1.0 = Krosta pierdopęd
& Tex + Haenel 310

Zdecydowanie polecam przejrzeć układ paliwowy.
Ojciec u siebie miał bardzo podobnie - VW Passat 1,6 TD
jak go zgasił po jeździe - to nie mógł odpalić a zimny odpalał.
Kwestia jest w tym że po rozgrzaniu wszystkie rurki (zwłaszcza plastykowe)
dostają temperatury, a że w układzie paliwowym jest duże ciśnienie
to ciągnęło powietrze i nie mógł zapalić.
Jednak tutaj doszedł problem zapchanego dodatkowego filtra przy zbiorniku
paliwa
Życze miłych poszukiwań!

_________________
www.mustang.abc.pl

Ja co prawda w benzynie ale mialem cos podobnego - nie chcial palic na rozgrzanym silniku. Okazalo sie ze byl pekniety lut w przekazniku pompy paliwowej i jak sie cewka rozgrzala to nie lapal. Co dziwne nigdy to sie nie dzialo podczas jazdy - tylko po zgaszeniu silnika. Diesel tez pompe ma a i przekaznik wiec moze...??

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!