MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest śr sie 13, 2025 10:30 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 3
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 Następna
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
bartek.w140
Post: ndz paź 18, 2009 6:48 pm 
Offline
postmajtek

Rejestracja: ndz kwie 19, 2009 5:49 pm
Posty: 10
Witam.
Mam pytanie czy warto kupić takie auto,co najczęściej ulega awarii w tym modelu??
Pozdrawiam
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
qoompel
 Tytuł:
Post: ndz paź 18, 2009 10:05 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr lip 23, 2008 10:43 pm
Posty: 411
Lokalizacja: Koło
bartek.w140 pisze:
czy warto kupić takie auto,co najczęściej ulega awarii w tym modelu?
Wszystko [zlosnik]

Tak bardziej poważnie, to są problemy z Airmatikiem, silnikiem czy ASB. Niestety często są to awarie uniemożliwiające dalszą podróż [szalone]

Jednak znaczna część aut jeździ jak malina :lol:

_________________
Sprzedam:
--------------------
Termometr KOMPLETNY W124 LINK
Radio Alpine CDE 111 R - stan perfekcyjnie idealny :]
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Maksio
 Tytuł:
Post: ndz paź 18, 2009 11:16 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 25, 2007 1:19 pm
Posty: 559
Lokalizacja: Nidzica
w sumie... jeśli kogoś stać na utrzymanie i serwisowanie w220 to nie rozumiem po co kupować 3.2cdi

s500 najbardziej tutaj pasuje, nawet jeśli ktoś lubi charakterystykę działania diesla (wysoki moment obrotowy dostępy już "od dołu")

poza tym pytanie jest całkowicie źle skonstruowane :roll: warto kupić taniej i sprzedać drożej heh

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wendzio
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 12:04 am 
Offline
swój chłop

Rejestracja: czw cze 05, 2008 6:42 pm
Posty: 292
Lokalizacja: Kolno
Nie wydaje mi się żeby utrzymanie było na podobnym poziomie jak sobie policzysz koszt przejechania kilometra chyba ze 500 z gazem.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
wau
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 12:38 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn sty 19, 2009 10:50 pm
Posty: 190
Lokalizacja: Poznan
po swoich widzę ze wadą tych jest za mała ilość prądu powinny mieć dwa akumulatory po 100 ah. Jeżeli auto jest na nawet jedno dniowe postoje podpinane pod ładowarkę, 90% problemów przestaje dokuczać.

Też bym wzioł 500 , jest chyba najmniej awaryjna , debilo-odporna , i zdarzają się takie normalniejszymi przebiegami. ( a całe auto bez jakiś specjalnych przygód wytrzymuje 600 tys, wiem bo takie mamy u siebie w firmie)
320 stki też mieliśmy ,ale to nie był udany zakup.

Przy oglądaniu przyjrzał bym się zawsze przednim lampom o ile nie byly wymienane, to w autach przed liftem klosz odymia się po ok 300tys.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Maksio
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 2:20 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 25, 2007 1:19 pm
Posty: 559
Lokalizacja: Nidzica
fermawin pisze:
Nie wydaje mi się żeby utrzymanie było na podobnym poziomie jak sobie policzysz koszt przejechania kilometra chyba ze 500 z gazem.

ehhh jeśli kogoś stać na samochód w którym jeden amortyzator kosztuje 4 tysiące złotych to co go obchodzi czy on spali 12 czy 20 ? no ludzie... a 500 z gazem to już całkowicie szlachetne połączenie :o

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
wau
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 3:35 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn sty 19, 2009 10:50 pm
Posty: 190
Lokalizacja: Poznan
Maksio pisze:
fermawin pisze:
Nie wydaje mi się żeby utrzymanie było na podobnym poziomie jak sobie policzysz koszt przejechania kilometra chyba ze 500 z gazem.

ehhh jeśli kogoś stać na samochód w którym jeden amortyzator kosztuje 4 tysiące złotych to co go obchodzi czy on spali 12 czy 20 ? no ludzie... a 500 z gazem to już całkowicie szlachetne połączenie :o



:)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wendzio
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 4:42 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: czw cze 05, 2008 6:42 pm
Posty: 292
Lokalizacja: Kolno
Miałem i 320 cdi i 500 mam teraz i są róznice w kosztach. Robie około 80 tyś rocznie, 3.2 miałem z 2001 a teraz mam 500 z 98. koszt zakupu na dzień dzisiejszy jest taki sam i uzytkowanie 3.2 cdi byłoby tansze w moim przypadku. jak ktos robi 20 tys rocznie to moze i nie ma znaczenia. a koszt zakupu nowej 320 a 500 myśle ze jest ronica okolo 150 tyś(trzeba by sprawdzic) wiec nie wiem co to za gadanie ze jak mnie strac na amory za 4 tyś to i 500 utrzymam, chyba patrzac na nia jak stoi w garazu. poza tym 500 czesciej witam u mechanika niz 320tka ale to juz moze wina tego ze taki sie trafil.

Sprawdzilem cena s500 442tys, s350cdi 345tys, cena E350cdi 236tys, e500 331tys a wiec jest różnica w zakupie nowego i ten co kupuje 350 raczej nie ma na 500.

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Maksio
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 6:21 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 25, 2007 1:19 pm
Posty: 559
Lokalizacja: Nidzica
fermawin pisze:
Miałem i 320 cdi i 500 mam teraz i są róznice w kosztach. Robie około 80 tyś rocznie, 3.2 miałem z 2001 a teraz mam 500 z 98. koszt zakupu na dzień dzisiejszy jest taki sam i uzytkowanie 3.2 cdi byłoby tansze w moim przypadku. jak ktos robi 20 tys rocznie to moze i nie ma znaczenia. a koszt zakupu nowej 320 a 500 myśle ze jest ronica okolo 150 tyś(trzeba by sprawdzic) wiec nie wiem co to za gadanie ze jak mnie strac na amory za 4 tyś to i 500 utrzymam, chyba patrzac na nia jak stoi w garazu. poza tym 500 czesciej witam u mechanika niz 320tka ale to juz moze wina tego ze taki sie trafil.

Sprawdzilem cena s500 442tys, s350cdi 345tys, cena E350cdi 236tys, e500 331tys a wiec jest różnica w zakupie nowego i ten co kupuje 350 raczej nie ma na 500.
_________________

tylko jeśli mowa o Twoich autach z podpisu to są w140 a kolega chce się dowiedzieć o w220, a ten jest raczej droższy ździebko w utrzymaniu

poza tym przy zakupie auta za 350 tysięcy euro a 440 euro to moim skromnym zdaniem akurat nie brak gotówki rozstrzyga o wyborze silnika, stawiałbym na inne zależności/czynniki

swoją drogą temat na ciekawe badania socjologiczne ;)

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wendzio
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 6:50 pm 
Offline
swój chłop

Rejestracja: czw cze 05, 2008 6:42 pm
Posty: 292
Lokalizacja: Kolno
ceny podane w pln, myslalem ze chodzi ci o s500 w140 bo ceny sa podobne z w210 3.2. Mój tata miał w210 3.2cdi

_________________
Lexus LS460 Fsport
W126 SE500 1980
C123 280 CE I seria :)
W 123 300D Automat 82 Ex
Vito 112CDI 02
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
psinthos
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 6:54 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn mar 27, 2006 12:23 am
Posty: 330
Lokalizacja: Warszawa
fermawin pisze:
ceny podane w pln, myslalem ze chodzi ci o s500 w140 bo ceny sa podobne z w210 3.2. Mój tata miał w210 3.2cdi


Nie ma to jak rozumienie tego, co sie czyta... :o [zlosnik]

Temat dotyczy W220 - wiec ani 140 ani (tym bardziej) 210 nie sa do konca porownywalne. [oczko]

_________________
126.037 126.024 140.050 124.079 210.265 205.242 639.813
However much the Fatherland’s finest might appear to be the best in the world, you can’t help but wonder if the engineers lost themselves in a haze of technological overkill.
WhatCar? o W140 IX.1992
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Janfocus
 Tytuł:
Post: pn paź 19, 2009 7:31 pm 
Offline
weteran
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr gru 14, 2005 8:08 pm
Posty: 2975
Lokalizacja: W-Wa
W220 nie produkują od 2005r, a za 50tyś można kupić przyzwoity egzemplarz, więc nie są to kwoty zawrotne. Zawiecha fakt droga i gniją drzwi i klapa z tyłu (przynajmniej te z '99), nie jeździłem 3.2 cdi ale jak wiadomo choćby z tego forum nie są to stare dobre diesle, więc i koszty utrzymania spore, zaś 500 ka śmiga wyśmienicie, jest bezawaryjna i bezproblemowo zachowuje się na sekwencji paląc w Warszawie 16l. gazu. Ja bym się nie zastanawiał nad wyborem silnika, bo kultura pracy V8 jest niewiarygodna, a spalanie umiarkowane...

gdyby jeszcze wyglądała jak 126... [zlosnik]

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bartek.w140
 Tytuł: w220
Post: pn paź 19, 2009 8:29 pm 
Offline
postmajtek

Rejestracja: ndz kwie 19, 2009 5:49 pm
Posty: 10
witam.
Dziękuje za odpowiedz na moje pytanko :)
Czy przy zakupie istnieje możliwość sprawdzenia AIRMATIC??
Pozdrawiam.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
bitex
 Tytuł:
Post: śr paź 21, 2009 8:57 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: sob sie 22, 2009 12:35 am
Posty: 61
Lokalizacja: Grudziądz
Nieszczelność airmatica to faktycznie problem, sam tak mam w swoim. Po dniu stania w garażu przód auta siada. Poza tym tak jak pisali koledzy wyżej auto awaryjne, często jak coś siądzie to pozostaje tylko laweta. Drogie niektóre części, osobiście doświadczyłem tego kupując alternator (w w220 chłodzony cieczą) i sprzęgło hydrokinetyczne do ASB i wiele wiele innych części do tego modelu. No ale może po prostu trafiłem na jakiś "wyjątkowy" egzemplarz. Z plusów to na pewno wygoda, niskie spalanie jak na 320 silnik,o wyposażeniu nie trzeba pisać, no i ta radość z jazdy Gwiazdą:D

_________________
Pierwszy milion trzeba....przejechać Mercedesem :)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
wau
 Tytuł:
Post: śr paź 21, 2009 10:11 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: pn sty 19, 2009 10:50 pm
Posty: 190
Lokalizacja: Poznan
bitex pisze:
Drogie niektóre części, osobiście doświadczyłem tego kupując alternator (w w220 chłodzony cieczą


takie auto wszystko zawsze kosztuje 5.;)
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 3
  [ Posty: 34 ]  Przejdź na stronę 1 2 3 Następna

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - współczesne

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl