MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich. Czytalem twardo watek potato chyba do "50" i troche pod koniec. Przestalem jednak bo same obelgi juz potem byly i nic nikt nie wnosil.
W odroznieniu od diesla czesto zastanawialem sie jak rozwiazac problem alternatywnego paliwa dla benzyniakow. No i znalazlem

http://www.biodiesel.pl/zasilanie_alkoholem_w_100/

Narazie w mojej glowie mam obraz swojej osoby w S klasie 5000 cm3

Ciekawe czy ktos z was jezdzil juz na alkocholu ? Moze bede musial wyciagnac tatowy "zestaw" jeszcze z czasow stanu wojennego swoja droga zawsze chcialem sie dowiedziec jak te baniaczki i spiralne rurki z miedzi sie obsluguje

troche nie rozumiem jak to ma wyglądać...

Czy po zainstalowaniu konwertera mój samochód dalej zachowa oryginalność ?
Zamontowanie konwertera nie wiąze się z jakąkolwiek mechaniczną ingerencją w podzespoły samochodu: żadego cięcia przewodów i tym podobnych modyfikacji.

więc mam wlać spiryt do baku, i jedyną modyfikacją będzie wpięcie tego cud komputera w listwe sterowania wtryskiwaczami i już? to wszystko.
A jak chce wlać Pb - to sie wymiesza ze spirytem ( w zasadzie to sie nei wymiesza - bo jedno będzie pływać nad drugim)
jakoś nie rozumiem o co chodzi?

hihihiihi... ja tez nie bardzo wiem o co chodzi, ale przyznasz ze temat pierwsza klasa

No wyglada na to ze poprostu sie wpina to cudo i juz. a co za roznica czy sie wymiesza banzyna z alkocholem czy nie ? i silnik spali jedno i drugie.
Moze napisac do tych panow zeby wyjasnili dokladniej jak to dziala. No ale by byla zabawa , zestawy do pedzenia alkocholu to dosc proste urzadzenia. No zwracam uwage na to ze alkochol ma wiecej zalet w porownaniu do OR jesli chodzi chocby o przechowywanie i rozruch w zimie. No tak czy siak moze to byc nastepna rewolucja

tylko silnik musi byc na elektronicznym wtrysku - więc MB do 93r odpadaja. Silniki od M104 w góre się łapią

pomijam fakt ze w znakomitej wiekszosci nasze MB nie maja elektronicznych wtryskiwaczy wiec raczej to cudo elektroniki odpada ale



......jakie sa koszty wytworzenia 1l??

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Nie mam pojecia ile, ale z tego co pamietam ojciec szedl do ogrodu i w zaleznosci jakiego "smaka" posiadal przynosil sliwki albo jablka hehehe..
Oczywiscie najczesciej w gorzelniach robi sie alkochol ze zboza lub ziemniakow ale da sie ze wszystkiego co tylko bedzie fermentowac Sadze ze to technicznie lepsze rozwiazanie niz OR

Ja sie zaloze ze na forum sa czlonkowie ktorzy robili takie rzeczy, moze niech sie wypowiedza.

w razie czego w monopolowym ok 80zł za litr

jak to ma się rozwijać jak LPG, to ja już widze pijaczków tankujących się przy dystrybutorze, i "trzy sety poprosze, tylko zmrożonego"

heheheh...

NO tak ale to akcyza taka wysoka i dlatego wychodzi tak drogo. W duzym procesie technologicznym spirytus techniczny nie kosztuje pewnie wiele.
A zna ktos obecna cene denaturatu ?

tak znam
kolorowy - 0,5L 4,8zł
odbarwiony - 0,5L 5,6zł
sa tez bez dodatków zapachowych, ale przy sprzedaży trzeba spisywać kupującego.
to tak jak rozpuszczalnik ekstrakcyjny i benzyna ekstrakcyjna - identycznie to samo w środku, ale na produkt nazywający sie benzyna jest akcyza i jest ok 30% droższy, (ok 7zł)

Mozna tez zorganizowac sobie mala fabryczke plynu do spryskiwaczy, wtedy alkohol jest wlasciwie nieopodatkowany, a czesc tego jakze cennego plynu mozna sobie wykorzystac troszke inaczej Cos kiedys slyszalem co prawda, o probach pelnego opodatkowania takze producentow plynu do spryskiwaczy (pewnie forumowicze slyszeli, baniaczek mialby kosztowac chyba z 80 zlociszy..), ale to nie ma prawa przejsc. Chyba..

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

znam producentów denata ("dykty") i byliby szczęśliwi że ktoś na taką skale by kupował ich produkt
Jak bym jeżdził na %, to ewentualnie kupił W124 M104 300E (280E), i przerobił na %%... dostawce paliwa mam, tylko jakoś mi sie nie widzi to odwadnianie. Przy technologicznym procesie odwadniania, nawet jak bym wlał czysty spirytus, to przecież bak ma odpowietrznik na górze (który bokiem leci pod samochód i jest zakończony gumowym koreczkiem, ale nie jest szczelny, żeby gazy mogły odparować i niepowodowac ciśnienia, oraz podciśnienia przy zmniejszaniu ilości paliwa w baku)
I leje czyty 100% spirytus, samochod stoi 7dni w deszczowe dni (b.duza wilgotnośc) , i zostaje mi ok 90%, bo juz dodanie 3% alkoholu do Pb powoduje wytrącanie się wody w paliwie... a co dopiero czysty spiryt

Niom to wlasna bimbrownia w tym wypadku bedzie jak najbardziej na miejscu, lub dostep do spirytusu technicznego produkowanego na wieksza skale. No ale zostawmy to juz, ANKOCHOL "sie zalatwi" trzeba wypytac jak to dziala i czy da sie na tym jezdzic w miare bezpiecznie. <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Nie nadazam z odpowiedziami cos kolejnosc watkow juz nie pasuje. Mysle ze technicznie da sie rozwiazac problemy ze spirytem.

Ktos napisze/zadzwoni do tych panow ?

ale pomysł fajny
Może ktoś przetestuje, bo na tej stronie nie widziałem żadnych konkretów, przy zainstalowanym takiem cudzie w samochodzie w PL

Ja mam silnik kaszlaczka do testow, juz rozne rzeczy slyszalem od ludzi, ktorzy jezdza w kjs'ach, takze moze na wakacje pobawie sie troche w malego technika Pomysl wcale nie taki mlody, sporo na ten temat juz czytalem, a i nawet w jakiejs "profesjonalnej" ksiedze ojca z lat 80tych byly juz o tym wzmianki, wiec jak jeszcze wiecej sie dowiem, to nie omieszkam poinformowac innych. Przynajmniej przy takim sprzecie straty wlasne beda niewielkie

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

witam z w listopadzie zeszłego roku kupiłem 126p ELX (elektroniczny zapłon z cewką jak w cinquecento)
i testowałem alkohol metylowy

na początku 5l metylu i 15 benzyny (jedzie)
10l na 10 l ..... jedzie
100% alkoholu .... małe problemy z zapaleniem, pociągnąłem autko na lince i zapalił i następnego dnia już jechał i palił na 100% alkoholu

w Brazylii ponad 50% aut jeździ na bioetanolu z trzciny cukrowej
Saab wprowadza do seryjnej produkcji autko które może być zasilane mieszakną w dowolnych proporcjach Pb/alkohol

ja kupiłem metanol po 2,10 zł/l

malucha po testach sprzedałem i teraz przymierzam się do kupna czegoś większego i testować na alkoholu

a aktualnie jestem na etapie szukania w ncie przepisów prawnych apropos otworzenia stacji z biopaliwem

_________________
www.sorrento.turek.pl