MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: Przewody ćiśnieniowe układu zawieszenia NIWO dla MB kombi.

Czy spotkał się ktoś ztakim przypadkiem, że w środku takiego przewodu ciśnieniowego jrst drut (przewód aluminiowy), gdyż ja coś takiego mam i zastanawiam się czy jak włożę nowy przewód bez takiego drutu, czy wszystko będzie super chodziło jak dawniej (oczywiście po wymianie gruszek. Proszę o pomoc. Oczywiście stare przewody są stalowe a nowe z miedzi.

Autor:	janusz1976 [ pt lut 02, 2007 11:30 pm ]
Tytuł:	Przewody ćiśnieniowe układu zawieszenia NIWO dla MB kombi.
Czy spotkał się ktoś ztakim przypadkiem, że w środku takiego przewodu ciśnieniowego jrst drut (przewód aluminiowy), gdyż ja coś takiego mam i zastanawiam się czy jak włożę nowy przewód bez takiego drutu, czy wszystko będzie super chodziło jak dawniej (oczywiście po wymianie gruszek. Proszę o pomoc. Oczywiście stare przewody są stalowe a nowe z miedzi.

Autor:	georem [ pt lut 02, 2007 11:34 pm ]
Tytuł:	Re: Przewody ćiśnieniowe układu zawieszenia NIWO dla MB komb
janusz1976 pisze: Czy spotkał się ktoś ztakim przypadkiem, że w środku takiego przewodu ciśnieniowego jrst drut (przewód aluminiowy), gdyż ja coś takiego mam i zastanawiam się czy jak włożę nowy przewód bez takiego drutu, czy wszystko będzie super chodziło jak dawniej (oczywiście po wymianie gruszek. Proszę o pomoc. Oczywiście stare przewody są stalowe a nowe z miedzi. A dlaczego kombinujesz i nie kupisz oryginalnych? Cena tych przewodów w ASO to koszt ok. 50zł za sztukę. Oczywiście że jest przewód z drutem w środku po jednej stronie i auto będzie stało krzywo, to znaczy pochyli sie na jedną stronę.

Autor:	janusz1976 [ pt lut 02, 2007 11:41 pm ]
Tytuł:
A czy jest konieczność zakładania takich przewodów z drutem, czy nie <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Ja miałem w obu przewodach łączących regulator nivo z gruchami

Autor:	georem [ pt lut 02, 2007 11:45 pm ]
Tytuł:
Mi się wydaje że ma to znaczenie, pewnie chodzi o wyrówanie ciśnienia w układzie. Ja kupiłem do S123 oryginalne w ASO, dorobienie takiego jest droższe niż kupno oryginalnego, no i nie wiem co z miedzią będzie się działo tak naprawdę. <br>Dodano po 4 minutach.:<br> janusz1976 pisze: Ja miałem w obu przewodach łączących regulator nivo z gruchami A to dziwne, w beczce był drut w jednym.

Autor:	janusz1976 [ pt lut 02, 2007 11:48 pm ]
Tytuł:
Czy ktoś ma zwasjeszczetakie doświadczenie

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

Przewody ćiśnieniowe układu zawieszenia NIWO dla MB kombi. https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=23629	Strona 1 z 1

Autor:	mercisto [ sob lut 03, 2007 1:19 am ]
Tytuł:
Witam. Miałem podobny problem i niewiele przejmując się drutami w przewodach wymieniłem wszystkie na miedziane. Kupiłem przewodów na metry, zrobiłem końcówki, zamontowałem, zmieniłem olej i odpowietrzyłem układ. Od tego czasu zrobiłem ponad 20 tys., niejednokrotnie z bagażnikiem naładowanym po dach i nie ma żadnych problemów, auto stoi prosto, nie buja, nie podskakuje, krótko mówiąc nivo działa prawidłowowo. Pozdrawiam.

Autor:	janusz1976 [ sob lut 03, 2007 8:35 am ]
Tytuł:
Dziękuję Ci serdecznie i pozdrawiam

Autor:	Mirmur [ sob lut 03, 2007 2:04 pm ]
Tytuł:
Czy przypadkiem nie pytasz o elastyczne przewody ciśnieniowe zasilające tylne siłowniki Nivo? Jeśli tak to są to specjalne przewody elastyczne zbrojone drutem i nie zastąpisz ich rurkami. Pozdrawiam.

Autor:	georem [ sob lut 03, 2007 3:53 pm ]
Tytuł:
Mirmur pisze: Jeśli tak to są to specjalne przewody elastyczne zbrojone drutem i nie zastąpisz ich rurkami. Pozdrawiam. Zastąpi Polak wszystko zastąpi!

Autor:	janusz1976 [ ndz lut 04, 2007 8:26 am ]
Tytuł:
Panowie. Zainstalowałem przewody miesziane z metra i wszystko chodzi super, tak więc nie ma obawy.

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/