MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, zmieniałem chłodnice, mam wrażenie że układ jest gdzieś zapowietrzony bo auto grzeje bardzo słabo, na skreconym na maxa ogrzewaniu 1 biegu jeszcze lekko grzeje, ale jak wrzuce 3ke to juz leci chlodne, czy na obiegu wody jest gdzies odpowietrznik dodatkowy?? inna przyczyna nie przychodzi mi do głowy, termostat ok, obieg wody tez, nie przegrzewa sie, ladnie po odpaleniu lapie temperature robocza, jeszcze jedno co mi przychodzi do glowy to ze moze zaworki otwierajace naplyw cieplego do kabiny moze sie zaciely albo cos... nie wiem, autko stalo prawie rok nieuzywane... moze cos sie zastalo, cos trzeba przeczyscis, rozruszac...

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

pompka obiegowa na podszybiu pewnie nie pracuje..... lub zaworki....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Gdzie dokładnie jest ta pompka, możecie pokazać na jakiejś fotce?

_________________
W126 500SE ile wleje tyle spali:)
Fiat 125p 1.4MPI 103KM:)

Rozkrecilem pompke w podszybiu, wyjalem zaworki, silowniczki chodza, zaworki mialy porwane gumki, wyjalem je teraz grzeje cly czas ale bynajmniej nie marzne, tak zostanie dopoki nie kupie gumek, albo calej tej pompki... co prwda wolalbym kupic gumki nowe anizeli cala uzywana pompke.

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA