MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Siemka jestem tu nowy mam na imie Daniel i od niedawna mam Mercedesa 124 300 turbodiesela w automacie i mam takie problemy:

1. Przy otwartych drzwiach szyby el. dzialaja a gdy zamkne juz nie i to obojetnie jakie nwet jak otworze tylnie drzwi to szyby dzialaja a jak juz zamkne to juz nie czym to moze byc spowodowane?
2. Gdy ruszam to wskazówka predkosciomieza lata jak szalona ale po przekroczeniu ok. 60km/h skazowka pokazuje poprawnie?
3. Jeszcze mam problem z automatem tzn. nieraz przelancza biegi bez szarpniec a nieraz szarpie, przy szybkiej jezdzie biegi przelancza bardzo dobrze a jak sie jezdzi wolno to czuc bardzo szarpniecia?
4. Jaka powinna byc temp. w tym silniku dzisaj po ostrej jezdzie ok 130-150km/h temp. wskoczyla troche ponad 100?

No i chyba to wszystko jak mi sie jeszcze cos przypomni to dopisze.
Prosil bym bardzo o odpowiedzi na te pytanie bo bardzo mi zalezy.
Z gory dzieki.

Witam, witam,
świetnie że do nas zajrzałeś!

Oto moje pomysły, ale niekoniecznie poprawne:
Ad 1. Przełamane, przetarte przewody - trzeba zlokalizowac i wymienić;
ad 2, uszkodzona linka szybkościomierza - raczej do wymiany.
ad 3. skrzynia do przeglądu u dobrego speca - wymiana oleum i filtra, regulacja sterowania;
ad 4. uszkodzony układ chłodzenia - najprawdopodobniej albo padł termostat albo pompa. Typowa temperatura reaktora to 80-85 stopni, ale właściwie powinna być około 90 (wtedy sprawność silnika jest max.).

Pozdrawiam, Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

1. Tak ma byc. Dzialaja wtedy gdy nie ma kluczyka w stacyjce i drzwi sa otwarte. Natomiast jesli zamkniesz drzwi to musisz przekrecic kluczyk.
2.Zapewne linka sie przyciera, wyjmij liczniki i zapodaj w pancerz linki kilka kropel oleju np ATF, jak sie poprawi to ok, jak nie to linka do wymiany.
3.Zacznij od wymiany oleju i filtra w skrzyni.
4.To diesel wiec powinno byc nieco powyzej 80'C , wskazowka zazwyczaj lezy na gornym brzuszku cyfry 8. Temp moze wskoczyc powyzej 100'C ale to zazwyczaj w lecie i w korkach. W czasie jazdy to raczej niemozliwe, zreszta 130-150km/h to nie jest ostra jazda. Szukaj usterki, moze chlodnica zamulona, termostat walniety itp... Niestety diesel musi miec stala temp pracy, to podstawa jego dlugiej eksploatacji. Jak go przegrzejesz to bedziesz robil glowice.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

Siemka juz zostaly tylko dwa problemy 1 i 3 prosil bym o pomoc

Szanowny Kolego

ad 1: są dwie możliwości - a) pojedź do elektryka samochodowego; b) zaopatrz się w schemat połaczeń oraz przyrząd uniwersalny i krok po kroku sprawdz instalację - tu nie ma żadnych cudów i napewno dasz radę.
ad 3: skrzynia automat jest na tyle skomplikowana, że mało kto bawi się w samodzielne naprawy czy poważne regulacje. Dobrze radzę, jeżeli zaczynasz dopiero jeździć tym samochodem, jedź do dobrego mechanika od automatów.

Pozdrawiam, Leopold

PS. Napisałbyś choć dwa słowa, co było przyczyną już usuniętych usterek - ot tak, dla oświecenia publicznego...

_________________
Pozdrawia Leopold

Nie zakładałeś/grzebałeś przy alarmie? Alarm jest podłączony do wyłączników drzwiowych. U mnie urwał się kiedyś kabelek od alarmu i było odwrotnie - nie mogłem ruszyć szyby przy otwartych drzwiach.
Stawiam na alarm.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Dokładnie tak. To czy kluczk jest czy go nie ma, to kluczowa sprawa

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl

ale to nawet w czasie jazdy nie da rady otworzyć szyb

Reasumujac, bo nie potrafisz opisac skladnie swojego problemu:

1.Po przekreceniu kluczyka nie mozna otworzyc okien.
2.Opcja zamykania przy otwartych drzwiach z wyjetym kluczykiem dziala.

ad.1 czy reszta urzadzen np radio, podgrzewanie foteli dziala normalnie?Czy zapala sie kontrolka SRS - o ile ja masz?

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch

124 E300D i 190 D

nie mam SRS ale jeszcze nie działa mi obrotomierz składane zagłówki podgrzewana szyba tylnia no i chyba to wszystko a z tymi szybami to jest tak jest bez kluczyka otwieram drzwi i działają zamykam nie działają wkładam kluczyk przekręcam na zamkniętych drzwiach nie działają a otwieram i działają

Jak byś mi odpowiedział na pytanie zadane na priv, to problem z szybami miałbyś już pewnie daaaawno za sobą

No cóż: chcieć pomóc i jeszcze się prosić?

Pzdr.

_________________
W203 Kompressor

Wiec tak odpowiedz na pytanie 2. Wystarczylo nasmarowac linke od licznika i juz wszystko jest ok.
odpowiedz na pytanie 4.nic nie robilem tylko dolalem plynu i juz sie tak nie grzeje.

No to przy tych objawach stawiam na wysmigana kostke w stacyjce. Gdy przekrecisz kluczyk i zapalisz auto, wepchnij troche kluczyk jesli zacznie wsio dzialac to winna bedzie kostka.
Obrotek to inna para kaloszy i chyba gdzie indziej trzeba szukac usterki.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch

124 E300D i 190 D

????????????????? (Jaki to ma związek do mojego pytania o "elektryczne szyby"?)

Sorry: rezygnuję z chęci pomocy...


Pzdr.

_________________
W203 Kompressor