MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

Olej na upalne lato
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=24101		 Strona 1 z 3
Autor:  Waldi [ pt lut 23, 2007 9:34 pm ]
Tytuł:  Olej na upalne lato
Witam Forumowiczów.Jestem nowym w tym gronie.Od razu z grubej rury.Jeżdże sobie 124 300TD po Hiszpanii.W lecie upaly aż milo.Czy w tym wypadku przesiąśc się na 20W50 mineralny czy zostac na 10W40.
Autor:  Żeluś [ pt lut 23, 2007 9:50 pm ]
Tytuł: 
Witam nowego forumowicza, miłego forumowania ;) :).

Nie wiem czy to w czymś pomoże, ale może na coś się przyda.

http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... rawdy+mity

Gratuluję Gwiazdeczki.
Autor:  Croolick [ pt lut 23, 2007 10:04 pm ]
Tytuł: 
Waldi pisze:
Czy w tym wypadku przesiąśc się na 20W50 mineralny czy zostac na 10W40.



jak reaktor zdrowy to sie przesiąść na syntetyk. [zlosnik]***





**** i koniecznie napisać jak efekty .[hehe]
Autor:  Waldi [ pt lut 23, 2007 10:24 pm ]
Tytuł: 
Po lekturze fachowca od olejów wydaje mi sie iz dobry mineralny 20w 50 będzie ok.Silnik 400 tys. przebiegu i na trasie Polska Hiszpania ok 2200 km bierze ok 1.5litra oleju.Przebywam w okolicach Valencji i w lecie slonce daje jak reaktor jądrowy.Ostatniego lata przez przypadek zostawilem kalkulator na podszybiu.Po kilku godzinach zostala z niego kulka stopionego plastiku.I chyba tak zrobie z tym olejem.
Autor:  Croolick [ pt lut 23, 2007 10:28 pm ]
Tytuł: 
Waldi pisze:
dobry mineralny 20w 50



Będzie stabilniejszy i bardziej odporny na spalanie/ścinanie filmu niż syntetyk???
To ja jusz nic nie rozumiem. :roll:
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ pt lut 23, 2007 10:33 pm ]
Tytuł: 
Waldi pisze:
Po lekturze fachowca od olejów wydaje mi sie iz dobry mineralny 20w 50 będzie ok.Silnik 400 tys. przebiegu i na trasie Polska Hiszpania ok 2200 km bierze ok 1.5litra oleju.Przebywam w okolicach Valencji i w lecie slonce daje jak reaktor jądrowy.Ostatniego lata przez przypadek zostawilem kalkulator na podszybiu.Po kilku godzinach zostala z niego kulka stopionego plastiku.I chyba tak zrobie z tym olejem.


sporo oleju juz łyka.... [szalone] moj po 5000 tys km zjadł ze 0,2 litra no może 0,3 poprostu troszke ubyło-o uzupełnianiu od wymiany do wymiany nie ma mowy ;) no ale u nas troszke chłodniej-za tomrozy-nie wiem co gorsze.[szalone]
Autor:  Waldi [ pt lut 23, 2007 10:42 pm ]
Tytuł: 
Dostaje mietek tu popalic.Kupilem go za namowa kuzyna mechanika od mietków,ze względu na niezawodnośc.Kumplowi w toyocie padla uszczelka pod glowicą /przegrzanie/ i zaplacil w serwisie 2 tys euro.Powiedzialem ze muszę miec furę która będzie odporna na Hiszpańskie warunki i poza braniem oleju nic się nie dzieje.Tak więc chyba 20W50 bedzie chyba najlepszym rozwiązaniem
Autor:  FreQ [ pt lut 23, 2007 11:03 pm ]
Tytuł: 
Oczywiscie w sprawie oleum odsylam do fachowego obrazka
Obrazek
z instrukcji obslugi na kktorym wystarczy tylko odczytac zakres temperatur Ciebie interesujacych.
JAk juz wybierzesz odpowiednia klase oleju to najlepeij jakbys kupil jakis dobry markowy olej.
Co do brania oleju to w instrukcji jest max 1,5L na 1000 km wiec masz chyba jeszcze zapas do remontu albo zly olej uzyawasz.
ZMieniane miales uszczelniacze na zaworach??????
Autor:  Waldi [ sob lut 24, 2007 12:10 am ]
Tytuł: 
ok.wszystko gra i buczy ale jaki producent oferuje mineralny 15W50 bo cos szukam i nie mogę znaleźc.Z tabeli wynika ze taki bylby najlepszy <br>Dodano po 30 minutach.:<br> Poszperalem troche w ofertach i okazuje sie ze jest wybór kilku producentow oferuje takie oleje.Tak węc problem rozwiązany.Dzięki
Autor:  Marcin S [ sob lut 24, 2007 9:56 am ]
Tytuł: 
to że bierze olej, to neiznaczy że silnik jest zły.
Przy temp powyżej 40*C a średnio ok 50*C, olej jest tak bardzo płynny, zobacz jaka konsystencje ma olej zimą a jaką latem, teraz dodaj to tego ekstremalna temp - olej sie nei wychłodzi, a i układ chłodzenia tez nieżle dostaje .
W PL firmowy tranzit bierze ok 1L oleju na 1000km (2,5diesel, wolnossący)
na południu europy w wakacje - ok ponad 2L (nawet 2,5l) na 1000km.
w PL wróciło do normy.
Potem jak jechaliśmy na południe to laliśmy 20W40, i było lepiej z silnikiem - słychac było że lepiej pracuje/troszke ciszej, a i urata oleju lekko zmalała [zlosnik] .
Jak dla mnie w tamtym klimacie są troszke inne oleje niż u nas ;)
w PL przyjmuje się 15W40, bo i w zime jest w miare dobry a i w lato daje rade, chociaż w upały co były +40*C w cieniu , ciśnienie na wskażniku leciało w dół.
Tam mrozów takich jak u nasz nie ma, a i te +40*C co u nas nazywamy upał to tam standardzik [zlosnik]
Autor:  MERCEDES 4 EVER [ sob lut 24, 2007 10:15 am ]
Tytuł: 
ja bym na te warunki tuningował układ chłodzenia 8)
Autor:  Waldi [ ndz lut 25, 2007 12:41 am ]
Tytuł: 
W pierwszej kolejnosci jak wpadne na swieta do Polski to zrobie tuning klimy bo sie strasznie męczy.
Autor:  georem [ ndz lut 25, 2007 5:46 pm ]
Tytuł: 
MERCEDES 4 EVER pisze:
ja bym na te warunki tuningował układ chłodzenia 8)


Co do brania oleju to moje zdanie jest takie, że dopuki nie kopci to może sobie brać. MI W124 brało 1l/5000km, mi się wydaje że przy dzisiejszych możliwościach spożycia oleju przez silniki TDI to błachostka.
Co do układu chłodniczego to bym się nad tym zastanowił, kolega ma wersję włoską C124 i jest większa chłodnica - wyraźnie.
Autor:  Marcin S [ ndz lut 25, 2007 6:16 pm ]
Tytuł: 
georem pisze:
C124

C124 - coupe
W124 - sedan
T124- kombi ( chociaż pownno być W124T)

W - jak Wagen

Może mi ktos napisac dlaczego stosuje sie inne literki niz potrzeba, a S124 jest juz nagminne - i dotyczny to ogółu Forumowiczów
co to jest takiego S124 :o - w życiu takiego nie widziałem
Autor:  beet [ ndz lut 25, 2007 6:30 pm ]
Tytuł: 
Marcin S pisze:
Może mi ktos napisac dlaczego stosuje sie inne literki niz potrzeba, a S124 jest juz nagminne - i dotyczny to ogółu Forumowiczów
co to jest takiego S124 - w życiu takiego nie widziałem


Byl juz obszerny post traktujacy o nazewnictwie modeli MB. Fabryczne oznaczenie modelu kombi jest wlasnie S124.

Pozdrawiam
Strona 1 z 3 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/