MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dokladniej piszac to ucieka powietrze(a moze tez spaliny?) nie spod samego gwintu wtryskiwacza tylko na gwincie jakby takiej tulejki o wiekszej srednicy w ktora jest wkrecony wtryskiwacz.
Moze wie ktos jak to uszczelnic czy moze dokrecenie wtryskiwacza moze cos pomoc? Czy to raczej powazniejsza robota?
Niestety wlalem lepszego ON na BP chyba rekalmuja, ze z srodkami myjacymi no i mi wymyly
Z gory wielkie dzieki za podpowiedzi.

_________________
124 200D '92r

Czy chodzi o uszczelkę komory wstępnej? nr 188
Pewnie tak. Trzeba ją wykręcić i wymienić uszczelkę (podkładkę)
Nie ma chyba jak tego dokręcić (nie jestem pewien) i na pewno nie ma to związku z paliwem jakie wlałeś.

_________________
ex/8 74'

Dołącze sie do pytania bo mam podobny problem. Mianowice cieknie mi ropa zpod nakrętki która przykręcona jest z góry we wtrysk i nie wiem jak to uszczelnic. Przykreciłem juz najmocniej jak sie dało i dalej lipa.

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

Jesli ta podkladka 188 ma o wiele wieksza srednice od samego wtryskiwacza to jest wlasnie ona. Z tego rysunku nie widac, czy ona jest nagwintowana na obwodzie i za bardzo nie wim jak ja wykrecic. Chyba, ze jest dociskana przez wtryskiwacz.

A co do nakretki na gorze wtryskiwacza, ktora jest przykrecony przewod paliwowy to chyba trzeba odkrecic ja i obejrzec powierzchnie stozkowa (na ktorej pewnie jest uszczelniane to polaczenie) czy nie ma na niej nierownosci. A jak to nie pomoze to moze uszczelnic tasma teflonowa na gwincie.

_________________
124 200D '92r

Do wyciągnięcia komory wstępnej potrzebny jest specjalny przyrząd udarowy. Najpierw należy wykręcić pierścień 179 i potraktować komorę przyrządem.
Co do uszczelniania góry wtryskiwacza to gwint nie ma wpływu na szczelność tego połączenia.

_________________
W 124 E300TD
http://www.motohybrid.pl