W jaki sposob macie rozwiazane doprowadzenie powietrza do filtra w silnikach benzynowych z instalacja LPG 2 gen. (branie powietrza od tylu itp).
Jak to wygladalo w orginale - niestety umnie plastikowa czesc dolotu sie nie zachowala
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Dolot 230E https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=25&t=24918 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | TReneR [ pt mar 30, 2007 2:09 pm ] |
| Tytuł: | Dolot 230E |
W jaki sposob macie rozwiazane doprowadzenie powietrza do filtra w silnikach benzynowych z instalacja LPG 2 gen. (branie powietrza od tylu itp). Jak to wygladalo w orginale - niestety umnie plastikowa czesc dolotu sie nie zachowala
|
|
| Autor: | trocin [ pt mar 30, 2007 2:44 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam. Też mam 230 tylko że w kupecie i mam gaz IGS Landi. Dolot powietrza mam niezmieniony, jest taki, jaki był oryginalnie i auto chodzi bez zarzutu. Na zdjęciu masz jak to wygląda, po prawej stronie, obok lampy. http://mackuz.bolinko.org/is/img5/11752 ... k230ce.jpg posdroofka Trocin |
|
| Autor: | miś89 [ pt mar 30, 2007 2:58 pm ] |
| Tytuł: | |
a czy bawil sie ktos moze zeby zrobic dolot powietrza do takiego silnik?? Ostatnio chodzi mi cos takiego po glowie ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon} myslalem zeby kupic ladna chrmomniklowa rure odpowiednio powyginac zeby sie dopasowala na jej koncu zalozyc stozkowy filtr powietrza a w poblizu miejsca gdzie rura laczy sie oryginalnie z silnikiem zamontowac w niej kilka dysz wstrzukujacych LPG poniewaz w aucie mam zanomtowany gaz.
Co wy na to?? czy taka przerobka moze miec jakis wplyw na silnik?? przepraszam ze sie tak w temat wcinam z moim pytaniem ale skoro juz mowimy o dolocie... 
pozdrawiam |
|
| Autor: | TReneR [ pt mar 30, 2007 3:03 pm ] |
| Tytuł: | |
Szkoda katowac silnik pylem ktory sie przez filtr stozkowy bedzie przeciskal... |
|
| Autor: | miś89 [ pt mar 30, 2007 6:37 pm ] |
| Tytuł: | |
czyli mowisz ze filtry stozkowe przepuszczaja wiecej zanieczyszczen niz zwylke??zawsze wydawalo mi sie ze filtry stosowane w samochodach sportowych powinne lepiej oczyszczac zasysane powietrze 
Oczywiscie mowimy tu o filtrze z wyzszej polki a nie o takim z bazaru za 25zl |
|
| Autor: | pabloxt [ czw kwie 05, 2007 9:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Kwestia ze stożkiem też mnie trochę intryguje. Otóż mam 230 TE + LPG i zastanawiam się nad założeniem na dolocie przed "patelnią" albo "jajem" filtra, że się tak Wielkanocnie wyrażę, filtra stożkowego. Oczywiście ww jajo będzie puste (wydmuszka ??? ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) ) tzn. już bez filtra papierowego. Co Szanowni sądzą o takiej opcji ???
|
|
| Autor: | TReneR [ czw kwie 05, 2007 11:40 pm ] |
| Tytuł: | |
Filtry stozkowe przepuszczaja znacznie wiecej pylu niz zwykle papierowe - ale maja mniejsze opory przeplywu |
|
| Autor: | ro2man [ pt kwie 06, 2007 10:46 am ] |
| Tytuł: | |
W cifach łebki montowały takie stożki ale efekty z wyjątkiem dźwiękowych były mizerne albo żadne. Czasami górne obroty poprawiał a dolne osłabiał. Nigdy się nie spotkałem by to ktoś pchał do MB i jeśli jest tak jak pisze TreneR to mniejsze opory przepływu mogą powodować gaśnięcie silnika na wolnych obrotach w przypadku LPG. Ja mam wygiętą rórę do tyłu. Próbowałem modyfikować poprzez wycięcie spodu rurki i zatykanie wejścia ale było gorzej. U niektórych co czytałem na forum taki mod w niczym nie pogarszał pracy silnika |
|
| Autor: | Jurand [ pt kwie 06, 2007 2:02 pm ] |
| Tytuł: | |
TReneR pisze: Jak to wygladalo w orginale - niestety umnie plastikowa czesc dolotu sie nie zachowala
w 200TE '91 oryginalny dolot wyglada tak. Pozdr |
|
| Autor: | TReneR [ pn kwie 09, 2007 9:24 am ] |
| Tytuł: | |
![[ok]](./images/smilies/ok.gif)
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
